Mito TCT... Primo Test su Auto di ottobre

[alkiap]

Stiamo parlando di meno di due km/h di differenza di velocità, meno di mezzo secondo in accellerazione, sullo 0-100 e sul chilometro
Per questi valori, frutto di una singola prova, bisogna ritenere il cambio un fallimento?

 

[75TURBO-TP]

Stiamo parlando di meno di due km/h di differenza di velocità, meno di mezzo secondo in accellerazione, sullo 0-100 e sul chilometro
Per questi valori, frutto di una singola prova, bisogna ritenere il cambio un fallimento?

Non lo so,se vogliamo discutere quella prova dice questo,come alla fine dice che qualche problemino lo ha,problemi di gioventu' a cui fiat ci ha abituato e che probabilmete sulla prossima prova scompariranno,ma oggi e' cosi'

 

[AlfistaMilano]

Stiamo parlando di meno di due km/h di differenza di velocità, meno di mezzo secondo in accellerazione, sullo 0-100 e sul chilometro
Per questi valori, frutto di una singola prova, bisogna ritenere il cambio un fallimento?

Non lo so,se vogliamo discutere quella prova dice questo,come alla fine dice che qualche problemino lo ha,problemi di gioventu' a cui fiat ci ha abituato e che probabilmete sulla prossima prova scompariranno,ma oggi e' cosi'

ovviamente in fiat i collaudatori sono soprattutto i primi clienti.....

 

[BufaloBic]

Stiamo parlando di meno di due km/h di differenza di velocità, meno di mezzo secondo in accellerazione, sullo 0-100 e sul chilometro
Per questi valori, frutto di una singola prova, bisogna ritenere il cambio un fallimento?

guarda funziona così: se la Mito QV 1.4 170 cv và più e consuma meno della Mini CooperS 1.6 184 cv nonostante la cilindrata inferiore e il peso superiore e non ci sono almeno per ora propulsori superiori la cosa passa del tutto sotto silenzio, se invece la Mito 135 cv TCT và appena appena meno in prove differenti della sorella dotata di cambio manuale il TCT è un fallimento... semplice no??

Comunque come ho già detto prima, da un lato il fatto che sia arrivato il TCT è una gran cosa e dall'altro vedrai che passata la prima fase di rodaggio, con prove di esemplari probabilmente preserie, dopo le prime rapide correzioni nella messa a punto i valori torneranno tutti al loro posto e anche questo passerà del tutto sotto silenzio

 

[75TURBO-TP]

Stiamo parlando di meno di due km/h di differenza di velocità, meno di mezzo secondo in accellerazione, sullo 0-100 e sul chilometro
Per questi valori, frutto di una singola prova, bisogna ritenere il cambio un fallimento?

Non lo so,se vogliamo discutere quella prova dice questo,come alla fine dice che qualche problemino lo ha,problemi di gioventu' a cui fiat ci ha abituato e che probabilmete sulla prossima prova scompariranno,ma oggi e' cosi'

ovviamente in fiat i collaudatori sono soprattutto i primi clienti.....

Ma come vedi c'e' chi e' felice di farlo,,,,

 

[autofede2009]

Io quando leggo queste cose mi chiedo come si puo' continuare ad andare avanti con quella prova

ot.su Auto cè anche la prova tra la RS5 e l'M3, al Balocco vince l'Audi di 9 decimi ma alla fine dell'articolo cè scritto: "La M3 non sarà vincente sotto il profilo del cronometro ma lo è dal punto di vista del divertimento;una trazione posteriore resta sempre il massimo per godere.."

Ennesima Dimostrazione che la TP ( anche con tutta l'elettronica sopraffina della bellissima M3 ) le busca in pista dalla TI.
al via le arrampicate degli " sgommatori "..............

