motore 1.6 tdi cr considerazioni

[skodaoctavia03]

Per phillix.
La risposta non è semplice...
Considerando che attualmente guidi la 1.9 tdi, sarei portato a consigliarti la 1.6 che sostanzialmente ha le stesse prestazioni (anche se molti amici non saranno d'accordo con questa mia affermazione...); in questo caso però propenderei per la versione con cambio DSG, in grado di sfruttare in maniera migliore le caratteristiche del motore e nello stesso tempo molto più rilassante per chi fa molti km come te, guidando in maniera tranquilla. Per quando riguarda la 2.0, personalmente ho avuto modo di provare la versione con DSG e ti assicuro che è un vero missile...., però costa di più (circa 2 mila ?), paga più bollo e assicurazione e soprattutto consuma di più.... Per quanto riguarda affidabilità e durata, guidando a modo normale, credo sia equivalente per le due motorizzazioni (a velocità codice entrambi i motori girano a regimi molto tranquilli). Ciao e fammi sapere cosa hai deciso e come va la tua nuova Otty (io sto per acquistare la 1.6 TDI DSG).

 

[stefadambra]

buongiorno a tutti...confermo e sottoscrivo tutto quello detto...se vuoi la prestazione senza badare ai consumi allora 2.0 TDI 140CV ma se uno vuole un bel motore e consumi contenuti per non parlare di bollo e assicurazione allora il 1.6 TDI CR soddisfa i requisiti.

 

[Nama68]

Ciao Phillix e benvenuto nel Forum!
date le tue caratteristiche, non esiterei ad andare sul 1.6 più che sufficiente e con 17 cv fiscali che "si fanno sentire" quando rinnovi l'assicurazione.
Sul DSG è una scelta personale: se sei pronto all'automatico, non esitare (io l'ho fatto ed ho il manuale), ma secondo me, facendo molta autostrada, userai molto di più il "cruise control" che il cambio (anche perchè si riescona a fare egregiamente sorpassi in 5°) per cui valuta perchè (purtroppo) anche esso (come il 140 cv) incide per circa 2000? sul costo della vettura :?

Ciao 8)

 

[agusmag]

Salve a tutti, anche iosono in procinto di comprare una octavia sw elegance.
Premetto che sono stato un possessore ultracontento di una octavia 1.9 tdi del 2005 con cui ho fatto 110.000 km in tre anni.
Il mio problema sono proprio i Km. Ne faccio circa 40.000 all'anno e ovviamente come tutti vorrei farli nel modo più economico possibile senza "spompare " il motore.
Dovendoli fare gran parte in autostrada ed avendo una guida tranquilla e senza pretese cosa mi consigliate:

1.6 TDi 105 cv
1.6 TDI 105 cv con dsg
2.0 TDI 140 cv

Vi sono grato per tutti i consigli che mi darete.

Il 2.0 TDI CR. Se fai solo autostrada il DSG ti penalizza leggermente i consumi.
Meglio i 35CV in più e un cambio leggermente più lungo (rispetto al 1.6 TDI CR che è a 5 marce).

Nel tuo caso mi sembra non ci sia molta scelta.

 

[miranda453]

Salve a tutti, anche iosono in procinto di comprare una octavia sw elegance.
Premetto che sono stato un possessore ultracontento di una octavia 1.9 tdi del 2005 con cui ho fatto 110.000 km in tre anni.
Il mio problema sono proprio i Km. Ne faccio circa 40.000 all'anno e ovviamente come tutti vorrei farli nel modo più economico possibile senza "spompare " il motore.
Dovendoli fare gran parte in autostrada ed avendo una guida tranquilla e senza pretese cosa mi consigliate:

1.6 TDi 105 cv
1.6 TDI 105 cv con dsg
2.0 TDI 140 cv

Vi sono grato per tutti i consigli che mi darete.

Ciao, benvenuto in Skoda.
Magari potresti aprire un messaggio apposito in modo che sia visto da piu' persone.
Io non ho il td ma ti consiglierei il 1.6 td col dsg, ne parlano tutti bene.
e invece davvero fai quasi solo autostrada allora potresti risparmiare il costo del dsg.

