<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Meg 3:La scomparsa della versione Luxe | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Meg 3:La scomparsa della versione Luxe

Eldinero ha scritto:
il capitano ha scritto:
lo avrà sicuramente detto qualcuno. ma provo a fare chiarezza

La renault ha lanciato 2 nuovi allestimenti

GT line (partendo da dynamique)
GT (partendo da luxe)

all'estero le versioni fino a 130 cv sono disponibili solo con GT line.

per il 2.0 dci e i motori benzina più potenti è disponibile l'allestimento GT che comprende i cerchi da 18" i fari allo xeno etc etc

credo che Renault italia debba ancora inserire a catalogo la GT

che sarà di fatto quella che sostituisce la luxe

siccome a luglio agosto nessuno ordina auto hanno scelto questo momento dell'anno per mettere a posto il listino

ovviamente potevano fare di meglio

ma c'è ed esiste già la sostituta della Luxe. si chiama GT ed è più accessoriata della Gtline

ciao

Hai una link in merito? O la fonte di quello che dici ? :D

Grazie ;)

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/335348-renault-megane-gt-gt-line-tarifs/

news dei prezzi in francia al momento del lancio
oppure andate su renault.de e renault.co.uk e vedrete che hanno in listino sia le gt che le gtline
 
Più che altro nell'articolo citato si capisce che la GT è un allestimento vero e proprio, mentre la GT Line è un pack per la Dinamique. ;)
 
FSA ha scritto:
Più che altro nell'articolo citato si capisce che la GT è un allestimento vero e proprio, mentre la GT Line è un pack per la Dinamique. ;)

Quando scomparvero i motori modelli di punta(2.0 benza e diesel) si disse che la ragione era per equipaggiare il modello GT...
Quindi presumo che arriverà proprio questa GT! ;)
 
aryan ha scritto:
FSA ha scritto:
Più che altro nell'articolo citato si capisce che la GT è un allestimento vero e proprio, mentre la GT Line è un pack per la Dinamique. ;)

Quando scomparvero i motori modelli di punta(2.0 benza e diesel) si disse che la ragione era per equipaggiare il modello GT...
Quindi presumo che arriverà proprio questa GT! ;)

Inoltre si legge che l'allestimento GT (il più ricco) sarà disponibile solamente con le motorizzazioni più potenti.
 
aryan ha scritto:
FSA ha scritto:
Più che altro nell'articolo citato si capisce che la GT è un allestimento vero e proprio, mentre la GT Line è un pack per la Dinamique. ;)

Quando scomparvero i motori modelli di punta(2.0 benza e diesel) si disse che la ragione era per equipaggiare il modello GT...
Quindi presumo che arriverà proprio questa GT! ;)

esatto

infatti se andate su renault.de vedrete che la megane 2.0 dci da 160 cv c'è solo in allestimento gt
con xenon interno in pelle e tutto il resto tra gli optional
 
c'è un abisso tra la gt line e la gt sull'assetto

la gt line non ha altro che l'assetto ribassato della coupè (dai 130 cv in su) sulla berlina (che come sapete è più alta e meno rigida della coupè).
indicativi anche i pneumatitici sono 225/45 anzichè 205/50

la gt è uno step ulteriore. con assetto ripreso dalla rs per molte cose
pnumatici da 18" 225/40
 
il capitano ha scritto:
Eldinero ha scritto:
il capitano ha scritto:
lo avrà sicuramente detto qualcuno. ma provo a fare chiarezza

La renault ha lanciato 2 nuovi allestimenti

GT line (partendo da dynamique)
GT (partendo da luxe)

all'estero le versioni fino a 130 cv sono disponibili solo con GT line.

per il 2.0 dci e i motori benzina più potenti è disponibile l'allestimento GT che comprende i cerchi da 18" i fari allo xeno etc etc

credo che Renault italia debba ancora inserire a catalogo la GT

che sarà di fatto quella che sostituisce la luxe

siccome a luglio agosto nessuno ordina auto hanno scelto questo momento dell'anno per mettere a posto il listino

ovviamente potevano fare di meglio

ma c'è ed esiste già la sostituta della Luxe. si chiama GT ed è più accessoriata della Gtline

ciao

Hai una link in merito? O la fonte di quello che dici ? :D

Grazie ;)

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/335348-renault-megane-gt-gt-line-tarifs/

news dei prezzi in francia al momento del lancio
oppure andate su renault.de e renault.co.uk e vedrete che hanno in listino sia le gt che le gtline

Il Dci 160 cv ha dei prezzi allucinanti!!
 
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.
 
