Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

[x-bond]

Io cambierei il tessuto dei sedili della base, troppo scarso, almeno alla vista e al tatto. Meglio quello della 600. Per il resto mi sembra fatta bene. Il pregio maggiore per me, come ho già detto, avendola rivista bene ieri, rimane il fatto che non sia un suv. Questo la differenzia non poco dalle cugine a marchio italiano, compresa la futura Pandona.

Infatti potrà essere la forza o la debolezza di quest'auto.....alla fine coi prezzi che dici, confermati anche da una promo di una conce del nord da 21.900 a 24.900 più ipt,+messa in strada potrà attirare qualcuno che non vuole un'auto bassa (ripeto Y da 20 anni non è un'auto bassa).....maggiore concorrente rimane la 208 presente spesso nello stesso salone....e magari a prezzi più bassi per le kmo 100cv manuali con la "mitica" cinghia.

 

[x-bond]

Macchina da prendere in allestimenti "belli" dove merita. Base secondo me, vista solo fuori, da lasciare là dove si trova, foss'altro per i brutti copricerchi, considerando che la versione base di una economica coreana ha cerchi in lega....

Invece secondo me i copricerchi neri fanno la loro figura sembrano anche cerchi lega neri che vanno tanto di moda oggi.....a 22/23 te la prendi.

 

[GuidoP]

Q

Invece secondo me i copricerchi neri fanno la loro figura sembrano anche cerchi lega neri che vanno tanto di moda oggi.....a 22/23 te la prendi.

Quelli che ho visto io erano chiari.....

 

[x-bond]

Q

Quelli che ho visto io erano chiari.....

Sono un solo colore grigio/scuro nero...basta controllare sul configuratore

 

[danilorse]

Lo sguardo da capodoglio spiaggiato però resta.....

... che e' quello della vecchia C3.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Devo dire che i sedili Lx sono belli da vedere ma fanno sudare! Io ci sentivo caldo e siamo in gennaio non oso pensare a luglio, come stare sulla lana. Per questo non mi è spiaciuto ripiegare sulla versione col sedile classico in tessuto

 

[GuidoP]

Devo dire che i sedili Lx sono belli da vedere ma fanno sudare! Io ci sentivo caldo e siamo in gennaio non oso pensare a luglio, come stare sulla lana. Per questo non mi è spiaciuto ripiegare sulla versione col sedile classico in tessuto

Ma dicono che quel tessuto sia...meh...confermi?

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Ma dicono che quel tessuto sia...meh...confermi?

Ma no sono sedili in tessuto normali, ci sono salito e mi sono sembrati ordinari. Certo quelli Lx o Cassina sono indubbiamente visivamente più belli ma poi quando vivi la macchina devi pensare anche all'aspetto pratico e il cappotto di lana attorno in estate per me non è la migliore situazione

 

[pilota54]

Macchina da prendere in allestimenti "belli" dove merita. Base secondo me, vista solo fuori, da lasciare là dove si trova, foss'altro per i brutti copricerchi, considerando che la versione base di una economica coreana ha cerchi in lega....

Si vero, la base non ha nemmeno i cerchi in lega.

 

[x-bond]

Ma mo sono sedili in tessuto normali, ci sono salito e mi sono sembrati ordinari. Certo quelli Lx o Cassina sono indubbiamente visivamente più belli ma poi quando vivi la macchina devi pensare anche all'aspetto pratico e il cappotto di lana attorno in estate per me non è la migliore situazione

Quindi hai preso una nuova ypsilon base?

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Quindi hai preso una nuova ypsilon base?

