Mini cooper

[giacomogiuseppe]

adesso però ragazzi entrate tutti nel banale...il primo qll ke ha paragonato i dati in pista...
1. tu nn sei un pilota
2. le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
3. le macchine che compri cmq devono andare in pista con qlk modifica...
ecc ecc ecc ... infiniti sono gli esempi che posso farti...e poi siamo qui a discutere dei dati teorici o fatti da piloti....io con la mia swfit ho dato merda a molte MINI (ONE e COOPER), stavo dietro alla 207 gti e all'abarth del mio amico, ma non perchè la mia è velocissima, xkè è sprintosa, ha una tenuta fuori dagli schemi, è agile...l'abarth si è potente e tiene...ma con una sola buchetta perde subito aderenza ecc...cioè...io ve lo dico xkè cmq qlk mi conosce bene, e cmq ho amici che hanno la cooper S, abarth e 207 gti...non dico che li do merda, xkè non è cosi...ma gli sto dietro..e anche di molto...e poi è da dire che molto fa il pilota...io mi sono fatto una votla superare da uno con la y base vecchia xkè era un manico...e se la viaggiava... qll ke discuto io della mini è il prezzo che non è normale x una macchina di qll segmento...basta..

prima dici che:
-le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
e poi racconti delle tue prodezze da pilota...ovviamente sulle strade,
non ti sembra di essere poco coerente? e poi i tempi in pista sono un indice delle qualità dinamiche....e dato che qualcuno vantava certe caratteristiche è opportuno precisare...
infine non sai di me niente quindi.....meglio non attribuire....
saluti

 

[BelliCapelli3]

adesso però ragazzi entrate tutti nel banale...il primo qll ke ha paragonato i dati in pista...
1. tu nn sei un pilota
2. le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
3. le macchine che compri cmq devono andare in pista con qlk modifica...
ecc ecc ecc ... infiniti sono gli esempi che posso farti...e poi siamo qui a discutere dei dati teorici o fatti da piloti....io con la mia swfit ho dato merda a molte MINI (ONE e COOPER), stavo dietro alla 207 gti e all'abarth del mio amico,

Mi pare che qui si stia parlando delle qualità soggettive ed oggettive di un mezzo in vendita, e non del manico del pilota, di cui ognuno risponde per sè. Per testare le qualità dinamiche di un mezzo sportivo lo si porta dove si possono raggiungere e superare i suoi limiti, ovvero in pista. Non vedo il punto poi dell'uscirsene dicendo che la strada non è una pista, per poi passare ad elencare a quante auto avresti "dato merda"( per ognuna fai una tacca sulla plancia? ). Le strade sono strade o piste? Tu sei pilota o guidatore? E io? Non si capisce...

qll ke discuto io della mini è il prezzo che non è normale x una macchina di qll segmento...basta..

La Mini Cooper S costa gli stessi identici 24.000 Euro della Clio F1 sopracitata. Quindi direi che le preferenze personali si argomentano con quello che si vuole, ma i giudizi sul rapporto prezzo / prestazioni si argomentano con dati e prezzi alla mano, confrontandoli con quelli della media. Saluti

 

[giacomogiuseppe]

è troppo cara per quello che offre. troppissimo cara :shock:

Parole sante

si era capito, continua a vendere clio che il momento è difficile....

 

[99octane]

adesso però ragazzi entrate tutti nel banale...il primo qll ke ha paragonato i dati in pista...
1. tu nn sei un pilota
2. le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
3. le macchine che compri cmq devono andare in pista con qlk modifica...
ecc ecc ecc ... infiniti sono gli esempi che posso farti...e poi siamo qui a discutere dei dati teorici o fatti da piloti....io con la mia swfit ho dato merda a molte MINI (ONE e COOPER), stavo dietro alla 207 gti e all'abarth del mio amico, ma non perchè la mia è velocissima, xkè è sprintosa, ha una tenuta fuori dagli schemi, è agile...l'abarth si è potente e tiene...ma con una sola buchetta perde subito aderenza ecc...cioè...io ve lo dico xkè cmq qlk mi conosce bene, e cmq ho amici che hanno la cooper S, abarth e 207 gti...non dico che li do merda, xkè non è cosi...ma gli sto dietro..e anche di molto...e poi è da dire che molto fa il pilota...io mi sono fatto una votla superare da uno con la y base vecchia xkè era un manico...e se la viaggiava...

