LUCI DIURNE: Lunardi paghi.

[nonnomaio]

L'ideale sarebbe che tutte le auto adottassero le apposite luci diurne.
Cosa ovviamente impossibile da imporre sui veicoli già in circolazione e a lenta risoluzione per quelli nuovi.

per quale il motivo secondo te è impossibile

Saluti

Penso che si tratti di costi: un lavoro fatto a regola d'arte da un professionista serio (norme da rispettare, mettere mano all'impianto elettrico, certificazione del lavoro fatto che sarebbe necessaria) a volte avvicinerebbe il costo al valore commerciale di un veicolo anzianotto.

 

[dantedr]

ok per le luci diurne ma credo sia il caso che con le luci diurne anteriori si accendessero anche delle luci diurne posteriori...

Sarebbe completamente inutile.

sarebbe costruttivo dare una spiegazione quando si fa una affermazione...

 

[ilSagittario]

ok per le luci diurne ma credo sia il caso che con le luci diurne anteriori si accendessero anche delle luci diurne posteriori...

Sarebbe completamente inutile.

sarebbe costruttivo dare una spiegazione quando si fa una affermazione...

Il tema della discussione sono le luci diurne che servono, in alternativa alle luci anabbaglianti, per rendere più visibili le vetture che sopraggiungono e non per vedere chi sto raggiungendo ... per questo nasce l'obbligo di accendere i fari.

Di giorno una sagoma in lontananza si distingue a centinaia di metri.

In tutti i casi di scarsa visibilità (notte, nebbia, pioggia, gallerie) si devono accendere i fari tradizionali quindi in automatico anche quelli posteriori (che non esistono diurni).

Ho "costruttivato"?

 

[Jambana]

Ma che diamine, circolari, aftermarket, ecc. per una cosa che non serve a un fico secco!

No, servono eccome.
Ci sono decine di studi, in vari paesi dal mondo, dalla Finlandia alla California, che ne dimostrano l'incontestabile efficacia nel ridurre gli incidenti.
Anche con beltempo ed in autostrada

A parte che si vorrebbe sapere come si dimostra "l'incontestabile efficacia...anche con bel tempo", faccio notare che, come detto, è roba da paesi tipo Finlandia (con clima MOLTO diverso dal nostro), dove ci sono sì le luci diurne, ma anche le gomme con 100-120 chiodi ciascuna e le auto SENZA aria condizionata, che là non serve a niente. Allora, intanto che ci siamo, copiamo tutto, giriamo anche noi tutto l'anno con le gomme chiodate e facciamo sparire i condizionatori dalle nostre auto... "Ma mi faccia il piacere", diceva Totò...

In rete troverai molto facilmente le risposte ai tuoi dubbi
L'efficacia si dimostra introducendo un obbligo temporaneo, ma relativamente lungo per avere una campionatura decente (per esempio, un paio di anni) in un tratto di strada, e monitorare gli incidenti e le loro cause.
E, sorpesa sorpresa, persino nella soleggiata California si è scoperto un nesso fra luci diurne ed incidenti
Per esempio fra il 1987 ed il 1989 sulla Santiago Canyon Road si notò una diminuzione del 58% degli incidenti a seguito dell'introduzione dell'obbligo di luci accese di giorno...
e vi sono molti altri esempi

Le luci accese di giorno sono molto utili, infatti, anche quando c'è sole e soprattutto quando questo è basso e posizionato dietro alla macchina da "vedere".

Per esempio se il sole, nelle ore del mattino o del tardo pomeriggio, è dietro di voi e molto basso (e molto fastidioso, sia per l'irraggiamento diretto dal lunotto che per gli eventuali riflessi sulle parti lucide delle auto che precedono), le macchine che seguono (e tutti gli oggetti che compaiono nel retrovisore) saranno viste come delle ombre, gli anabbaglianti o le luci diurne accesi le renderanno molto più visibili per il grande contrasto che creano con le ampie zone ombreggiate dal sole basso.
Che allo stesso tempo crea molte ombre, ma forte irraggiamento in una direzione, con un contrasto tra parti molto illuminate e parti in ombra che è stressante per l'occhio e diminuisce la percezione visiva.

