l'affidabilità era ok, ma il piacere di guida... soprattutto il confort acustico e le vibrazioni. una volta che accompagnai a casa la mia collega, che ha una ibiza 1.4 tdi stylance o roba del genere, mi chiese: "ma la tua è a benzina?" giusto per far capire l'abisso tra vibrazioni e comfort acustico che c'è tra il 3 cilindri vw e il 1.3 4 cilindri fiat.
tempo addietro lessi su alvolante, una delle prime edizioni dell'auto del lettore. era una audi a2 proprio con il 1.4 tdi. il proprietario l'aveva venduta ad un amico con poco più di 300.000 km. motore addirittura con la frizione originale, ma l'auto aveva un po di noie elettroniche, mi pare di ricordare che addirittura un alzavetro non aveva mai funzionato, anche dopo la riparazione si ruppe di nuovo subito dopo.
casi di motori con difettosità in determinate componenti ce ne sono a bizzeffe, ma se un motore è nato sotto una buona stella, che sia a 1, a 2, o 18 cilindri, state certi che macinerà km a non finire