Concordo che per un'auto stradale le prestazioni in pista lasciano il tempo che trovano, ma siccome qui qualcuno parlava di prestazioni, si e' puntualizzato.
Come piacere di guida, la Clio sembra non essere minimamente all'altezza della Mini, stando ai responsi di diversi test drivers nessuno dei quali vende ne' Clio ne' Mini

qll ke discuto io della mini è il prezzo che non è normale x una macchina di qll segmento...basta..

Centinaia di migliaia di persone nel mondo la pensano diversamente.
Chi ha ragione?

 

[75flavio75]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Clio RS R27 auto dell'anno UK
Scritto da Supremo Direttore Scarpini
Martedì 22 Gennaio 2008 20:57
Per il secondo anno consecutivo, il magazine inglese Track & Race Car ha eletto la Renault Clio Rs "Hot hatch of the year 2007".

Questo prestigioso premio celebra la miglior GTi o compatta sportiva del mercato inglese. E' stata la F1 Team R27, grazie soprattutto al suo telaio CuP ad aggiudicarsi i giri veloci su di un circuito inglese precedendo la Honda Civic Type-R e la Peugeot 207 GTi.

Questi i tempi ottenuti sul circuito di Bruntingthorpe dalle varie sportive impiegate:

Clio RS F1 Team R27 : 1'25"51 s
Civic Type R : 1'26"97 s
Peugeot 207 GTi : 1'27"03 s
Astra VXR : 1'27"89 s
Corsa VXR : 1'27"75 s
I giornalisti inglese presenti ai test, si sono detti molto colpiti dalle qualità dinamiche del telaio CuP e dalla frenata della piccola sportiva francese.
IL SITO E' WWW.SGOMMO.IT

O IN INGHILTERRA NON LA VENDONO LA MINI(IMPOSSIBILE) O NON L'HANNO NEANCHE CONSIDERATA

 

[giacomogiuseppe]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Clio RS R27 auto dell'anno UK
Scritto da Supremo Direttore Scarpini
Martedì 22 Gennaio 2008 20:57
Per il secondo anno consecutivo, il magazine inglese Track & Race Car ha eletto la Renault Clio Rs "Hot hatch of the year 2007".

Questo prestigioso premio celebra la miglior GTi o compatta sportiva del mercato inglese. E' stata la F1 Team R27, grazie soprattutto al suo telaio CuP ad aggiudicarsi i giri veloci su di un circuito inglese precedendo la Honda Civic Type-R e la Peugeot 207 GTi.

Questi i tempi ottenuti sul circuito di Bruntingthorpe dalle varie sportive impiegate:

Clio RS F1 Team R27 : 1'25"51 s
Civic Type R : 1'26"97 s
Peugeot 207 GTi : 1'27"03 s
Astra VXR : 1'27"89 s
Corsa VXR : 1'27"75 s
I giornalisti inglese presenti ai test, si sono detti molto colpiti dalle qualità dinamiche del telaio CuP e dalla frenata della piccola sportiva francese.
IL SITO E' WWW.SGOMMO.IT

HO IN IGHILTERRA NON LA VENDONO LA MINI(IMPOSSIBILE) HO NON L'HANNO NEANCHE CONSIDERATA

caro oste, il tuo vino non ha le qualità che vanti....impegnati nelle vendite perchè la situazione della renault è critica.....
di questi dati se ne possono trovare a iosa.....commenta quelli che ho indicato io.....

 

[75flavio75]

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Non volevo tirare in ballo la cosa, perche' non ho i numeri, comunque anche su Evo la Clio viene eclissata completamente dalla Mini JCW. E non solo sui tempi, che lasciano il tempo che trovano, ma anche nel gusto alla guida, e avendo provato la Cooper S non stento a crederlo.
Se domani dovessi vendere la Evo e dovessi comprare QUALSIASI altra auto per il puro gusto di guida, comprerei la Mini, o una 350Z usatA

Da una evo a una mini??????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
COMPLIMENTI

 

