<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Meg 3:La scomparsa della versione Luxe | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Meg 3:La scomparsa della versione Luxe

PanzerClio ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Ciao! Molte che che hai detto sono corrette, ma secondo me imprecise. Allora, la gt line ha gli interni in pelle, effettivamente nn ha l'easy access sistem II, nn sono convinto della assenza dei fari al Bixenon, xkè dalla vista frontale si possono vedere, e mi sembrano proprio loro. POI, X L'ULTIMA VOLTA, I SENSORI DI PARCHEGGIO SONO PRESENTI, SIA ANTERIORI CHE POSTERIORI, dato riportato sul sito ufficiale, che penso più attendibile da notizie trovate sulla rete. X l'assetto nn possiamo sapere, anche se probabilmente sarà leggermente più rigido, dato anche dai cerchi del 17. Cmq anche il sito è un po' vago su questo allestimento e i concessionari stessi mi hanno consigliato di aspettare ancora una settimana. Dicono che stiano sistemando il sito e che c sia qualche imprecisione
Se gli xenon fossero stati disponibili avresti trovato la scritta a sinistra e poi il pallino bianco sotto l'allestimento, così come ci sarebbe stato un pallino bianco vicino ad una scritta (che non c'è) "assistenza al parcheggio anteriore" invece c'è solo la scritta "assistenza al parcheggio posteriore" con il pallino nero. Quindi che se ne deduce? Che i sensori parcheggio posteriore sono di serie, gli anteriori non ci sono affatto. Idem per gli xenon. Non ti fidare se vedi qualche foto nel sito renault in cui si vedono i fari xenon: anche i sensori di parcheggio anteriori si vedevano nella foto della sportour ma non sono mai stati disponibili. Me ne ero lamentato con renault.it ma non è servito a nulla perché Renault "per sicurezza" ha tolto tutto il luxe.
Io spero solo una cosa, che la Megane II di mio padre regga ancora come ha fatto fino a mo (dopotutto ha solo 110.000 km in 4 anni e 3 mesi), perché non gli vado certo a proporre una station sportiva a un uomo di 63 anni che soffre pure di mal di schiena e per nulla al mondo vorrebbe sentire parlare di cerchi maggiorati e assetti irrigiditi quanto piuttosto vorrebbe dei sensori anteriori per entrare in garage con meno manovre, un tachimetro digitale bello chiaro come il mio (che ho la megane III luxe), fari allo xenon omologati per vedere meglio la notte. Tutt'al più potrebbe mettere una pietra sopra all'Arkamys dato che manco sa cos'è un mp3 ma di certo una versione Megane-bar-sport non entrerà nel nostro garage pur con tutto l'amore che provo verso questo marchio. Se Megane deve essere, deve essere Luxe, altrimenti ciccia.. ci teniamo la II (pur di non tradire Renault :D ).. la GtLine che se la tengano. :evil:

Si però se vai sulle caratteristiche della gt line e vai nella sezione "piacere dinamico" trovi questo "Per facilitare le manovre negli spazi ristretti, i sensori di parcheggio rilevano la presenza di ostacoli davanti e dietro il veicolo e attivano un segnale acustico (una sequenza di "bip" sempre più ravvicinati a mano a mano che diminuisce la distanza)".
 
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:
 
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso
 
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

Mamma mia veramente! Il modello ha un anno e mezzo nemmeno... Invece di ampliare l'offerta con il passare del tempo, la dimezzano di netto, togliendoci tutto il possibile! Giusto per facilitare i clienti e farli andare velocemente sulla concorrenza che offre questi optional!... MAH!!!
 
Musicnick ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Ciao! Molte che che hai detto sono corrette, ma secondo me imprecise. Allora, la gt line ha gli interni in pelle, effettivamente nn ha l'easy access sistem II, nn sono convinto della assenza dei fari al Bixenon, xkè dalla vista frontale si possono vedere, e mi sembrano proprio loro. POI, X L'ULTIMA VOLTA, I SENSORI DI PARCHEGGIO SONO PRESENTI, SIA ANTERIORI CHE POSTERIORI, dato riportato sul sito ufficiale, che penso più attendibile da notizie trovate sulla rete. X l'assetto nn possiamo sapere, anche se probabilmente sarà leggermente più rigido, dato anche dai cerchi del 17. Cmq anche il sito è un po' vago su questo allestimento e i concessionari stessi mi hanno consigliato di aspettare ancora una settimana. Dicono che stiano sistemando il sito e che c sia qualche imprecisione
Se gli xenon fossero stati disponibili avresti trovato la scritta a sinistra e poi il pallino bianco sotto l'allestimento, così come ci sarebbe stato un pallino bianco vicino ad una scritta (che non c'è) "assistenza al parcheggio anteriore" invece c'è solo la scritta "assistenza al parcheggio posteriore" con il pallino nero. Quindi che se ne deduce? Che i sensori parcheggio posteriore sono di serie, gli anteriori non ci sono affatto. Idem per gli xenon. Non ti fidare se vedi qualche foto nel sito renault in cui si vedono i fari xenon: anche i sensori di parcheggio anteriori si vedevano nella foto della sportour ma non sono mai stati disponibili. Me ne ero lamentato con renault.it ma non è servito a nulla perché Renault "per sicurezza" ha tolto tutto il luxe.
Io spero solo una cosa, che la Megane II di mio padre regga ancora come ha fatto fino a mo (dopotutto ha solo 110.000 km in 4 anni e 3 mesi), perché non gli vado certo a proporre una station sportiva a un uomo di 63 anni che soffre pure di mal di schiena e per nulla al mondo vorrebbe sentire parlare di cerchi maggiorati e assetti irrigiditi quanto piuttosto vorrebbe dei sensori anteriori per entrare in garage con meno manovre, un tachimetro digitale bello chiaro come il mio (che ho la megane III luxe), fari allo xenon omologati per vedere meglio la notte. Tutt'al più potrebbe mettere una pietra sopra all'Arkamys dato che manco sa cos'è un mp3 ma di certo una versione Megane-bar-sport non entrerà nel nostro garage pur con tutto l'amore che provo verso questo marchio. Se Megane deve essere, deve essere Luxe, altrimenti ciccia.. ci teniamo la II (pur di non tradire Renault :D ).. la GtLine che se la tengano. :evil:

Si però se vai sulle caratteristiche della gt line e vai nella sezione "piacere dinamico" trovi questo "Per facilitare le manovre negli spazi ristretti, i sensori di parcheggio rilevano la presenza di ostacoli davanti e dietro il veicolo e attivano un segnale acustico (una sequenza di "bip" sempre più ravvicinati a mano a mano che diminuisce la distanza)".

Devi prendere sempre con le pinze quello che leggi qui! ;) Anche perchè in genere queste descrizioni vengono fatte dalla casa madre e poi tradotte in tutte le ligue, senza stare a modificare per ogni Paese (visto che in ogni Paese si ha una dotazione diversa)! Se leggi lì parla anche di interni in pelle ecc, ma NON sono disponibili sulla GtLine!
Qui si vede cosa ha di serie e cosa no:
http://www.renault.it/gamma/automob...rPriceType=&codes=&toggles=&diff=false&show=2
Devi leggere la seconda colonna, riferita al 1.5 dci Gtline...
 
Che poi adesso guardando il sito dopo il restyling, noto che hanno lasciato comunque la Megane in versione Luxe come foto indicative (sia nella home page della Megane, sia nel configuratore)! Che fanno prendono in giro?
A sto punto, visto che ieri hanno cambiato tutto, cambiavano anche le foto (e magari anche il configuratore che hanno ancora uno del 1800....)
 
PanzerClio ha scritto:
Se Megane deve essere, deve essere Luxe, altrimenti ciccia.. la GtLine che se la tengano. :evil:

Quoto tutto il tuo precedente discorso. Ma questo, in particolar modo, è quello che ho scritto io e che penso sopra ogni altra cosa. "Se Megane deve essere, deve essere Luxe, altrimenti ciccia..la GtLine che se la tengano. :evil:
 
JMS ha scritto:
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso

Come controsenso è pensare ad una SW sportiva....
 
Eldinero ha scritto:
JMS ha scritto:
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso

Come controsenso è pensare ad una SW sportiva....

Beh, non vale per tutti: sta di fatto che l'Audi ha sfondato proprio con A4/S4/RS4 sw... :rolleyes:
 
Eldinero ha scritto:
JMS ha scritto:
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso

Come controsenso è pensare ad una SW sportiva....

La SW a mio modo di vedere ci può stare ed è anche una bella mossa mettere l'allestimento Gtline anche sulla station, proprio per avvicinare quei clienti che cercano anche un certo dinamismo!
Il problema sta nel sacrificare un allestimento come il Luxe che nulla ha da spartire con il Gtline! Sono proprio gli opposti!
Potevo capire se toglievano il Luxe per mettere un allestimento tipo l'Initiale...
 
Andrew_89 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
JMS ha scritto:
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso

Come controsenso è pensare ad una SW sportiva....

La SW a mio modo di vedere ci può stare ed è anche una bella mossa mettere l'allestimento Gtline anche sulla station, proprio per avvicinare quei clienti che cercano anche un certo dinamismo!
Il problema sta nel sacrificare un allestimento come il Luxe che nulla ha da spartire con il Gtline! Sono proprio gli opposti!
Potevo capire se toglievano il Luxe per mettere un allestimento tipo l'Initiale...

Mi spiego meglio: il controsenso è pensare alla SW solo come sportiva. ;)
 
FSA ha scritto:
Eldinero ha scritto:
JMS ha scritto:
FSA ha scritto:
PanzerClio ha scritto:
aryan ha scritto:
Musicnick ha scritto:
Alt c'è qualche cose che nn va... Neanche sull'allestimento intermedio nn si possono mettere i fari al BiXenon. Nn è vero che li hanno tolti a tutti o sono di serie x tutti? Sono molto confuso, e se il configuratore è incompleto nn possono sistemarlo meglio?

La versione Dynamic non ha MAI avuto la possibilità di montarli! Solo la LUXE come optional
Esatto: xenon, sensori anteriori, freno di stazionamento automatico con sensori pressione gomme e arkamys potevano essere montati solo sulla Luxe. Sulla GTline è stato conservato solo il freno di stazionamento, il resto è sparito. nemmeno se fosse stato un modello di fine produzione avrebbero fatto una cosa simile.

... freno di stazionamento automatico che, com'è risaputo, è la quintessenza della sportività! :hunf:

Effettivamente :lol: è un contro senso

Come controsenso è pensare ad una SW sportiva....

Beh, non vale per tutti: sta di fatto che l'Audi ha sfondato proprio con A4/S4/RS4 sw... :rolleyes:

Ripeto: il controsenso sta nel fatto di considerare una SW solo come sportiva. ;)
 
Eldinero ha scritto:
Mi spiego meglio: il controsenso è pensare alla SW solo come sportiva. ;)

Adesso quoto 8) va bene ci sta la versione "sportiva" ma prima di tutto il top di configurazione :rolleyes: quindi Luxe
 
Eldinero ha scritto:
JMS ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Mi spiego meglio: il controsenso è pensare alla SW solo come sportiva. ;)

Adesso quoto 8) va bene ci sta la versione "sportiva" ma prima di tutto il top di configurazione :rolleyes: quindi Luxe

Luxe is The Megane, Megane is the Luxe. 8)

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