Identica situazione quando il sole basso è davanti a noi, e fa diventare "ombre" le auto che procedono in senso contrario (oltre ad abbagliarci direttamente). Anche in questo caso le luci accese migliorano di molto la loro percezione.

In effetti quando il sole è basso sull'orizzonte ma ancora intenso in termini di luminosità si verifica una situazione abbastanza critica in termini di visibilità.

 

[passerotti]

L'ideale sarebbe che tutte le auto adottassero le apposite luci diurne.
Cosa ovviamente impossibile da imporre sui veicoli già in circolazione e a lenta risoluzione per quelli nuovi.

per quale il motivo secondo te è impossibile

Saluti

Penso che si tratti di costi: un lavoro fatto a regola d'arte da un professionista serio (norme da rispettare, mettere mano all'impianto elettrico, certificazione del lavoro fatto che sarebbe necessaria) a volte avvicinerebbe il costo al valore commerciale di un veicolo anzianotto.

Ma i costruttori di gruppi ottici (VAleo, Hella, ALD, ecc...)non potrebbero proporre delle luci diurne specifiche per le auto come accessorio after market? Se ci fate caso vendono luci "angel-eye" per i modelli vecchi.

 

[pll66]

L'ideale sarebbe che tutte le auto adottassero le apposite luci diurne.
Cosa ovviamente impossibile da imporre sui veicoli già in circolazione e a lenta risoluzione per quelli nuovi.

per quale il motivo secondo te è impossibile

Saluti

Penso che si tratti di costi: un lavoro fatto a regola d'arte da un professionista serio (norme da rispettare, mettere mano all'impianto elettrico, certificazione del lavoro fatto che sarebbe necessaria) a volte avvicinerebbe il costo al valore commerciale di un veicolo anzianotto.

Ma i costruttori di gruppi ottici (VAleo, Hella, ALD, ecc...)non potrebbero proporre delle luci diurne specifiche per le auto come accessorio after market? Se ci fate caso vendono luci "angel-eye" per i modelli vecchi.

http://www.lucidiurnedrl.it/daylight/

Se ti riferisci a cose come queste, mi pare che la rivista abbia sollevato vizi di conformità, riferendosi ad una non ben specificata "Autorevole Fonte".

 

[DareAvere(exTDI89)]

Ma che diamine, circolari, aftermarket, ecc. per una cosa che non serve a un fico secco!

No, servono eccome.
Ci sono decine di studi, in vari paesi dal mondo, dalla Finlandia alla California, che ne dimostrano l'incontestabile efficacia nel ridurre gli incidenti.
Anche con beltempo ed in autostrada

Concordo, anche secondo me hanno una qualche utilità.

 

[Suby01]

In tutti i casi di scarsa visibilità (notte, nebbia, pioggia, gallerie) si devono accendere i fari tradizionali quindi in automatico anche quelli posteriori (che non esistono diurni).

Dimentichi che siamo in Itaglia... e già una volta c'erano quelli che giravano con le luci spente con la nebbia, oppure con le inutilissime posizione (bisogna essere mentecatti per girare con due fiammiferi accesi davanti nella nebbia). Adesso si sono aggiunti anche quelli che non accendono i fari perchè tanto cccc'ho le luci diurne e quindi con quelle posteriori spente

 

[marimasse]

...le luci accese migliorano di molto la loro percezione...

La presenza aggiuntiva degli antinebbia accesi la migliorano ancora di più. O no?

 

[manuel46]

Che le luci diurne rendano il mezzo piú visibile, anche a mezzogiorno, é un dato incontrovertibile che si puó verificare circolando tutti i giorni.

Tuttavia non si possono biasimare coloro che hanno auto non predisposte per le diurne e che tengono spenti gli anabbaglianti di giorno.

Non capiró mai, e ne vedo purtroppo, quelli che circolano con i fari spenti o le sole posizioni in condizioni di semi buio o nebbia... Oppure quelli che girano con i fendinebbia la sera (ovviamente senza nebbia)... Oppure quelli che accendono il retronebbia alla prima foschia.... Questi sono i comportamenti da modificare :?

Quoto!