Una Ypsilon base ma con cerchi in lega da 17, colore verde giada e tetto nero, garanzia estesa 5 anni, abbonamento per tre anni con sistema antifurto satellitare. Conto di listino euro 28.000, pagato con la mia Abarth 145cv di 3 anni e 16mila km + 10.500 euro. Che puoi leggere come valutazione di 18 mila per la Abarth oppure come poi mi hanno scritto 14.000 valutazione più sconto di 4.000. Molto, poco si può far meglio, peggio, bah amen ormai il dado è tratto e alla fine sinceramente 1.000 in più o in meno non mi cambia. La Lx volevano troppo di più in quel momento. Io continuo a pensare che se mi presentassi oggi pagherei uguale. Per la Junior con lo stesso reso dovevo aggiungere 18mila addirittura e per averla non speciale

 

[pilota54]

Una Ypsilon base ma con cerchi in lega da 17, colore verde giada e tetto nero, garanzia estesa 5 anni, abbonamento per tre anni con sistema antifurto satellitare. Conto di listino euro 28.000, pagato con la mia Abarth 145cv di 3 anni e 16mila km + 10.500 euro. Che puoi leggere come valutazione di 18 mila per la Abarth oppure come poi mi hanno scritto 14.000 valutazione più sconto di 4.000. Molto, poco si può far meglio, peggio, bah amen ormai il dado è tratto e alla fine sinceramente 1.000 in più o in meno non mi cambia. La Lx volevano troppo di più in quel momento. Io continuo a pensare che se mi presentassi oggi pagherei uguale. Per la Junior con lo stesso reso dovevo aggiungere 18mila addirittura e per averla non speciale

Penso che tu abbia fatto un ottimo affare. Vendendo l’Abarth a parte avresti potuto spuntare un prezzo migliore ma va bene anche così, vendere una macchina è pur sempre una scocciatura e a volte può occorrere molto tempo.

 

[x-bond]

Una Ypsilon base ma con cerchi in lega da 17, colore verde giada e tetto nero, garanzia estesa 5 anni, abbonamento per tre anni con sistema antifurto satellitare. Conto di listino euro 28.000, pagato con la mia Abarth 145cv di 3 anni e 16mila km + 10.500 euro. Che puoi leggere come valutazione di 18 mila per la Abarth oppure come poi mi hanno scritto 14.000 valutazione più sconto di 4.000. Molto, poco si può far meglio, peggio, bah amen ormai il dado è tratto e alla fine sinceramente 1.000 in più o in meno non mi cambia. La Lx volevano troppo di più in quel momento. Io continuo a pensare che se mi presentassi oggi pagherei uguale. Per la Junior con lo stesso reso dovevo aggiungere 18mila addirittura e per averla non speciale

Ognuno fa le proprie scelte...
Per curiosità quanto avevi pagato la abarth nel 2022?

 

[GuidoP]

Una Ypsilon base ma con cerchi in lega da 17, colore verde giada e tetto nero, garanzia estesa 5 anni, abbonamento per tre anni con sistema antifurto satellitare. Conto di listino euro 28.000, pagato con la mia Abarth 145cv di 3 anni e 16mila km + 10.500 euro. Che puoi leggere come valutazione di 18 mila per la Abarth oppure come poi mi hanno scritto 14.000 valutazione più sconto di 4.000. Molto, poco si può far meglio, peggio, bah amen ormai il dado è tratto e alla fine sinceramente 1.000 in più o in meno non mi cambia. La Lx volevano troppo di più in quel momento. Io continuo a pensare che se mi presentassi oggi pagherei uguale. Per la Junior con lo stesso reso dovevo aggiungere 18mila addirittura e per averla non speciale

Cioè hai preso una base di un bel colore vero, con bei cerchi vero ma al prezzo di una CAssina? Leggo bene 28k? Al di là di sconti sconticini e supervalutazioni (che poi sicuramente lì ci guadagnano ancora....) corretto?

 

[x-bond]

Cioè hai preso una base di un bel colore vero, con bei cerchi vero ma al prezzo di una CAssina? Leggo bene 28k? Al di là di sconti sconticini e supervalutazioni (che poi sicuramente lì ci guadagnano ancora....) corretto?

Già solo vernice bicolore e messa in strada+ipt superi i 2000 euro.