Lancia Gamma 2026

[moogpsycho]

per il prezzo....sul design.....mi astengo.....

il design è soggettivo ma se piacevano le LR non vedo perchè non dovrebbero piacere queste Jaecoo. Ed a chi non piacciono ci sono sempre le cugine Omoda.
Insomma la proposta è completa e variegata

 

[GuidoP]

imho è una strategia che funziona se hai una meccanica che piace. Se per ipotesi il mercato inizia a "snobbare" il 1.2 su quel taglio di auto, vengono penalizzati tutti i modelli che proponi.
E personalmente non capisco con quale razio hanno pensato di costruire dei grossi suv su un motorino così piccolo.

era quello che sottintendevo, e che sottintendeva anche Tavares se l'avesse avuta......( la meccanica che piaze)

Il 1,2 a onor del vero su quelle auto non và poi così male ma ad esempio i galeoni cinesi che citavi imho vanno meglio.....

 

[moogpsycho]

era quello che sottintendevo, e che sottintendeva anche Tavares se l'avesse avuta......( la meccanica che piaze)

Il 1,2 a onor del vero su quelle auto non và poi così male ma ad esempio i galeoni cinesi che citavi imho vanno meglio.....

c'è gente che snobba i 1.0 3 cilindri sulle segmento B, immagina se prendono in considerazione un 1.2 su una grossa segmento C.
Se almeno fosse un litro e mezzo se ne potrebbe discutere

 

[pilota54]

c'è gente che snobba i 1.0 3 cilindri sulle segmento B, immagina se prendono in considerazione un 1.2 su una grossa segmento C.
Se almeno fosse un litro e mezzo se ne potrebbe discutere

Ma infatti, la Tonale ha un 4 cilindri 1.500
Turbo con 160 cv (ma anche una plug-in da 280 Cv) e c’è chi si lamenta. Come si può proporre sulla Gamma, l’”ammiraglia” Lancia, un 1.200 da 145 Cv? E niente altro come ibrido (almeno per ora)?

Forse si pensa che la maggioranza della gente non guardi quanti cilindri ha una vettura e che potenza abbia, ma oggi la gente secondo me è più preparata che in passato e certe cose le guarda, anche perché ci sono i social, che fanno da cassa di risonanza.
Le tante cinesi in giro lo dimostrano.

Certo, mio figlio ha comprato qualche anno fa una Paugeot 5008 che è quasi una segmento D, e ha un turbodiesel da appena 130 cv, però essendo diesel ha una buona coppia e quindi una buona ripresa, e comunque ha 4 cilindri.

Secondo me il Gen.3 ci può stare su una Grizzly, che comunque è un‘auto di massa, economica, ma su una Gamma…..