Mondiale F.1 2021 - GP d'Italia

Leclerc a Imola con la monoposto del 2018.

https://www.formulapassion.it/motor...inz-sf71h-2018-fuoco-nuovo-motore-585014.html

 

Mah, forse per raccogliere dati che possano essere utili per configurare la monoposto 2022, anche se necessariamente sarà molto diversa.

 

Si legge in rete che la RedBull dovendo per forza usare la quarta PU nel corso della stagione, visto che quella di Silverstone non poteva essere recuperata,e visto che ha le 3 posizioni di penalita da scontare in griglia a sochi potrebbe approfittare e fare la sostituzione direttamente in Russia, a quel punto la penalizzazione sarebbe quella di partire in fondo allo schieramento e così con una volta solo sconterebbe due penalità

 

Effettivamente mi ritrovo in quello che dici, è una pista in cui anche partendo da dietro si può risalire, oltretutto è pista Mercedes e dove anche Bottas va sempre forte , potrebbe anche essere che Verstappen partendo dal fondo o partendo dalla 5 o 6 posizione arrivi sempre a podio , a questo punto giusto cambiare ora

 

Penso che sarebbe opportuno aggiungere all'Halo una centina ulteriore, che passi sopra il casco, andando a unirsi al roll-bar sotto l'airscope. Non darebbe alcun fastidio alla guida e alla visuale del pilota.
Nei filmati al rallentatore dell'incidente si vede proprio come la ruota posteriore destra di Verstappen colpisca dall'alto il casco di Hamilton.

 

Il parere di Damon Hill, anche questo autorevole e interessante.

“Penso che Max sapesse quanto sia stato fortunato a partire dalla pole domenica. Credo che questo sia stato il più grande colpo di fortuna che abbia mai avuto. Red Bull pensava che avrebbe perso punti a Monza, e che avrebbe necessitato di molta sorte per uscire dal Gran Premio d’Italia con un divario di punti non molto ampio. Max è stato fortunato, poi improvvisamente ha visto questo capitale svanire a causa dei pit-stop: sapeva che se Lewis fosse scappato non lo avrebbe più ripreso. Ha pensato: ‘Non permetterò che accada’, anche se non lo ha fatto consapevolmente.“

https://www.formulapassion.it/motor...mon-hamilton-incidente-monza-masi-584849.html

 

Dalle immagini a me sembrava che la ruota rotoli sulla testa di Hamilton , in pratica l'Halo ha evitato l'impatto ma poi la vettura si è messa nella posizione per cui andando in discesa la ruota girando è passato sul casco, credo che questo sia uno scenario su cui si possa fare poco ma che sia anche molto meno rischioso di altri per cui una ruota o la vettura stessa colpiscano il pilota , altrimenti si deve arrivare tipo ad una struttura quasi tipo cupolino ma poi i piloti hanno problemi ad uscire, per dire che se grosjan aveva anche una struttura sulla testa probabilmente non ce l'avrebbe fatta