[75flavio75]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

Ogni giornale o sito fa' le sue prove . La clio rs f1 team ha vinto in inghilterra per due volte consecutive il premio hot hatch girando su un circuito e nnessunio e' riuscito a tenerle testa e dico nessuno ( anche auto molto piu' potenti)
la prova e' fatta poi con la jonh works che ha almeno 14 cv in piu e pesa decisamente di meno e i tempi registrati Differenza mininma)fanno solo capire che considerando queste cose il telaio della clio e' nettamente meglio della mini perche ' vorrei proprio vedere la mini cooper s
Con neanche 1000 euro la clio arriva a 220 cv migliorando l'aspirazione e un ritocchino alla centralina (forse lo faro') e allora rifarei la prova e poi
con 30000 ? mi prenderei la megane rs r26r ciaoOOOOOOOOOO
'

in questo forum è " vietato" raccontare fesserie; da fastestlaps:
circuito di Hockenheim:
-Clio: 1 m 20 sec 2/10;
-Mini JCW: 1m 18 sec 5/10;
circuito del nurburgring:
-Clio : 8 m 47 sec;
-Mini JCW: 8 m 35 sec;
come vedi a raccontare frottole si viene sgamati..lascia perdere;
la clio è una buona macchina e la versione aggiornata lo sarà sicuramente di più ma non è il top, ciao

Clio RS R27 auto dell'anno UK
Scritto da Supremo Direttore Scarpini
Martedì 22 Gennaio 2008 20:57
Per il secondo anno consecutivo, il magazine inglese Track & Race Car ha eletto la Renault Clio Rs "Hot hatch of the year 2007".

Questo prestigioso premio celebra la miglior GTi o compatta sportiva del mercato inglese. E' stata la F1 Team R27, grazie soprattutto al suo telaio CuP ad aggiudicarsi i giri veloci su di un circuito inglese precedendo la Honda Civic Type-R e la Peugeot 207 GTi.

Questi i tempi ottenuti sul circuito di Bruntingthorpe dalle varie sportive impiegate:

Clio RS F1 Team R27 : 1'25"51 s
Civic Type R : 1'26"97 s
Peugeot 207 GTi : 1'27"03 s
Astra VXR : 1'27"89 s
Corsa VXR : 1'27"75 s
I giornalisti inglese presenti ai test, si sono detti molto colpiti dalle qualità dinamiche del telaio CuP e dalla frenata della piccola sportiva francese.
IL SITO E' WWW.SGOMMO.IT

HO IN IGHILTERRA NON LA VENDONO LA MINI(IMPOSSIBILE) HO NON L'HANNO NEANCHE CONSIDERATA

caro oste, il tuo vino non ha le qualità che vanti....impegnati nelle vendite perchè la situazione della renault è critica.....
di questi dati se ne possono trovare a iosa.....commenta quelli che ho indicato io.....

I MIEI SONO NUMERI UFFICIALI CON TANTO DI PREMIO I TUOI ??????

Ma, mi sembra che tu non sia proprio un esperto di vino

 

[99octane]

Rileggi quello che c'e' scritto, vedrai che tutto apparira' piu' chiaro.

 

[75flavio75]

adesso però ragazzi entrate tutti nel banale...il primo qll ke ha paragonato i dati in pista...
1. tu nn sei un pilota
2. le strade oltre per legge ma anche per la qualità non sono piste...
3. le macchine che compri cmq devono andare in pista con qlk modifica...
ecc ecc ecc ... infiniti sono gli esempi che posso farti...e poi siamo qui a discutere dei dati teorici o fatti da piloti....io con la mia swfit ho dato merda a molte MINI (ONE e COOPER), stavo dietro alla 207 gti e all'abarth del mio amico, ma non perchè la mia è velocissima, xkè è sprintosa, ha una tenuta fuori dagli schemi, è agile...l'abarth si è potente e tiene...ma con una sola buchetta perde subito aderenza ecc...cioè...io ve lo dico xkè cmq qlk mi conosce bene, e cmq ho amici che hanno la cooper S, abarth e 207 gti...non dico che li do merda, xkè non è cosi...ma gli sto dietro..e anche di molto...e poi è da dire che molto fa il pilota...io mi sono fatto una votla superare da uno con la y base vecchia xkè era un manico...e se la viaggiava...

Concordo che per un'auto stradale le prestazioni in pista lasciano il tempo che trovano, ma siccome qui qualcuno parlava di prestazioni, si e' puntualizzato.
Come piacere di guida, la Clio sembra non essere minimamente all'altezza della Mini, stando ai responsi di diversi test drivers nessuno dei quali vende ne' Clio ne' Mini

qll ke discuto io della mini è il prezzo che non è normale x una macchina di qll segmento...basta..

