Lancia Gamma 2026

[GuidoP]

Secondo me arriverà più avanti, come immagino che arrivi anche il nuovo motore full hybrid, del gruppo , nel 2027.

Sicuro o almeno si spera per loro ma.....ma c'è un ma....questo superplugin come lo chiamano loro è sottaciuto.....poche prove boh qualcuno che lo ha già?

 

[danilorse]

Sicuro o almeno si spera per loro ma.....ma c'è un ma....questo superplugin come lo chiamano loro è sottaciuto.....poche prove boh qualcuno che lo ha già?

Nel 2026, in Italia, sono state immatricolate 1300 3008 phev e 500 Compass phev.

 

[pilota54]

Sicuro o almeno si spera per loro ma.....ma c'è un ma....questo superplugin come lo chiamano loro è sottaciuto.....poche prove boh qualcuno che lo ha già?

Quello del gruppo Stellantis che io sappia non è un superibrido, è un plug-in normale. Ovvero non c’è il motore termico che funge da range extender per ricaricare la batteria e arrivare a 1.000 km di autonomia.
Si tratta di normali plug-in, che portano a un utilizzo teorico più o meno di 50-50 ibrido-elettrico.

Quella è una prerogativa di Leapmotor.

 

[GuidoP]

Quello del gruppo Stellantis che io sappia non è un superibrido, è un plug-in normale. Ovvero non c’è il motore termico che funge da range extender per ricaricare la batteria e arrivare a 1.000 km di autonomia.
Si tratta di normali plug-in, che portano a un utilizzo teorico più o meno di 50-50 ibrido-elettrico.

Quella è una prerogativa di Leapmotor.

Quello Stellantis usa il cambio punch in questo caso a sette marce in cui è inserito un potente motore elettrico come similitudine ha il VW

 

[SUB3.0]

Quello Stellantis usa il cambio punch in questo caso a sette marce in cui è inserito un potente motore elettrico come similitudine ha il VW

che appunto è già montato da tempo su altri modelli quindi già provato e non "sottaciuto"(?)...ne tantomeno LORO lo chiamano "superplugin", almeno io non l'ho mai visto scritto da nessuna parte.
Diciamo che sarebbe proprio ora di smetterla di usare certe terminologie che generalizzano in modo SBAGLIATO e creano solo confusione (vedi infatti che fai casino anche tu ma continui imperterrito), ma prendere le varie declinazioni dell'ibrido per quello che sono: Modalità e configurazioni diverse per far lavorare in sinergia termico ed elettrico, ognuna con le sue prerogative che possono essere vantaggiose o meno in base al tipo di utilizzo, con un occhio anche ai costi

 

[pilota54]

Quello Stellantis usa il cambio punch in questo caso a sette marce in cui è inserito un potente motore elettrico come similitudine ha il VW

E quindi?
Quale sarebbe il “super plugin” di Stellantis? Questo non ho capito. Al massimo hanno il plug-in.
Il superibrido ce l’ha Leapmotor che di fatto non è Stellantis, o lo è solo molto indirettamente.

 

[ALGEPA]

E quindi?
Quale sarebbe il “super plugin” di Stellantis? Questo non ho capito. Al massimo hanno il plug-in.
Il superibrido ce l’ha Leapmotor che di fatto non è Stellantis, o lo è solo molto indirettamente.

Ma torniamo al solito discorso , super ibrido tecnicamente non vuol dire nulla, la 408 PHEV ha 14,6 kWh di batteria, cosa è un PHEV o un super Ibrido ?
Secondo me lasciamolo perdere questo super ibrido che è solo una denominazione commerciale che crea confusione

 

[pilota54]

Superibride dovrebbero essere solo quelle che hanno il motore termico che funge da range extender.
Praticamente sono elettriche, con un motore termico che aggiunge, in marcia, carica alla batteria per prolungare l’autonomia fino a 1000 km.