Eldinero ha scritto:
il capitano ha scritto:
Eldinero ha scritto:
il capitano ha scritto:
lo avrà sicuramente detto qualcuno. ma provo a fare chiarezza

La renault ha lanciato 2 nuovi allestimenti

GT line (partendo da dynamique)
GT (partendo da luxe)

all'estero le versioni fino a 130 cv sono disponibili solo con GT line.

per il 2.0 dci e i motori benzina più potenti è disponibile l'allestimento GT che comprende i cerchi da 18" i fari allo xeno etc etc

credo che Renault italia debba ancora inserire a catalogo la GT

che sarà di fatto quella che sostituisce la luxe

siccome a luglio agosto nessuno ordina auto hanno scelto questo momento dell'anno per mettere a posto il listino

ovviamente potevano fare di meglio

ma c'è ed esiste già la sostituta della Luxe. si chiama GT ed è più accessoriata della Gtline

ciao

Hai una link in merito? O la fonte di quello che dici ? :D

Grazie ;)

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/335348-renault-megane-gt-gt-line-tarifs/

news dei prezzi in francia al momento del lancio
oppure andate su renault.de e renault.co.uk e vedrete che hanno in listino sia le gt che le gtline

Il Dci 160 cv ha dei prezzi allucinanti!!

in francia le renault costano circa 3.000 euro più che in italia
 
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

Anche io sono perplesso: alla fine, per avere tutti le caratteristiche che Renault ha storicamente reso disponibili su modelli più popolari, ora sarei costretto a comprare la motorizzazione più potente, che di popolare ha ben poco. :rolleyes:
 
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

francamente non vedo il problema.
la luxe si chiamerà gt e non avrà il tachimetro digitale. amen

sarà più sportiva? si nelle versioni da 160 e 180 cv
solo leggermente nelle versioni da 110 e 130 cv

ma una gt line sarà comuqnue meno rigida di una giulietta o di una golf
e se la gioca in dinamicità con focus e leon che sono per molti il riferimento per piacere di guida nel segmento
 
FSA ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

Anche io sono perplesso: alla fine, per avere tutti le caratteristiche che Renault ha storicamente reso disponibili su modelli più popolari, ora sarei costretto a comprare la motorizzazione più potente, che di popolare ha ben poco. :rolleyes:

ah quindi il problema riguarda solo le luxe da 110 cv e 130 cv
modelli che comunque credo verranno spazzati via dal 1.6 dci da 130 cv che esce la prossima primavera
 
FSA ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

Anche io sono perplesso: alla fine, per avere tutti le caratteristiche che Renault ha storicamente reso disponibili su modelli più popolari, ora sarei costretto a comprare la motorizzazione più potente, che di popolare ha ben poco. :rolleyes:

Esatto. Non riesco proprio a comprendere tali scelte.
 
il capitano ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

francamente non vedo il problema.
la luxe si chiamerà gt e non avrà il tachimetro digitale. amen

sarà più sportiva? si nelle versioni da 160 e 180 cv
solo leggermente nelle versioni da 110 e 130 cv

ma una gt line sarà comuqnue meno rigida di una giulietta o di una golf
e se la gioca in dinamicità con focus e leon che sono per molti il riferimento per piacere di guida nel segmento

Tu non vedi il problema io invece si.
Ti spiego pure il perché.

Se voglio la versione più accessoriata, la GT devo prendere la motorizzazione più potente. E dato che a me interessa il classico dci 1.5 da 110 cv me la prendo in quel posto insieme a tutti quelli, che son tanti, che vogliono la mia stessa motorizzazione e la "vecchia" versione Luxe.

In pratica o prendo la versione più potente ( che non farò mai ) o prendo la versione meno accessoriata ( che non farò mai ). Quindi con me Renault avrebbe perso un cliente.

Del tacchimetro digitale o analogico invece non mi interessa proprio.
 
il capitano ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Più si hanno notizie in merito e più la scelta della Renault non la condivido.
Pazienza, tanto non dovrò cambiare macchina a breve.

francamente non vedo il problema.
la luxe si chiamerà gt e non avrà il tachimetro digitale. amen

sarà più sportiva? si nelle versioni da 160 e 180 cv
solo leggermente nelle versioni da 110 e 130 cv

ma una gt line sarà comuqnue meno rigida di una giulietta o di una golf
e se la gioca in dinamicità con focus e leon che sono per molti il riferimento per piacere di guida nel segmento

Tu non vedi il problema io invece si.
Ti spiego pure il perché.

Se voglio la versione più accessoriata, la GT devo prendere la motorizzazione più potente. E dato che a me interessa il classico dci 1.5 da 110 cv me la prendo in quel posto insieme a tutti quelli, che son tanti, che vogliono la mia stessa motorizzazione e la "vecchia" versione Luxe.

In pratica o prendo la versione più potente ( che non farò mai ) o prendo la versione meno accessoriata ( che non farò mai ). Quindi con me Renault avrebbe perso un cliente.

Del tacchimetro digitale o analogico invece non mi interessa proprio.
 
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