Mondiale F.1 2022 - GP d'Italia

[danilorse]

Tempi FP3: Max all'attacco.

Max prenota la pole, che pero' non potra' avere nelle statistiche a causa della penalita' di 5 posizioni.

 

[ALGEPA]

Esatto.
Pero' se tu mi una APP apposita per l'evento (Monza 100) e dentro ci scrivi che le borracce sono ammesse, ma all'ingresso non ti consentono di portarla dietro, la cosa e' molto fastidiosa.
Oltretutto tolte le borracce, l'alternativa e' solo ed esclusivamente l'uso della plastica, che poi purtroppo viene sistematicamente abbandonata sugli spalti anziche negli appositi bidoni gialli disponibili in buon numero.

Comsidera che chi gestisce l'ordine pubblico può decidere in qualsiasi momento di adottare un provvedimento se lo ritiene necessario, può anche essere che al momento hanno scelto di non far più portare neanche le borracce, a me è capitato che nel corso di svolgimento di un evento si stringessero i divieti.
Comunque le scelte per l'ordine pubblico non sono di responsabilità del organizzatore, questo deve solo adeguarsi ai provvedimenti presi

 

[pilota54]

Max prenota la pole, che pero' non potra' avere nelle statistiche a causa della penalita' di 5 posizioni.

Certamente, se fa la pole parte 6°, ma penso che almeno 4 posizioni le possa recuperare in fretta. Magari le prime due gli verranno più difficili.
Ovviamente la speranza è che la Ferrari riesca a piazzare Charles davanti, in modo che Max parta almeno 7°, magari con un gioco di scie che però a mio parere costituisce sempre un rischio se non lo si fa alla perfezione.

 

[ALGEPA]

Tornando al discorso prezzi , certo che questo decorso delle penalità diventa un altro aspetto fastidioso per chi oggi ha speso un bel poco per un posto in tribuna e si ritrova un bel numero di vetture che non necessariamente daranno il 100% come invece lo sport dovrebbe prevedere

 

[pilota54]

Tornando al discorso prezzi , certo che questo decorso delle penalità diventa un altro aspetto fastidioso per chi oggi ha speso un bel poco per un posto in tribuna e si ritrova un bel numero di vetture che non necessariamente daranno il 100% come invece lo sport dovrebbe prevedere

Vanzini diceva che si sta pensando di aumentare le unità disponibili prima della penalizzazione, anche perchè è fastidioso che già da metà stagione le griglie siano fortemente falsate.

 

[Divergent]

Lui intendeva dire che non si potranno più portare, come si faceva prima, bevande in bottiglia da casa, per non pagarle il triplo in autodromo..........

Io potrei aggiungere, ma è un'opinione personale, quando abbiamo speso 200 euro per un biglietto, ad andar bene, non facciamo i genovesi e se dobbiamo spendere 4 euro in più per 2 bottigliette d'acqua pazienza..............

Ecco, anche perchè quando andavo/vado a Monza..... arrivo all'alba, mi siedo..... e bivacco fino alla fine dell'ultima gara alla sera..... al max lascio la tribuna per fare pipì.
Vero che sono cambiati i tempi, ricordo che l'ultima gara di F1 non c'erano queste regole e tuttii, o quasi, aveano paninii, pasta fredda, dolci e bibite portatii da casa.
Anche perchè a me non è mai piciuto fare la coda per prendere un panino o una bibiita pagati a peso d'oro tra l'altro.

ma son io che son vecchio

Forza Ricciardo
(anche se mi navighi indietro)

 

[danilorse]

Tornando al discorso prezzi , certo che questo decorso delle penalità diventa un altro aspetto fastidioso per chi oggi ha speso un bel poco per un posto in tribuna e si ritrova un bel numero di vetture che non necessariamente daranno il 100% come invece lo sport dovrebbe prevedere

Mi viene anche da pensare che se a 2/3 del campionato praticamente tutti i team vanno in penalita' perche' hanno utilizzato piu' dei 3 motori previsti, forse qualcosa nel regolamento non funziona.
Mi sembra il caso di prevedere almeno un motore in piu' a stagione e di togliere il dimezzamento della penalita' dopo il 4° ICE.

