L'elettrico e il deserto deserto dei profitti

[zinzanbr_]

Per me dipende dal fatto che le elettriche più grandi non costano 3 volte di più rispetto a una vettura equivalente con motore termico (il divario di prezzo in percentuale è più accentuato nei segmenti inferiori).
E poi offrono autonomie interessanti che i modelli più compatti non possono garantire.

 

[giuliogiulio]

Il fatto che così tante aziende,anche non automobilistiche,ci stia lavorando su da anni senza ottenere risultati strabilianti la dice lunga sulla quantità di investimenti necessari.

e sul livello di rischio associato all'investimento

 

[maxressora]

Per me dipende dal fatto che le elettriche più grandi non costano 3 volte di più rispetto a una vettura equivalente con motore termico (il divario di prezzo in percentuale è più accentuato nei segmenti inferiori).
E poi offrono autonomie interessanti che i modelli più compatti non possono garantire.

non costano 3 volte di più, ma in assoluto costano molto e sono moooolto meno versatili delle analoghe a gasolio...
Il concetto di berlina granturismo elettrica, proprio non lo concepisco...
sarò ignorante

 

[Divergent]

chissà se troveranno il bandolo... mi sembra un mondo sempre più allo sbando.

 

[saturno_v]

Molte elettriche alla fine sono usate come seconda e terza auto....volete ridere?? Una coppia di amici nostri...lui va a lavorare con la Leaf (e sta considerando una Model 3), gli va bene cosi' l'autonomia e' piu' che sufficiente per il tragitto che sempre quello e' e se la ricarica a casa.

Ma poi in garage hanno 2 Range Rover Sport.....

 

[zinzanbr_]

Molte elettriche alla fine sono usate come seconda e terza auto....volete ridere?? Una coppia di amici nostri...lui va a lavorare con la Leaf (e sta considerando una Model 3), gli va bene cosi' l'autonomia e' piu' che sufficiente per il tragitto che sempre quello e' e se la ricarica a casa.

Ma poi in garage hanno 2 Range Rover Sport.....

A me non sembra una cosa sbagliata.
Utilizzare l'elettrica per il tragitto casa lavoro,quello prevedibile che si effettua tutti i giorni.
E far diventare l'auto con motore termico la seconda auto,quella per il weekend o per gli imprevisti.
Certo 2 Range Eover Sport che faranno 5 km con un litro forse stonano un po' con la Leaf...

 

[saturno_v]

Certo 2 Range Eover Sport che faranno 5 km con un litro forse stonano un po' con la Leaf...

Infatti, il punto era proprio questo...l'ironia della situazione....

 

[zagoguitarhero]

chissà se troveranno il bandolo... mi sembra un mondo sempre più allo sbando.

Un mondo allo sbando, anche perchè l'Europa, auto proclamatasi paladina dell'ambiente si è auto imposta dei limiti sulle emissioni da incubo. E solo sulle auto. Altro che mettere il c... nelle pedate, come si dice. Come poi se il mondo fosse diviso a comparti stagni.

 

[giuliogiulio]

A me non sembra una cosa sbagliata.
Utilizzare l'elettrica per il tragitto casa lavoro,quello prevedibile che si effettua tutti i giorni.
E far diventare l'auto con motore termico la seconda auto,quella per il weekend o per gli imprevisti.
Certo 2 Range Eover Sport che faranno 5 km con un litro forse stonano un po' con la Leaf...

la follia è che in reatà quei percorsi non dovrebbero essere fatti in auto (parlo in generale, non del caso specifico).

Dovremmo muoverci meno con i mezzi privati per riuscire a fare qualcosa per l'ambiente...èl'unica strada...

 

[saturno_v]

la follia è che in reatà quei percorsi non dovrebbero essere fatti in auto (parlo in generale, non del caso specifico).

Il fatto che sia un percorso ben definito e sempre lo stesso (casa- lavoro) non implica che ci sia un servizio pubblico agevole se parte di quel percorso non passa attraverso zone molto popolate (come nel caso del mio amico dell'esempio).

 

[ACE_75]

Il fatto che sia un percorso ben definito e sempre lo stesso (casa- lavoro) non implica che ci sia un servizio pubblico agevole se parte di quel percorso non passa attraverso zone molto popolate (come nel caso del mio amico dell'esempio).

Vero.
Io farei volentieri a meno dell'auto, ma il mio luogo di lavoro, che è a Torino, non Torre san Giorgio, è molto complicato da raggiungere con i mezzi pubblici. In auto impiego mezz'ora, con i mezzi pubblici un'ora e mezza! E con dei bambini da portare e andare a prendere non c'è proprio storia. Anche avessi la pazienza, non me lo posso proprio permettere.

 

[saturno_v]

Vero.
Io farei volentieri a meno dell'auto, ma il mio luogo di lavoro, che è a Torino, non Torre san Giorgio, è molto complicato da raggiungere con i mezzi pubblici. In auto impiego mezz'ora, con i mezzi pubblici un'ora e mezza! E con dei bambini da portare e andare a prendere non c'è proprio storia. Anche avessi la pazienza, non me lo posso proprio permettere.

Fino a 2 mezzi per spostarmi da A a B li prendo se posso, da 3 in poi mi comincio a rompere...
Mia moglie usa spesisssimo i mezzi pubblici per andare al lavoro ma per lei e' un solo autobus e di quelli rapidi che fanno poche fermate.

 

[agricolo]

Il fatto che sia un percorso ben definito e sempre lo stesso (casa- lavoro) non implica che ci sia un servizio pubblico agevole se parte di quel percorso non passa attraverso zone molto popolate (come nel caso del mio amico dell'esempio).

Esatto. Anche il mio è un percorso definito e sempre lo stesso, ma se dovessi farlo coi mezzi pubblici diventerebbe una specie di odissea quotidiana.....

 

[zinzanbr_]

la follia è che in reatà quei percorsi non dovrebbero essere fatti in auto (parlo in generale, non del caso specifico).

Dovremmo muoverci meno con i mezzi privati per riuscire a fare qualcosa per l'ambiente...èl'unica strada...

Penso anche io che in futuro il numero di auto circolanti debba per forza diminuire,ovviamente a patto che le alternative diventino efficienti.

 

[Bauscia]

Penso anche io che in futuro il numero di auto circolanti debba per forza diminuire,ovviamente a patto che le alternative diventino efficienti.

cioe' mai

le alternative funzionano dove la densita' di popolazione e' alta.
a milano vanno discretamente. come esci nell'hinterland, sei finito.
il sistema crolla di efficienza e non funziona.
io abito a 10km dal duomo (in linea d'aria, piu' o meno), ma la domenica, coi mezzi, non posso andare da nessuna parte.
ci sono 3 corse, al pomeriggio, di una linea. un'altra ne ha 0 e la terza non lo so, ma non credo passi ogni 10 minuti

per non parlare del fatto che poi sei in balia dei sindacati.
il giorno che non avremo piu' auto private, loro faranno il bello ed il cattivo tempo.
non voglio immaginare cosa potrebbero ottenere, visti i precedenti.