motore 1.6 tdi cr considerazioni

[ermes0569]

@rattoardito: benvenuto! ti confermo il problema che hai riscontrato, è dovuto al fatto che il motore appena si allenta la pressione sull'acceleratore scende bruscamente di giri (facilmente nelle situazioni che hai descritto puoi essere sotto i 1000 giri) e quando ridai gas non riesce a riprendere e borbotta o muore. in generale, a parte 1^ e 2^, sotto i 1300 riprende mooolto lentamente fino ai 1500, poi sale rapidamente. E' il comportamento normale del motore, qui nel forum mi sembra quasi tutti abbiamo accettato la cosa come scotto da pagare per un motore che per il resto va benissimo. facendo attenzione a fare le scalate in modo da riprendere sempre sopra i 1300giri ti diverti anche. comunque ho notato che il limite con il passare dei km si è abbassato: a macchina nuova era sui 1500giri, ora a 24000km è sui 1300giri.

 

[CarlitoBriganteVR]

Sono d'accordo, l'unica cosa che non mi piace tanto di questo motore è che quando il clima è acceso per fare fresco, prima di arrivare in temperatura, quando pompa bene il compressore il motore fa parecchio fatica ci vorrebberò un po' dicavalli in +

 

[gsciarn]

Ciao a tutti, ci tenevo a dire le mia. E' molto che non scrivo, ma spesso vi leggo ed era doveroso ricambiare per tutte le informazioni che riesco ad avere dall'unico forum che virtualmente frequento...
Posseggo anch'io il 1.6 TDI CR con allestimento elegance e cambio manuale. Oramai sono a 9000 Km in quasi 7 mesi, e sono assolutamente soddisfatto, guido spesso altre macchine anche con qualche cavallo in piu' e non mi sembre che vadano meglio. Certo quella mancanza di spinta dei precedenti pompa iniettori forse si sente un po', ma credo ed i dati tecnici sono chiari, che il risultato sia uguale al vecchio 1.9 105 CV. Ripeto, soddisfatissimo tenendo presente poi anche l'ottima qualita' dell'auto, nel suo insieme. Unico cosa che sto riscontrando in estate, e' un consumo un po' eccessivo in citta con il climatizzatore accesso, con il mio vecchio 1.9 TDI 90 CV, sempre Octavia, l'influenze del condizionatore sui consumi era minore.

Buonanotte a tutti

Gianni

 

[Hyryan]

Saluti a tutti ... una info veloce: ma questo motore ha il FAP/DPF?

Grazie & ciao.

 

[mr.falu]

Saluti a tutti ... una info veloce: ma questo motore ha il FAP/DPF?

Grazie & ciao.

si

 

[sandro63s]

Saluti a tutti ... una info veloce: ma questo motore ha il FAP/DPF?

Grazie & ciao.

si

Confermo: normativa Euro 5

 

[Hyryan]

Grazie per le risposte.

Giusto una precisazione però: euro 5 non significa necessariamente FAP vero?

 

[rosberg]

Grazie per le risposte.

Giusto una precisazione però: euro 5 non significa necessariamente FAP vero?

No e nemmeno vale l'equivalenza EURO 4 con FAP = EURO 5.