P.S: non avevo visto che Manlio ne aveva gia' accennato

 

[Divergent]

Tornando al discorso prezzi , certo che questo decorso delle penalità diventa un altro aspetto fastidioso per chi oggi ha speso un bel poco per un posto in tribuna e si ritrova un bel numero di vetture che non necessariamente daranno il 100% come invece lo sport dovrebbe prevedere

Una cosa che non sopporto di queste penalità..... è che i piloti passano nella Q2-Q3 togliendo la possibiltà a chi non è penalizzato di tentare nuovamente giiri lanciati..... magari gli è andato male qualcosa prima.....
Non lo trovo giusto.


Forza Ricciardo

 

[ALGEPA]

Vanzini diceva che si sta pensando di aumentare le unità disponibili prima della penalizzazione, anche perchè è fastidioso che già da metà stagione le griglie siano fortemente falsate.

Effettivamente correttivi sono necessari , vero che Spa e Monza si prestano per scontare le penalita , però almeno per me non è un bel vedere

 

[ALGEPA]

Una cosa che non sopporto di queste penalità..... è che i piloti passano nella Q2-Q3 togliendo la possibiltà a chi non è penalizzato di tentare nuovamente giiri lanciati..... magari gli è andato male qualcosa prima.....
Non lo trovo giusto.


Forza Ricciardo

Vero , anche questa cosa non è bellissima

 

[Divergent]

Mi viene anche da pensare che se a 2/3 del campionato praticamente tutti i team vanno in penalita' perche' hanno utilizzato piu' dei 3 motori previsti, forse qualcosa nel regolamento non funziona.
Mi sembra il caso di prevedere almeno un motore in piu' a stagione e di togliere il dimezzamento della penalita' dopo il 4° ICE.

Sarebbe da fare.....che finito il terzo motore......non scendi più in pista...... mondiale finiito


ma che regole del menga...... solo per cercare di contenere costi incontenibili?

Forza Ricciardo

 

[danilorse]

Sarebbe da fare.....che finito il terzo motore......non scendi più in pista...... mondiale finiito


ma che regole del menga...... solo per cercare di contenere costi incontenibili?

Forza Ricciardo

Ora ci sarebbe il budget cap, quindi sarebbe compito dei team gestirsi i soldi e di conseguenza i costosi motori ..... sempre che i controlli funzionino, vedi il telaio alleggerito per cui la Red Bull ha fatto il crash test di omologazione ma che al momento sembra essere sparito dai radar dopo le dichiarazioni di Binotto che a detto che la Ferrari non potrebbe permettersi economicamente un aggiornamento nel corso della stagione.

 

[cuorern]

Vanzini diceva che si sta pensando di aumentare le unità disponibili prima della penalizzazione, anche perchè è fastidioso che già da metà stagione le griglie siano fortemente falsate.

Questo però non cambierà nulla.

Aumenteranno le unità, diminuirà il kmetraggio specifico, aumenteranno la potenza di conseguenza esplorando il limite di km per ciascuna unità.

Ed è anche ovvio pensare che sia così, massimizzano per ottenere il miglior balance prestazioni/durata e se toccano un fattore allora anche l'altro si modifica di conseguenza.

 

[Divergent]

Vi saluto, vado a vedermi le prove.

Forza Ricciardo

 

[pilota54]

Ecco, anche perchè quando andavo/vado a Monza..... arrivo all'alba, mi siedo..... e bivacco fino alla fine dell'ultima gara alla sera..... al max lascio la tribuna per fare pipì.
Vero che sono cambiati i tempi, ricordo che l'ultima gara di F1 non c'erano queste regole e tuttii, o quasi, aveano paninii, pasta fredda, dolci e bibite portatii da casa.
Anche perchè a me non è mai piciuto fare la coda per prendere un panino o una bibiita pagati a peso d'oro tra l'altro.

ma son io che son vecchio

Forza Ricciardo
(anche se mi navighi indietro)

Io per il WEC a luglio non avevo portato nulla, solo una bottiglietta d'acqua fredda, che in mezz'ora è diventata brodo ma era quasi finita, e una fettina di crostata dell'albergo.
C'erano in effetti file lunghe (immagino cosa ci sia per la F.1.............). Poi sono riuscito a trovare un chiosco con poca gente in fila e ho pranzato a un prezzo alto ma accettabile dato l'evento: piadina grande tacchino+insalata+maionese + bibita e acqua 10 euro. Poi solo acqua. A Spa-F1 pagai di meno x 2 panini, ma era il 2013.......