 

[B-O-DISEL]

se qualche Ministro leggesse il forum,
consiglierei di prevedere una legge in attesa di mandare allo sfascio l' automobile senza le " Luci Diurne " previste sin dall' origine, con una lampada girevole, colore arancio a luce intermittente (come sui carro soccorso), sempre in funzione accesa.
Questa, qualora posta al centro del tetto dell' auto, accesa, renderà ancor più visibile un automobile di giorno, sia col Sole alto, che col Sole al centro o col Sole basso basso,come al tramonto o quasi al tramonto.
Potrebbe essere utile quando previsto anche per parcheggiare come stro@zi per le siga

Saluti

 

[passerotti]

L'ideale sarebbe che tutte le auto adottassero le apposite luci diurne.
Cosa ovviamente impossibile da imporre sui veicoli già in circolazione e a lenta risoluzione per quelli nuovi.

per quale il motivo secondo te è impossibile

Saluti

Penso che si tratti di costi: un lavoro fatto a regola d'arte da un professionista serio (norme da rispettare, mettere mano all'impianto elettrico, certificazione del lavoro fatto che sarebbe necessaria) a volte avvicinerebbe il costo al valore commerciale di un veicolo anzianotto.

Ma i costruttori di gruppi ottici (VAleo, Hella, ALD, ecc...)non potrebbero proporre delle luci diurne specifiche per le auto come accessorio after market? Se ci fate caso vendono luci "angel-eye" per i modelli vecchi.

http://www.lucidiurnedrl.it/daylight/

Se ti riferisci a cose come queste, mi pare che la rivista abbia sollevato vizi di conformità, riferendosi ad una non ben specificata "Autorevole Fonte".

Le stesse che ho messo sulla mia Panda Cross che funzionano benissimo.

 

[B-O-DISEL]

L'ideale sarebbe che tutte le auto adottassero le apposite luci diurne.
Cosa ovviamente impossibile da imporre sui veicoli già in circolazione e a lenta risoluzione per quelli nuovi.

per quale il motivo secondo te è impossibile

Saluti

Penso che si tratti di costi: un lavoro fatto a regola d'arte da un professionista serio (norme da rispettare, mettere mano all'impianto elettrico, certificazione del lavoro fatto che sarebbe necessaria) a volte avvicinerebbe il costo al valore commerciale di un veicolo anzianotto.

Ma i costruttori di gruppi ottici (VAleo, Hella, ALD, ecc...)non potrebbero proporre delle luci diurne specifiche per le auto come accessorio after market? Se ci fate caso vendono luci "angel-eye" per i modelli vecchi.

http://www.lucidiurnedrl.it/daylight/

Se ti riferisci a cose come queste, mi pare che la rivista abbia sollevato vizi di conformità, riferendosi ad una non ben specificata "Autorevole Fonte".

Le stesse che ho messo sulla mia Panda Cross che funzionano benissimo.

funzioneranno benissimo, ma se non le hai omologate sul tuo veicolo, sono fuorilegge, puoi circolare con la Panda Cross solo in un luogo privato,ad esempio in pista, mai su strade pubbliche.

Saluti

 

[sensodrive]

Sono anni che non accendo le luci di giorno.........
Sono passato davanti a fior di pattuglie, mi hanno anche fermato, ma sulle luci non mi hanno mai detto o fatto nulla.......

 

[sensodrive]

scusami ma dissento totalmente dalla imho stuppidaggine che hai scritto.
Ti faccio solo presente che nel nord europa li usano accese dagli anni 70 !!!

i fari accesi della mia panda, sono in funzine tutti i giorni dal 2005 e non ho mai avuto un problema, e se poi il problema è cambiare una lampadina non ci vedo il problema economico!!!! ma stiamo scherzando vero??? penso che il tuo post sia vittima del caldo di questi giorni altrimenti non me lo spiego.

i fari accesi hanno solo efetti positivi, unico neo una più veloce usura delle lampadine, ma se tu pensi che qualche euro all'anno siano troppi per una norma che aumenta notevolmente la sicurezza in quanto ti rende sempre più visibile in ogni condizione , allora ti chiedo scusa ed è inutile parlarne.!!!

Carissimo con la Panda cambiare lampadine è un gioco da ragazzi, vatti a cambiare la lampadine di altri modelli.......