renexx ha scritto:
Ma se compro qualcosa a buon prezzo, ma al di sotto della media (o delle 5 stelle, nel nostro caso), non faccio certo un ottimo affare...
Solo se tieni alle stelle. Che a me interessano quanto il dispositivo anti superamento di linea, o la spia delle cinture.
A me serviva un'auto, che mi portasse comodamente da A a B, che frenasse decentemente, che tenesse la strada decentemente, che non andasse in pezzi per ruggine o buche. Tutto il resto è in più.
Sulla 106 non avevo airbag né ABS, e andava benissimo. Su questa ci sono i due airbag frontali e l'ABS Bosch, ma manca l'ESP e la spia cinture: va bene così. La prossima avrà spia cinture, indicatore di cambiata, ESP e TPMS, qualche altro airbag, e magari una cellula più resistente. Ottimo.
Scommetto che però continueranno a mancare estintore, cavo di traino, chiave telescopica, catene e ruota di scorta, che dovrò comprare da me come faccio sempre, perché non fanno figo, non sono controllati da EuroNCAP, quindi non aggiungono stelle (ma sicurezza sì) e le case non li mettono di serie, e magari qualcuno di quelli che qui si stracciano le vesti per le cinque stelle e il montante piegato non ci ha mai neppure pensato....
Nel frattempo continuerò a viaggiare tranquillo e a spendere il giusto, alla faccia di chi spaccia i gadget per sicurezza, e di chi gli crede.
ad un certo punto uno della colonna (sbagliando, sia ben chiaro) si è spazientito ed a ha tirato un sorpasso azzardato, dall'altra parte sopraggiungeva una vettura a velocità moderata che ha dovuto frenare di colpo buttandosi a destra. Era umido, e se fosse stata una vettura senza abs/esp sarebbe finita male.
E sarebbe stata colpa dell'auto? O magari del proprietario che la guidava a dovere? Da quando DEVO essere io a mettere una toppa quello che fanno gli altri? E QUANTO efficace (e costosa) DEVE essere questa toppa per non sentirmi dire che lesino sulla "sicurezza"?
E poi non è colpa del marketing....