Nuova Serie5

[Tourillo]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Eh vabbè, la droga di autoblog.. per me sarebbe un controsenso metterci 4ruote sterzanti, integral active steering, dynamic drive e fare la struttura in acciaio.. sarebbe un pò come mettere un ghisone nel cofano di una 3er, annullerebbe sia i vantaggi di un ottimo schema sospensivo, sia la perfetta distribuzione dei pesi.

ma poi basta leggersi il paragrafo "assetto" su bmw.it nella sezione della nuova serie5.. anche sull'assale posteriore parla di "assale posteriore integralmente in alluminio".. sarà che bmw dichiara il falso.

Io propongo di andare in una concessionaria BMW, smontargli l'assale posteriore di una 5er in esposizione, e vedere con il classico gioco della calamita (l'alluminio non viene attratto dalle calamite, anche se quando si tratta di pezzi così grossi, è la calamita che viene attratta dal pezzo e non il contrario!.. ) se è in alluminio o meno!..Dite che i concessionari saranno d'accordo?.. :lol:

:lol: :lol: :lol:saresti capace di farti smontare e rimontare un'auto prima di comprarla e poi dire che ci sono dei rumorini :!: :!:
nb ho diramato a tutti i venditori bmw/mini il seguente perentorio ordine:
"al presentarsi di un tal turiddu fate finta di avere una colica renale,se il cliente insiste ingerire del bicarbonato e rantolare in terra con la bava alla bocca.
apporre fuori dai conce un mega cartello con su scritto non ritiriamo imbarcazioni più corte di sei metri"
spero basti :twisted:

Ah ah ah!.. :lol:

 

[flankker66]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
.
"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
.
Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

 

[Tourillo]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
.
"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
.
Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accertarmi

Voglio vedere il disegno che dicevi con tutti i colori per riconoscere i materiali!..

Se no non ci credo!.. :twisted:

 

[zeusbimba]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
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"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
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Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

Non era difficile, bastava leggere bene quando parlava della panterona, tutti gli indizi, portavano ad un golosone appassionato di black bird..... :shock:

Poi anche quel inventare i dati su prototipi inesistenti, l'alluminio sempre in testa come una ossessione, i paragoni bislacchi sempre velinari, traspare chiaramente che la sig.ra dei 4 anelli ha una psiche molto labile e irrazionale... 8)

 

[lellom]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
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"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
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Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

Cosa ha capito lui?guarda che se c'è qualcosa per cui non ho mai avuto problemi quelle sono le donne (modestamente) :!: non basta essere sposati come voi per mettersi al sicuro dalle vostre ambiguità....poi si sa,una volta sposati la fixx la si vede sempre meno dal vivo e sempre più nei sogni...quindi lo so che è tutta invidia .come vi compatisco 8)
.
Per Zeus: Ma stai zitto ...vorrei fartela vedere la panterona(vorrà dire che ti manderò una foto).tutta roba sopraffine e rara.ma visti i tuoi gusti in fatto di auto lo so che anche la Bindi è troppo bella per te.

 

[lellom]

.Voi Fratelli Baviera andate troppo daccordo,dite la verità non ho mai visto due persone così compatibili e affiatate che si sostengono a vicenda :!:..ora i dubbi sorgono a me....non è per caso che non ce l'avete raccontata tutta la vostra storia d'amore e vorreste non essere gli unici diversi del forum??????? :lol:

 

[lellom]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
.
"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
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Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

Poi anche quel inventare i dati su prototipi inesistenti, l'alluminio sempre in testa come una ossessione, i paragoni bislacchi sempre velinari, traspare chiaramente che la sig.ra dei 4 anelli ha una psiche molto labile e irrazionale... 8)

Non essere pieno di complessi e privo di argomenti...la tua intelligenza può fare di più.quanto a fantasia lo o che scarseggi ...io cose inventate non ne ho mai scritte, a differenza tua dottor M'arrazzo 8)

 

[Memento_Audi_Semper]

Tornando un attimo in Topic, non vi preoccupano tutti quegli amenicoli elettronici?
Non vorrei mai che la versione "base" perdesse qualcosa in dinamicità...così magari sei invogliato a metterci su qualche altra diavoleria.
E qui, scusate, ma mi viene in mente Audi con tutti gli optional che possono farti "annusare" un pò del piacere di guida BMW.

 

[Giacamp85]

Tornando un attimo in Topic, non vi preoccupano tutti quegli amenicoli elettronici?
Non vorrei mai che la versione "base" perdesse qualcosa in dinamicità...così magari sei invogliato a metterci su qualche altra diavoleria.
E qui, scusate, ma mi viene in mente Audi con tutti gli optional che possono farti "annusare" un pò del piacere di guida BMW.

Be' sicuramente già come impostazione telaistica,in fatto di piacere di guida,una Bmw dovrebbe dare più soddisfazioni anche con meno "amenicoli",si questi ultimi aiutano non poco a migliorarla...più che altro credo che il rischio sia quello dell'essere "viziati" dall'elettronica a tal punto da non poterne fare a meno;però è ovvio se c'è la possibilità di poterne usufruire perchè no?Certo poi senza lamentrarsi del prezzo che quasi raddoppia(vd. come hai giustamente citato anche Audi).
Il condizionale è d'obbligo,il modello deve ancora uscire,ma sono sicuro che avrà delle gran doti sradali già di "base".

