No appunto, ma il discorso è valido per tanti altri modelli: costano tutti troppo per quello che offrono. Lexus è molto apprezzata in Irlanda, dove vivo, e in UK, però per esempio a Cork, l' unico concessionario Lexus della contea, è anche concessionario Toyota: i due marchi appartengono allo stesso gruppo e condividono lo stesso immobile seppur con locali e ingressi separati e, ovviamente, insegne luminose diverse, ma l' edificio è unico, come unica è l'officina che le due concessionarie condividono. Anzi un cliente Lexus che deve prenotare un tagliando o un intervento alla sua Lexus, deve necessariamente entrare nella concessionaria Toyota adiacente e rivolgersi al dept. Service and spare parts. Allora qualcuno mi dovrebbe spiegare perché, se l'officina è la stessa di Toyota, gli stessi meccanici indistintamente operano sulle Toyota e le Lexus che arrivano, l'olio 0W20 è lo stesso usato sia per una Prius che per una GS, i prezzi Lexus sono da brand di lusso e anche l'olio che è lo stesso costa di più per una Lexus? È accettabile che un cliente Lexus paghi un prezzo assurdo per il minimo intervento, quando il meccanico che ci ha messo le mani è Toyota? È semplicemente scandaloso! Ed è la dimostrazione che è solo una rapina legalizzata solo per il brand.