 

[freccia_alata]

Salve a tutti, anche iosono in procinto di comprare una octavia sw elegance.
Premetto che sono stato un possessore ultracontento di una octavia 1.9 tdi del 2005 con cui ho fatto 110.000 km in tre anni.
Il mio problema sono proprio i Km. Ne faccio circa 40.000 all'anno e ovviamente come tutti vorrei farli nel modo più economico possibile senza "spompare " il motore.
Dovendoli fare gran parte in autostrada ed avendo una guida tranquilla e senza pretese cosa mi consigliate:

1.6 TDi 105 cv
1.6 TDI 105 cv con dsg
2.0 TDI 140 cv

Vi sono grato per tutti i consigli che mi darete.

Dipende da come li fai i chilometri. Se ti piace guidare "allegro", se viaggi spesso a pieno carico o con famiglia a bordo vai con 2.0 TDI 140 cv. Altrimenti il 1600 TDI va benissimo e si disimpegna molto bene. Il DSG? Avevo dei dubbi ma dopo averlo provato in concessionaria ne sono rimasto affascinato. Certo 2000 euro non sono pochi ma se potessi tornare indietro lo riacquisterei sicuramente senza esitare :!:

 

[IBIZATDI]

Ciao a tutti e grazie delle informazioni sempre preziose.
Io vengo dalla precedente auto che era come il mio nome una ibiza tdi ed è chiaro che ero già preparato ad avere un'auto senza la spinta del turbo, tutto sommato però ho quello che cercavo e cioè un'auto ultra accessoriata, la mia è la versione elegance che costava il giusto e affidabile visto che per ora faccio pochi chilometri perchè ho anche l'auto aziendale per il lavoro. Inoltre mi interessava la possibilità nel caso servisse cambiare lavoro e quindi non avere più l'auto aziendale poter montare l'impianto a Gas sulla mia.
Ringrazio skodaoctavia03 perchè la sua automobile che è a gpl è sicuramente più stressata di un benzina normale e quindi il suo chilometraggio e l'affidabilità assume più consistenza. Prima della ibiza tdi avevo una skoda favorit 1.3 a cui ho montato il gpl , io l'ho tenuta 150.000 Km e l'altro proprietario è arrivato a 250.000 km con alcuni problemi ma non grossi problemi.
Ciao a tutti , in futuro sarei interessato ai nuovi piccoli motori per octavia 1.2 o 1.4 fsi ed il mio sogno con DSG !.

 

[skodaoctavia03]

Una precisazione, la mia Octavia 1600 non è a gpl, ma va solo a benzina. Forse hai confuso due interventi. Per quanto riguarda il 1400 turbo benzina con DSG, l'ho provato e va veramente forte, invece sul1200 turbo non ho ancora sentito il parere di nessuno e sarei interessato a sentirlo, più che altro per curiosità.

 

[gianko1982]

quella a gpl è la mia e di km ne ha 33000 in un anno e mezzo

il 1,2 tsi sembra si comporti molto bene su yeti.. quindi sull'Octavia dovrebbe andare ancora meglio il 1.4 tsi invece qui dentro ce l'hanno in 2 o 3 se non erro.. Agusmag da poco ha postato le sue impressioni in 20000km

 

[ermes0569]

quando ho aperto il post non sapevo come sarebbe stato preso: non sono un esperto ma solo "un uomo che guida", comunque volevo dire la mia su un motore che è andato a sostituire una motorizzazione storica e amata da tutti quale il 1.9 tdi e che giocoforza deve reggere il confronto. Sono contento che la mia opinione sia condivisa da molti. Per quel che riguarda i consumi confermo la media calcolata alla pompa (mi mancano i dati di 2000km su 23000km), aggiungo anche che con i pneumatici invernali facevo un pò meglio, ma dò totalmente la colpa alle gomme estive di primo equipaggiamento (le continental sportcontact 2 205/55 R16) che peggiorano i consumi di parecchio (1.5km/l almeno) tant'è che le vorrei già cambiare anche se sono ancora nuove. un saluto a tutti

