Mini cooper

[manuel*80]

magari sarà una buona auto nella guida ma quei soldi li spenderei per un'altra auto!

Per esempio?

1. con 18.000 euro compri la base (senza clima!)
2. per una versione decente bisogna salire sui 21.000 (per un 1.6 120 cv)
3. se si vuole le versioni più potenti ci vogliono 25.000 (175 cv) e 30.000 e passa per 211 cv.

se dovessi spendere 18.000 a parità di cv e maggior abitabilità la lista sarebbe lunghissima, ma se dovessi spendere sui 21.000 ci sarabbero ad esempio:
opel astra gtc 1.8 140 cv cosmo, megane coupè 1.4 130 cv, golf 1.4 tsi 122 cv e con 1000 euro in più il 160 cv

Alcuni esempi sui 25.000 - 30.000 ci sarebbero:
renault megane rs r26 230 cv, civic typre r 201 cv, ford focus st 225 cv, seat leon cupra r 241 cv

 

[krukko]

Se qualcuno avesse perso un dizionario, io potrei prestarglielo... volentieri.

 

[BelliCapelli3]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

 

[giacomogiuseppe]

magari sarà una buona auto nella guida ma quei soldi li spenderei per un'altra auto!

Per esempio?

1. con 18.000 euro compri la base (senza clima!)
2. per una versione decente bisogna salire sui 21.000 (per un 1.6 120 cv)
3. se si vuole le versioni più potenti ci vogliono 25.000 (175 cv) e 30.000 e passa per 211 cv.

se dovessi spendere 18.000 a parità di cv e maggior abitabilità la lista sarebbe lunghissima, ma se dovessi spendere sui 21.000 ci sarabbero ad esempio:
opel astra gtc 1.8 140 cv cosmo, megane coupè 1.4 130 cv, golf 1.4 tsi 122 cv e con 1000 euro in più il 160 cv

Alcuni esempi sui 25.000 - 30.000 ci sarebbero:
renault megane rs r26 230 cv, civic typre r 201 cv, ford focus st 225 cv, seat leon cupra r 241 cv

la cooper equipaggiata di tutto quello che serve costa di listino 20.000 euro cioè 18.000 reali, quindi non raccontiamo pro domo propria, se vogliamo parlare seriamente bene...altrimenti, saluti

 

[giacomogiuseppe]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

certe affermazioni andrebbero supportate da dati; hai detto :
-il telaio della Clio è migliore,
vuoi aggiungere qualche elemento tecnico ? qui non si tratta di vendere macchine...

 

[SupercinqueTC]

è troppo cara per quello che offre. troppissimo cara :shock:

 

[giacomogiuseppe]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

 

[BelliCapelli3]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

Capisco, quindi ci stai spiegando che sei venuto qui a portarci il Verbo, che le esperienze degli altri forumisti, e quello che c'è scritto su vari giornali non conta nulla, perchè tu SAI che la Clio è migliore. Interessante....

Praticamente uno spot Renault da un venditore Renault. O capisco male?

 

[99octane]

Il prezzo della Mini è giustificato industrialmente perchè la piattaforma è esclusiva. E' un pò la storia della Smart o della Toyota IQ. Sono modelli intrinsicamente costosi da produrre perchè non beneficiano di grosse economie di scala. Che poi l'acquirente ritenga congruo quanto venga a lui offerto rispetto all'esborso richiesto, è ovviamente da vedere. Io ad esempio non me la sentirei di subire un impoverimento di 25.000 euro per una macchinetta come la Cooper S, sia pure con tutte le sue doti e probabilmente opterei per una Scirocco 2.0 TSI. Quando si tratta di modelli particolari come la Mini, la spinta ad infrangere la dura barriera prezzo- corrispettivo, credo sia questione, più che in altri casi, di un personalissima forma di "innamoramento" O scatta, oppure...

Mha... posso essere d'accordo sul non spenderli per la Mini, ma non sullo sbatterli via sulla SciroPPo. Piuttosto molto meglio la Focus RS!