ALFISTI caro pazzofiat ALFISTI!!!!
Te lo spiego io.
1) la RS5 e' progettualmente piu' nuova.
2)ha maggiore cilindrata
3)ha maggiore potenza
4)costa oltre undicimila euro in piu'
5)in quanto ad elettronica credo che una TA non ha nulla da invidiare ad una TP...roba vecchia e per ingenui.
6) audi non e' come fiat ha preso una M3 e ha fatto la sua leggermente piu' potente e in grado di tenere testa ad una M3,quello che faceva l'alfa prefiat.
Sono 9 decimi che ci stanno tutti ma ti sfugge che avere un TP vale anche quei 0,9 secondi su parecchi KM ed in evidente inferiorita'(trazione cilindrata potenza) per me non c'e' nulla da festeggiare anzi!!....adesso continua tu a dire fesserie

PS: se tu hai un odio profondo per qualsiasi TP io non ho nessun odio per le TA e le TI e questo risultato non cambia minimamente quello che penso dellM3 e della TP.

come al solito il buon vecchio 75, tralascia sempre le cose importanti.... l'Audi A5 ha vinto in pista nonostante pesava 200kg in più della Bmw... e infatti nelle prestazioni pure, la Bmw la batte... segno di migliore efficacia complessiva dell'Audi in pista...

siamo Ot e sinceramente non me ne frega un fico secco chi delle due è più veloce in pista... ma ritengo corretto sottolineare questo aspetto...

 

[75TURBO-TP]

come al solito il buon vecchio 75, tralascia sempre le cose importanti.... l'Audi A5 ha vinto in pista nonostante pesava 200kg

Non tralascio nulla perche' i dati che ho messo sono disponibili e il peso e' da calcolare,cosa che non ho fatto perche' mi interessa nulla di Audi se va piu' forte di 0,9secondi su km di pista,un soffio e' piu' lungo.
Poi ogni scusa e' buona per attaccare BMW perche' TP.cosa che io non faccio con Audi perche' TA.
Ho chiaramente detto e se non ti accecavi come fai sempre quando si parla di BMW avresti capito cosa ho scritto,ma te lo rimetto in evidenza e sottolineo che io non ho nulla ne con la TA-TI e neanche contro Audi ma solo contro chi la mette sulle mie Alfa.

audi non e' come fiat ha preso una M3 e ha fatto la sua leggermente piu' potente e in grado di tenere testa ad una M3,quello che faceva l'alfa prefiat.

 

[vanguart]

Bisogna anche vedere se la prova confronto è stata fatta al momento... oppure i dati della manuale vengono riportati in base alla prova fatta in precedenza...molti fattori possono incidere, a...

Infatti cosi sara stato, non sono ancora andati in pista con tutte le due auto..

 

[Kren]

come al solito il buon vecchio 75, tralascia sempre le cose importanti.... l'Audi A5 ha vinto in pista nonostante pesava 200kg

Non tralascio nulla perche' i dati che ho messo sono disponibili e il peso e' da calcolare,cosa che non ho fatto perche' mi interessa nulla di Audi se va piu' forte di 0,9secondi su km di pista,un soffio e' piu' lungo.
Poi ogni scusa e' buona per attaccare BMW perche' TP.cosa che io non faccio con Audi perche' TA.
Ho chiaramente detto e se non ti accecavi come fai sempre quando si parla di BMW avresti capito cosa ho scritto,ma te lo rimetto in evidenza e sottolineo che io non ho nulla ne con la TA-TI e neanche contro Audi ma solo contro chi la mette sulle mie Alfa.

audi non e' come fiat ha preso una M3 e ha fatto la sua leggermente piu' potente e in grado di tenere testa ad una M3,quello che faceva l'alfa prefiat.

Ti correggo. Erano gli altri che copiavano alfa e cercavano di tenerle testa. Molte volte del tutto inutilmente

 

[alfalele]

Io quando leggo queste cose mi chiedo come si puo' continuare ad andare avanti con quella prova

ot.su Auto cè anche la prova tra la RS5 e l'M3, al Balocco vince l'Audi di 9 decimi ma alla fine dell'articolo cè scritto: "La M3 non sarà vincente sotto il profilo del cronometro ma lo è dal punto di vista del divertimento;una trazione posteriore resta sempre il massimo per godere.."

Ennesima Dimostrazione che la TP ( anche con tutta l'elettronica sopraffina della bellissima M3 ) le busca in pista dalla TI.
al via le arrampicate degli " sgommatori "..............

