gbortolo
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in teoria sì ma in pratica, pochi giri prima, il passo di Norris era crollato e si era trovato in coda il monegasco.Per contro ritengo che la Mclaren abbia sbagliato strategia, perche' non aveva senso fermare Piastri per il secondo pit mentre girava con gli stessi tempi di Leclerc e aveva 5 secondi di vantaggio
Quindi non abbiamo controprova che la anteriore sinistra di Piastri potesse reggere fino alla fine.
Secondo me si considera poco il lavoro fatto all'inizio da Leclerc, infilandosi fra le due McLaren e tenendo il passo di Piastri per molti giri.
Con le medie era più efficiente la McLaren ma non con le hard.
Era ovvio dopo un giro dal pit di Norris che la Ferrari aveva girato per la singola sosta. Quindi quando hanno fermato Piastri (dopo averglielo chiesto) hanno scelto il certo per l'incerto.