 

[99octane]

1. con 18.000 euro compri la base (senza clima!)
2. per una versione decente bisogna salire sui 21.000 (per un 1.6 120 cv)
3. se si vuole le versioni più potenti ci vogliono 25.000 (175 cv) e 30.000 e passa per 211 cv.

se dovessi spendere 18.000 a parità di cv e maggior abitabilità la lista sarebbe lunghissima, ma se dovessi spendere sui 21.000 ci sarabbero ad esempio:
opel astra gtc 1.8 140 cv cosmo, megane coupè 1.4 130 cv, golf 1.4 tsi 122 cv e con 1000 euro in più il 160 cv

Bell'infilata di ciofeche...
Non te la prendere, ma a parte l'Astra GTC, che pecca sotto altri aspetti, le altre sono auto che lascio guidare volentieri ai ragazzini che guardano ai cavalli e alla scritta Turbo e si fan le pugnette.

Alcuni esempi sui 25.000 - 30.000 ci sarebbero:
renault megane rs r26 230 cv, civic typre r 201 cv, ford focus st 225 cv, seat leon cupra r 241 cv

Ok, adesso ragioniamo!
Anche se, devo dire, la Civic e' nettamente inferiore alla Mini come dinamica e prontezza. Le altre non le ho provate, dunque mi astengo.

PS: una Cooper S costa 24.000 euro con tutto quel che SERVE.
Ad arrivare a 30.000 ti ci fai tanti di quegli accessori e preparazioni che il confronto con le auto che citi cade.

 

[99octane]

con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

Unica Renault mai costruita che valga la pena prendere in considerazione.
Pero' ce ne van ben piu' di 30.000, perche' se uno punta la R26R, prenderla da noi e' un delitto, bisogna prenderla dove e' venduta con la gabbia.
Comunque non si compara certo con la Mini.

 

[99octane]

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Non volevo tirare in ballo la cosa, perche' non ho i numeri, comunque anche su Evo la Clio viene eclissata completamente dalla Mini JCW. E non solo sui tempi, che lasciano il tempo che trovano, ma anche nel gusto alla guida, e avendo provato la Cooper S non stento a crederlo.
Se domani dovessi vendere la Evo e dovessi comprare QUALSIASI altra auto per il puro gusto di guida, comprerei la Mini, o una 350Z usata.

 

[giacomogiuseppe]

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Non volevo tirare in ballo la cosa, perche' non ho i numeri, comunque anche su Evo la Clio viene eclissata completamente dalla Mini JCW. E non solo sui tempi, che lasciano il tempo che trovano, ma anche nel gusto alla guida, e avendo provato la Cooper S non stento a crederlo.
Se domani dovessi vendere la Evo e dovessi comprare QUALSIASI altra auto per il puro gusto di guida, comprerei la Mini, o una 350Z usata.

dovendo prendere un 'altra macchina di quel genere sicuramente la Cooper S....
bye

 

[99octane]

Si'. Con Mini intendo la Cooper S

 

[simo1988]

adesso però ragazzi entrate tutti nel banale...il primo qll ke ha paragonato i dati in pista...
1. tu nn sei un pilota
2. le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
3. le macchine che compri cmq devono andare in pista con qlk modifica...
ecc ecc ecc ... infiniti sono gli esempi che posso farti...e poi siamo qui a discutere dei dati teorici o fatti da piloti....io con la mia swfit ho dato merda a molte MINI (ONE e COOPER), stavo dietro alla 207 gti e all'abarth del mio amico, ma non perchè la mia è velocissima, xkè è sprintosa, ha una tenuta fuori dagli schemi, è agile...l'abarth si è potente e tiene...ma con una sola buchetta perde subito aderenza ecc...cioè...io ve lo dico xkè cmq qlk mi conosce bene, e cmq ho amici che hanno la cooper S, abarth e 207 gti...non dico che li do merda, xkè non è cosi...ma gli sto dietro..e anche di molto...e poi è da dire che molto fa il pilota...io mi sono fatto una votla superare da uno con la y base vecchia xkè era un manico...e se la viaggiava... qll ke discuto io della mini è il prezzo che non è normale x una macchina di qll segmento...basta..