Centinaia di migliaia di persone nel mondo la pensano diversamente.
Chi ha ragione?

mA QUALI SONO QUESTI TEST DRIVERS ( CLIO F1 TEAM VS MINI COOPER S (NO J WS DIVERSO PREZZO , mi prendo MEGANE R26R QUI FINISCONO LE DISCUSSIONI RISPETTO PEL LA REGINA)
nel piccolo sembra che il sondaggio non dica proprio questo

 

[99octane]

mA QUALI SONO QUESTI TEST DRIVERS ( CLIO F1 TEAM VS MINI COOPER S (NO J WS)

Perche', mo' ti riduci ad appigliarti al nome del tester?
La Clio non convince, e lo dimostra quanti comprano l'una e l'altra macchina.
Che poi tu, venditore Renault, sostenga che accade solo perche' quelli che comprano Mini sono tutti fessi che badano solo alla pubblicita' e all'immagine e non san vedere la Verita' che la Clio e' meglio e' ben poca argomentazione, e piuttosto insultante (prima di tutto dell'intelligenza di chi la porta avanti).
Cerchiamo di attenerci a valutazioni oggettive e, soprattutto, imparziali.

 

[mafalda]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

tra la Clio II RS2000 180hp e la Mini MKI JCW 200hp era 1000 volte meglio la clio, cosa che ho sempre detto anche quando era vietato criticare la MIni (poi è uscita la MKII, e le rivste che la idolatravano hanno scritto "ora si che si guida", ndr).
tra i modelli in vendita, stra-meglio la Mini

 

[99octane]

Sul fatto delle vendite e' chiaro che sia un discorso di moda anche se tu non lo ammetterai mai (sei tra i pochi, e non c'entra con le vendite perche' di certo non stiamo in piedi per le rs)

E' chiaro a chi? Perche'?
Non lo ammettero' mai? Ma se sono stato il primo a dire che per i modelli One e' sicuramente una questione di look!
I modelli Cooper S e JCW, pero' , sono un'altra cosa e vanno in mano ad un altro tipo di cliente.

Io non voglio i nomi dei test driver ma voglio i test con la cooper s 175cv
Gli altri non ho mai detto che sono fessi questo lo dici tu.
Poi in dico che la clio rs e ' molto meglio ma questo e' solo un esempio perche te ne potrei dire altre di auto sportive dello stesso prezzo ( la clio costa meno anche se a qualcunoi questo non sembra avranno i listini di un altro paese) te ne tiro fuori una GOLF GTI .

Buona per i calli, quella.
Ma per favore!

iO NON SONO OBBLIGATO A COMPRARE RENAULT , NON MI DANNO L'AUTO AZIENDALE SIAMO PICCOLI CONCESSIONARI E SECONDO TE IO VADO A SPENDERE 24000 PER FAR CONTENTI I MIEI TITOLARI'????QUANDO HO DECISO DI PRENDERE UN AUTO SPORTIVA LA MINI NON C'ERA PROPRIO NEI MIEI PENSIERI LA LOTTA ERA TRA OPEL CORSA OPC,

Assolutamente non all'altezza della Mini, ma nemmeno per sbaglio.
Nemmeno se sei ubriaco, guarda.

PEUGEOT 207 GTI (STESSO MOTORE MINI MA UN'ALTRO PIANETA),

Si', ma non nel senso che intendi tu.

GOLF GTI,

E anche qui, non ci siamo. A parte che non e' nemmeno nella stessa categoria (al massimo si confronta con la Megane) ma e' talmente inferiore come gusto di guida che non val nemmeno la pena parlarne. E infatti su Evo manco l'han considerata per l'ECOTY.

SEAT LEON FR,

Purtroppo condivide con la Golf l'ignobile sterzo. E comunque, a quel punto, meglio la Cupra.

HONDA CIVIC TYPE R

Buona, certamente meglio di tutte le precedenti, e di un bel tocco, ma inferiore alla Mini. Troppo spenta e smorzata.

. hO SCELTO LA RENAULT PERCHE' E ' LA MOGLIORE DI TUTTE PUNTO E BASTA.

Sbagliato.
L'hai scelta perche' TU la reputi la migliore, che e' diverso.
Il punto e' proprio che passi le tue personalissime opinioni, non supportate quasi da nessun'altro, per fatti.
Nessun'altro qui lo fa.

tU PENSALA COME VUOI E TI DIRO' LA MEGANE R26R E' LA MIGLIORE COMPATTA DEL MERCATO.

Questo e' un'altro discorso e sono in molti a pensarla cosi' (di quella con la gabbia...).
Ma con la Mini c'entra meno di zero.

