<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuove C-Max e Grand C-Max | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuove C-Max e Grand C-Max

GiBo61 ha scritto:
vrom ha scritto:
GiBo61 ha scritto:
Da quanto ho letto in una delle varie "impressioni di guida" della Grand C-Max che stanno spuntando come funghi sul web, il bagagliaio di questo modello ha una cubatura piuttosto deludente se confrontata con quella della concorrenza (Scenic, 5008 ,C4 Picasso). Si parla infatti di 439 l nella configurazione 5 posti con ruotino di scorta. Mi aspettavo almeno 500 l. Oltre che "non bella" (non si può dire brutta), sono riusciti a farla anche non capiente. Da notare che i numeri sono praticamente identici a quelli della nuova C-Max a 5 posti.

http://www.honestjohn.co.uk/road-tests/ford/c-max-2011

Grand C-Max

 Length: 4,520mm (14? 10?)

Width (folded mirrors): 1,828mm (6? 0?); (mirrors out): 2,067mm (6? 10")

Height: 1,684mm (5? 6?) With roof rails 1,698mm (5? 7?)

Front headroom: 1,038mm

Front legroom: 1,083mm

Front shoulder room: 1,422mm

Luggage capacity (7 seats up to parcel shelf): 56 litres (with spare)

Luggage capacity (7 seats up to parcel shelf): 92 litres (with tyrekit)

Luggage capacity (5 seats up to parcel shelf): 439 litres (with spare)

Luggage capacity (5 seats up to parcel shelf): 475 litres (with tyrekit)

Luggage capacity (to roof, rear seats folded): 1,706 litres (with spare)

Luggage capacity (to roof, rear seats folded): 1,742 litres (with tyrekit)

Kerb weight: 1,477 to 1,634kg.

Fuel tank capacity: 60 litres

Maximum braked towing weight 12% incline: 1.6 petrol 105 750kg; 1.6 petrol 125 750kg; 1.6 EcoBoost 1,200kg; 1.6TDCI 1,200kg; 2.0TDCI manual or Powershift 1,500kg

Turning circle: 11.4 metres

La bellezza della linea di un' auto é una cosa molto soggettiva...se é per questo, molti considerano bella la Scenic che, personalmente parlando, é bruttina forte...

Sono d'accordo con te, la bellezza di un'auto è soggettiva. La nuova Grand C-Max rimane per me una probabile candidata per un imminente acquisto, se deciderò in tale direzione sarà in base a scelte razionali, e non perchè esteticamente mi piace. Peccato, anche perchè la mia attuale auto, sebbene abbia dieci anni alle spalle, esteticamente mi piace ancora molto.

Ciao

P.S. : giustamente mia moglie direbbe che "è solo un'auto".

Ritornando, nello specifico, sulla Grand C-Max,, dato che ci stai facendo un pensiero, ti invito a guardare le immagini su ford.de...le prime foto circolate in rete non rendono giustizia alla linea di quest' auto...certo non sarà bellissima, l' importante é che sia comoda e sfruttabile (tra l' altro, chi compra un' auto di quel segmento non cerca per forza la bellezza, altrimenti opterebbe per una coupé)...e poi, come monovolume bella, c'é sempre la S-Max :D
 
Il punto è che non è neanche sfruttabile....tra le prime critiche delle prove ho notato proprio il fatto che rispetto alle altre monovolume è meno flessibile...non si capisce cosa abbia di nuovo a questo punto...credo che sarà un bel fiasco.
 
mommotti ha scritto:
Il punto è che non è neanche sfruttabile....tra le prime critiche delle prove ho notato proprio il fatto che rispetto alle altre monovolume è meno flessibile...non si capisce cosa abbia di nuovo a questo punto...credo che sarà un bel fiasco.

dipende da che prove hai letto...pochi interventi fa ne ho linkato uno di un sito inglese che ne parla in termini tutt' altro che negativi...
se sarà un fiasco come il precedente modello, c'é da sfregarsi le mani in Ford
 
Quale sarebbe il precedente modello che ha fatto fiasco ? La c-max che vendono attualmente ?

A me non risulta che sia stato un fiasco.....anzi apre che abbai venduto più delle aspettative loro che avevano messo in conto......
 
raf88 ha scritto:
Quale sarebbe il precedente modello che ha fatto fiasco ? La c-max che vendono attualmente ?

A me non risulta che sia stato un fiasco.....anzi apre che abbai venduto più delle aspettative loro che avevano messo in conto......

Infatti diveva quello, ma questa non mi sembra così dotata di appeal. Certo la linea è soggettiva, ma come interni non è granchè in termini di spazio e flessibilità, il bagagliaio è uno dei più piccoli pur essendo ingombrante...le rimane un'ottima tenuta e un motore molto innovativo, il 1.6 benzina ecoboost....ma è da nicchia. Vedremo....
 
mommotti ha scritto:
raf88 ha scritto:
Quale sarebbe il precedente modello che ha fatto fiasco ? La c-max che vendono attualmente ?

A me non risulta che sia stato un fiasco.....anzi apre che abbai venduto più delle aspettative loro che avevano messo in conto......

Infatti diveva quello, ma questa non mi sembra così dotata di appeal. Certo la linea è soggettiva, ma come interni non è granchè in termini di spazio e flessibilità, il bagagliaio è uno dei più piccoli pur essendo ingombrante...le rimane un'ottima tenuta e un motore molto innovativo, il 1.6 benzina ecoboost....ma è da nicchia. Vedremo....