 

[agusmag]

Per quel che riguarda i consumi confermo la media calcolata alla pompa (mi mancano i dati di 2000km su 23000km), aggiungo anche che con i pneumatici invernali facevo un pò meglio, ma dò totalmente la colpa alle gomme estive di primo equipaggiamento (le continental sportcontact 2 205/55 R16) che peggiorano i consumi di parecchio (1.5km/l almeno) tant'è che le vorrei già cambiare anche se sono ancora nuove. un saluto a tutti

Ermes, se non lo fai già, perchè non ti iscrivi su www.spritmonitor.de, ti aiuta a tenere tutti i conti e ti fa da memoria storica per sapere quanto ti costa l'auto, quando hai cambiato le gomme, quando .... etc..etc...

Sul forum siamo 5/6 che lo utilizziamo. E' facile e comodo. Oltre a rappresentare un ottimo strumento di confronto per i consumi per chi vuole acquistare l'auto.

 

[ermes0569]

@ agusmag: è una cosa che voglio fare ma rimando per pigrizia e così scrivo tutto su un notes che tengo in macchina ma prima o poi lo faccio.
@ nama68: mi sa che fai pochi km/l perchè spingi a tavoletta concordo con te che dopo un bel tragitto lungo in autostrada la macchina và meglio, secondo me è perchè il FAP si ripulisce per benino

 

[Nama68]

@ nama68: mi sa che fai pochi km/l perchè spingi a tavoletta concordo con te che dopo un bel tragitto lungo in autostrada la macchina và meglio, secondo me è perchè il FAP si ripulisce per benino

... la "tavoletta" non l'ho raggiunta ancora! (... e comunque solo in autostrada ed in piena sicurezza! )

I miei consumi sono SOLO dovuti al traffico infernale che mi fa fare ogni giorno circa 20 Km di ... "Stop&Go"! :lol:

Per il resto...

O
.. in tutto!!!

Ciao 8)

 

[rattoardito]

Buongiorno a tutti , stò guidando l' octavia wagon 1.6 tdi comfort aziendale dal 01-04-10.Ad oggi ho 28.000 km e devo fare il primo tagliando la prossima settimana.
Il motore è adatto alla vettura,l' unico inconveniente che riscontro a volte è che se devo partire da fermo in salita o cercando di ripartire in 2^ dopo un rallentamento il motore tentenna ed a volte si spegne,credo possa essere anche colpa mia che devo ancora conoscere bene l' auto,però se qlc ha il medesimo inconveniente solleviamo il problema.
La media è tra i 16 ed i 17 km/lit. percorrendo il 70% in autostrada al limite del tutor,ed attorno ai 2.500 giri.
Porto il paragone con la 156 sw 1.9 da 115 cv precedente portata a quota 250.000 km dalla quale noto solo la mancanza di ripresa in autostrada in 5^ poi per il resto le prestazioni ed i consumi sono analoghi.

 

[gianko1982]

Buongiorno a tutti , stò guidando l' octavia wagon 1.6 tdi comfort aziendale dal 01-04-10.Ad oggi ho 28.000 km e devo fare il primo tagliando la prossima settimana.
Il motore è adatto alla vettura,l' unico inconveniente che riscontro a volte è che se devo partire da fermo in salita o cercando di ripartire in 2^ dopo un rallentamento il motore tentenna ed a volte si spegne,credo possa essere anche colpa mia che devo ancora conoscere bene l' auto,però se qlc ha il medesimo inconveniente solleviamo il problema.
La media è tra i 16 ed i 17 km/lit. percorrendo il 70% in autostrada al limite del tutor,ed attorno ai 2.500 giri.
Porto il paragone con la 156 sw 1.9 da 115 cv precedente portata a quota 250.000 km dalla quale noto solo la mancanza di ripresa in autostrada in 5^ poi per il resto le prestazioni ed i consumi sono analoghi.

5 stelle di benvenuto! continua a seguirci!