 

[Fancar_]

Tornando un attimo in Topic, non vi preoccupano tutti quegli amenicoli elettronici?
Non vorrei mai che la versione "base" perdesse qualcosa in dinamicità...così magari sei invogliato a metterci su qualche altra diavoleria.
E qui, scusate, ma mi viene in mente Audi con tutti gli optional che possono farti "annusare" un pò del piacere di guida BMW.

Su questo sono abbastanza tranquillo, perchè sulle BMW fin'ora il piacere di guida è sempre stato di serie.
Anche con i cerchi da 16 e senza assetto una serie 3 ha qualcosa in più rispetto alle altre concorrenti di pari segmento.
Perfino l'X3 che è un suv è più piacevole da condurre ( attenzione: piacevolezza di guida non coincide necessariamente con maggior efficacia nei riscontri cronometrici) di molte berline e station wagon in vendita.

 

[Fancar_]

Anche perchè il vero spirito delle auto tedesche si ha proprio nelle versioni base tanto gettonate in Germania.
La 520d Eletta, oppure la E 220 CDI oppure la A6 2.0 TDI tutte base con cerchi da 16 e volante riscaldato...tutte auto che hanno una loro precisa identità e il tedesco sa cosa vuole; guida creativa dalla BMW; comfort dalla Mercedes e sincerità di guida dall'Audi.

 

[Fancar_]

l'occhio vuole la sua parte.......ma dovreste provare come va bene una serie 5 o serie 3 con le ruote piccole.
Anche gli interni sono soggetti a minori vibrazioni e scricchiolii..
E poi la scorrevolezza e il confort sul dritto...il minor rumore di rotolamento degli pneumatici..

 

[Memento_Audi_Semper]

Se lo dicono 2 dei miei referenti di fiducia quando si parla di BMW, sono convinto

PS Perdonami Fan ma mi potresti spiegare il pur semplice concetto di "guida creativa"? Uso i pedali con le mani e i paddles al volante con la lingua?

 

[zeusbimba]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
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"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
.
Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

Poi anche quel inventare i dati su prototipi inesistenti, l'alluminio sempre in testa come una ossessione, i paragoni bislacchi sempre velinari, traspare chiaramente che la sig.ra dei 4 anelli ha una psiche molto labile e irrazionale... 8)

Non essere pieno di complessi e privo di argomenti...la tua intelligenza può fare di più.quanto a fantasia lo o che scarseggi ...io cose inventate non ne ho mai scritte, a differenza tua dottor M'arrazzo 8)

Lello, sei la persona più falsa che abbia virtualmente conosciuto...... ora, quando sta per uscire una nuova audi ci sbattacchi i maroni con una miriade di post su tutte le baldraccate elettroniche e i passi avanti che il nuovo modello propone, senza menzionare un minimo problema o difetto...... quando esce una BMW cerchi come un fanatico qualsiasi piccolo appiglio per poter denigrare il prodotto ( vedi la nuova serie 5, per te un passo indietro...) ma non capisci che facendo così hai la credibilità pari a zero???? ora mister faiga dei miei stivali, vai a farti corteggiare da tutti i bar man d'oltre manica e piantala di rigurcitare sul forum, grazie....

 

[zeusbimba]

Parlo sempre da ingegnere fallito quale sono, quindi correggetemi se sbaglio, ma mi pare che fare i duomi in alluminio sia una stron7ata..sono una delle parti più sollecitate di un'auto..in ogni direzione ed in ogni modo..dovrebbero sovradimensionarli a tal punto da perdere il vantaggio del minor peso dell'alluminio, viste le caratteristiche di resistenza a trazione di quest'ultimo..quindi credo proprio che sia una boiata che hai letto su qualche sito farlocco Lello..

Tanto per rendere l'idea questo è quello che BMW ha sottolineato alla presentazione:
.
"Sofisticato il pacchetto tecnico: l?asse anteriore a doppio snodo (quadrilatero alto) è realizzato in alluminio così come l?asse posteriore ?Integral V? (multilink), le portiere (-23 kg rispetto alla costruzione in acciaio), i parafanghi anteriori, il cofano motore ed i duomi delle sospensioni. Ampio l?utilizzo di acciai multifase ad alta resistenza e ad altissima resistenza che hanno consentito una resistenza media della scocca superiore del 55% al modello precedente. "
.
Tourì,vedi che ti dico?io cerco per quanto possibile di accettarmi

turiddu okkio ke lello col copia/incolla è micidiale :!:
x lello,cosa intendi per"io cerco per quanto possibile di accettarmi?"
non è mika colpa tua!io e zeus scherziamo e non devi farne un dramma 8)

lapsus froidiani ??vi chiamerò per i danni

Mi sa che per danni, dovrai citare la "panterona" quando avrà finito di farti le "coccole",non ti basterà più la preparazione H.......... 8)

insomma lello alla fine ha gettato la maschera :!:
mi devo komplimentare con te che sei stato il primo a kapirlo

Cosa ha capito lui?guarda che se c'è qualcosa per cui non ho mai avuto problemi quelle sono le donne (modestamente) :!: non basta essere sposati come voi per mettersi al sicuro dalle vostre ambiguità....poi si sa,una volta sposati la fixx la si vede sempre meno dal vivo e sempre più nei sogni...quindi lo so che è tutta invidia .come vi compatisco 8)
.
Per Zeus: Ma stai zitto ...vorrei fartela vedere la panterona(vorrà dire che ti manderò una foto).tutta roba sopraffine e rara.ma visti i tuoi gusti in fatto di auto lo so che anche la Bindi è troppo bella per te.

Sono propio curioso di vedere questa foto, il mio nome su face book lo sai, quindi vediamo...... caro banfone..... 8)