Ma come fai a dire che l' attuale C-Max non é un granché come interni? La conosci? Personalmente, la conosco molto bene e gli interni sono tutt' altro che scarsi...e il baule non mi sembra così piccolo...
Ah, un' ultima cosa...non mi sembra molto di nicchia come modello, dato che le città italiane ne sono piene...

raf88 ha scritto:
Quale sarebbe il precedente modello che ha fatto fiasco ? La c-max che vendono attualmente ?

A me non risulta che sia stato un fiasco.....anzi apre che abbai venduto più delle aspettative loro che avevano messo in conto......

Ero ironico ;)
 
vrom ha scritto:
mommotti ha scritto:
raf88 ha scritto:
Quale sarebbe il precedente modello che ha fatto fiasco ? La c-max che vendono attualmente ?

A me non risulta che sia stato un fiasco.....anzi apre che abbai venduto più delle aspettative loro che avevano messo in conto......

Infatti diveva quello, ma questa non mi sembra così dotata di appeal. Certo la linea è soggettiva, ma come interni non è granchè in termini di spazio e flessibilità, il bagagliaio è uno dei più piccoli pur essendo ingombrante...le rimane un'ottima tenuta e un motore molto innovativo, il 1.6 benzina ecoboost....ma è da nicchia. Vedremo....

Ma come fai a dire che l' attuale C-Max non é un granché come interni? La conosci? Personalmente, la conosco molto bene e gli interni sono tutt' altro che scarsi...e il baule non mi sembra così piccolo...
Ah, un' ultima cosa...non mi sembra molto di nicchia come modello, dato che le città italiane ne sono piene...

raf88 ha scritto:
Mi riferisco alla nuova non all'attuale, e al fatto che rispetto ad altri monovolume è sicuramente meno sfruttabile, e il bagagliaio si annuncia come il più piccolo del segmento (addiritura la grand c-max in configurazione 5 posti 471 litri....vedi grand c4, peugeot 5008 e altre e vedrai che è il più piccolo. La verso è molto più corta per cui è difficilmente paragonabile. Il quinto passeggero, seduto nel posto centrale della seconda fila, non potrà che essere un bambino perchè la seduta è scomoda e strettissima, per cui di fatto è una 4+1. E infine, quando dico di nicchia, se leggi bene, mi riferisco al fatto che come reale innovazione propone un eccellente motore benzina turbo ma che per le sue caratteristiche intrinseche non può soddisfare una domanda di massa che andrà ai diesel 1.6 e in subordine al 2.0 diesel 140 cv.
Anche l'ottima impostazione stradale pur essendo un atout apprezzabile non può decretarne il successo, essendo una monovolume familiare è forse una delle doti meno osservate da chi acquista quel tipo di auto (e infatti vedi che fine ha fatto ad esempio la altea che ha quasi doti da coupè ma del monovolume ha solo la linea).
 
Comunque, per chi volesse saperne di più: http://quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=272362 e pag. 110 di 4r in edicola ;)
 
Sul sito Ford tedesco è stato aggiunto il link da cui scaricare la brochure ed un dettagliato listino prezzi (incluse opzioni e accessori) per le nuove C-Max. Molto informativo...peccato che sia in tedesco.... (potete provare a tradurli con http://translate.google.com/).

http://www.ford.de/Pkw-Modelle/Produktneuheiten/Neuer_CMAX_und_Grand_CMAX

http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Die+neue+Ford+CMAX+Vorab-Preisliste.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214379253133&blobkey=id
 
Ciao Gibo grazie per le info, è anche interessantissimo i video dimostrativi degli optional nuovi che ci sono solo sulla nuova c-max. Ad esempio il cruise control digitale, il park assist che se non sbaglio sfrutta un sensore per gli angoli morti che può essere utilizzato anche in fase di sorpasso.
Ottimo davvero !
 
raf88 ha scritto:
Ciao Gibo grazie per le info, è anche interessantissimo i video dimostrativi degli optional nuovi che ci sono solo sulla nuova c-max. Ad esempio il cruise control digitale, il park assist che se non sbaglio sfrutta un sensore per gli angoli morti che può essere utilizzato anche in fase di sorpasso.
Ottimo davvero !

Cosa vuol dire cruise control digitale? :?:
 
GiBo61 ha scritto:
Sul sito Ford tedesco è stato aggiunto il link da cui scaricare la brochure ed un dettagliato listino prezzi (incluse opzioni e accessori) per le nuove C-Max. Molto informativo...peccato che sia in tedesco.... (potete provare a tradurli con http://translate.google.com/).

http://www.ford.de/Pkw-Modelle/Produktneuheiten/Neuer_CMAX_und_Grand_CMAX

http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Die+neue+Ford+CMAX+Vorab-Preisliste.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214379253133&blobkey=id

grazie per i link :) ottimi
 
mommotti ha scritto:
Cosa vuol dire cruise control digitale? :?:
Nel senso che ora attualmente almeno sulla ford c-max e focus attuali quando si imposta il cruise control devi andare tu alla velocità che vuoi quindi da lancetta analogica, mentre da come si vede nel video nella nuova c-max ma penso aanche nella focus nel computer che ci sarà in mezzo al tachimetro sarà possibile visualizzare digitablmente la velocità alla quale si vuole andare.....perchè effettivamente la lancetta analogica a meno che non abbia tutti i numeei scritti è difficile stabilire quale sia effettivamente la velocità che tu vuoi avere e quindi impostarla precisamente.
 
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