ALFISTI caro pazzofiat ALFISTI!!!!
Te lo spiego io.
1) la RS5 e' progettualmente piu' nuova.
2)ha maggiore cilindrata
3)ha maggiore potenza
4)costa oltre undicimila euro in piu'
5)in quanto ad elettronica credo che una TA non ha nulla da invidiare ad una TP...roba vecchia e per ingenui.
6) audi non e' come fiat ha preso una M3 e ha fatto la sua leggermente piu' potente e in grado di tenere testa ad una M3,quello che faceva l'alfa prefiat.
Sono 9 decimi che ci stanno tutti ma ti sfugge che avere un TP vale anche quei 0,9 secondi su parecchi KM ed in evidente inferiorita'(trazione cilindrata potenza) per me non c'e' nulla da festeggiare anzi!!....adesso continua tu a dire fesserie

PS: se tu hai un odio profondo per qualsiasi TP io non ho nessun odio per le TA e le TI e questo risultato non cambia minimamente quello che penso dellM3 e della TP.

come al solito il buon vecchio 75, tralascia sempre le cose importanti.... l'Audi A5 ha vinto in pista nonostante pesava 200kg in più della Bmw... e infatti nelle prestazioni pure, la Bmw la batte... segno di migliore efficacia complessiva dell'Audi in pista...

siamo Ot e sinceramente non me ne frega un fico secco chi delle due è più veloce in pista... ma ritengo corretto sottolineare questo aspetto...

Si ma l'Audi aveva anche cerchi da 20',differenziale sportivo,freni carboceramici,limitatore a 280 ,sterzo dinamico,12600euro di opnional tecnici!!
E comunque cè scritto chiaramente quale diverte di più!

 

[75TURBO-TP]

come al solito il buon vecchio 75, tralascia sempre le cose importanti.... l'Audi A5 ha vinto in pista nonostante pesava 200kg

Non tralascio nulla perche' i dati che ho messo sono disponibili e il peso e' da calcolare,cosa che non ho fatto perche' mi interessa nulla di Audi se va piu' forte di 0,9secondi su km di pista,un soffio e' piu' lungo.
Poi ogni scusa e' buona per attaccare BMW perche' TP.cosa che io non faccio con Audi perche' TA.
Ho chiaramente detto e se non ti accecavi come fai sempre quando si parla di BMW avresti capito cosa ho scritto,ma te lo rimetto in evidenza e sottolineo che io non ho nulla ne con la TA-TI e neanche contro Audi ma solo contro chi la mette sulle mie Alfa.

audi non e' come fiat ha preso una M3 e ha fatto la sua leggermente piu' potente e in grado di tenere testa ad una M3,quello che faceva l'alfa prefiat.

Ti correggo. Erano gli altri che copiavano alfa e cercavano di tenerle testa. Molte volte del tutto inutilmente

Non ho parlato assolutamente di Alfa ma di fiat,nessuno si sognava di copiare un transaxle oppure un boxer su una segmento C,era troppo per tutti.
Prima di queste anche con schemi piu' tradizionali il divario era ancora piu' grande,eppure pensavo di essere stato chiaro non alfa ma fiat con alfa.

 

[75TURBO-TP]

Si ma l'Audi aveva anche cerchi da 20',differenziale sportivo,freni carboceramici,limitatore a 280 ,sterzo dinamico,12600euro di opnional tecnici!!
E comunque cè scritto chiaramente quale diverte di più!

Heee caro Autofede pero' cosi' non si fa....io la storia del limitatore a 280 non la sapevo ma tu si,visto che sei andato a sbirciare per trovare qualcosa a favore della TA-Ti contro bmw,e ci sei andato e hai anche fatto calcoli dei pesi......alla faccia della obbiettivita'!!!

La M3 era castrata

 

[Fancar_]

Ma poi voglio dire....ci fosse almeno un'Alfa come l'RS5: avrebbe già il motore longitudinale, non sarebbe più una Fiat.
Forse non lo sapete, ma anche l'8C perderebbe contro quest'Audi. :x

 

[alfalele]

Pesa 160kg in più ma ha 30cv in+,coppia e cilindrata superiore..vel max 284,2 contro 258,1.
Nonostante questo in accelerazione è sempre davanto l'M3..
Esco buon proseguimento ciaoooo

 

[75TURBO-TP]

Scusa Alfaele ma alla fine quanto costava questa Audi se gia' di serie costa 11.000 euro piu' della M3?