E' UINA COINCIDENZA CHE LAVORO IN RENAULT MA SE UNO E' MIGLIORE DI UN'ALTRO NON E' COLPA MIA

Diciamo che apprezziamo la sincerita' dell'ammissione (a differenza di altre tristissime figure qui che denigrano ed esaltano essendo rivenditori ma non lo dicono.
Pero' devi ammettere che l'oste ti dira' sempre che il suo vino e' buono.
Siccome qui si hanno opinioni discordanti, e PIU' persone non sono state entusiaste della Clio, mentre lo sono state della Cooper S e JCW, e solo tu (tra quelli che conosco) sostieni certe cose, ovvio che non posso che giungere a una sola conclusione.

lA NUOVA MEGANE NON MI PIACE E' MOLTO PIU' BELLA LA VECCHIA
ADORO LA DELTA INTEGRALE (NON E' RENAULT)
ADORO LA HONDA INTEGRA (NON E' RENAULT)
ADORO LA SIERRA E ESCORT COSWORTH (NON E' RENAULT)
ADORO LA LANCER EVO E SUBARU IMPREZA STI(NON E' RENAULT)
ADORO LA MASERATI GHIBLI(NON E' RENAULT)
ADORO LA FERRARI F40 (NON E' RENAULT)
ADORO LE LAMBORGHINI, IL MASSIMO (NON SONO RENAULT)
E ADORO SIA LA MEGANE RS CHE CLIO RS (L'HO COMPRATA)
lA MINI MI FA' CAG....RE ERA MEGLIO LA PRIMA

S'era capito.

 

[99octane]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

tra la Clio II RS2000 180hp e la Mini MKI JCW 200hp era 1000 volte meglio la clio, cosa che ho sempre detto anche quando era vietato criticare la MIni (poi è uscita la MKII, e le rivste che la idolatravano hanno scritto "ora si che si guida", ndr).
tra i modelli in vendita, stra-meglio la Mini

nON CAPISCO PERCHE SI PARAGONA LA CLIO ALLA MINI JWS SONO DI DUE PREZZI DEVERSI . GIA LA MINI E UN SEGMENTO DIVERSO DALLA CLIO ( PIU' PICCOLO , DUNQUE PIU' LEGGERO ) E POI SE METTIAMO PIU CAVALLI IL DISCORSO NON REGGE FACCIAMO IL PARAGONE CON LA COOPER S NORMALE (175CV)

Veramente Mini e Clio sono PROPRIO nello stesso segmento, il B.

 

[75flavio75]

Non guido una ferrari o una zonda ma<semplicemente Una Modestissima CLIO RS F1 TEAM SEMPLICEMENTE THE BEST
DUNQUE IL RESTO E' NOIA
CLIO - MINI 20 -0>

Intendi questa qua? http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=464dd1ec439f5&car2=489db6b511c3d

A giudicare dai tempi non sembrerebbe proprio un 20 - 0, però.

Saluti

tra la Clio II RS2000 180hp e la Mini MKI JCW 200hp era 1000 volte meglio la clio, cosa che ho sempre detto anche quando era vietato criticare la MIni (poi è uscita la MKII, e le rivste che la idolatravano hanno scritto "ora si che si guida", ndr).
tra i modelli in vendita, stra-meglio la Mini

nON CAPISCO PERCHE SI PARAGONA LA CLIO ALLA MINI JWS SONO DI DUE PREZZI DEVERSI . GIA LA MINI E UN SEGMENTO DIVERSO DALLA CLIO ( PIU' PICCOLO , DUNQUE PIU' LEGGERO ) E POI SE METTIAMO PIU CAVALLI IL DISCORSO NON REGGE FACCIAMO IL PARAGONE CON LA COOPER S NORMALE (175CV)

Veramente Mini e Clio sono PROPRIO nello stesso segmento, il B.

Anche megane 5 p e megane s.w. sono dello stesso segmento ma come tu ben sai visto che sei un espertissimo non sono la stesse cosa

Clio rs lunghezza 3.99 m
larghezza 1.76
peso 1250 kg
0-100 6,9 s

Mini Cooper s Lunghezza 3,71
larghezza 1.71
peso 1130kg
0 -100 7,1

La stessa differenza di lunghezza tra megane 5 p e megane s.w

Clio pesa di piu' , piu grossa e va' di piu'
it's fantastic

Come mmisure la mini e' paragonaBILE ALLA TWINGO (DIF 10 CM)