U2511 ha scritto:
Scusa sai, ma faccio molta fatica a seguirti.
Se per te una vettura berlina ha fatto un certo risultato, non lo prendi in considerazione per la versione sw perché non c'è comparabilità??? :shock: Stessimo discutendo della prova tamponamento in vigore negli Usa e non da noi, concorderei in parte. Ma non per i crash frontali e laterali.
Ti ho appena dimostrato (nella parte di post che stranamente non hai quotato) che tra berlina e wagon può ballare anche una stella.
Qual'è la parte che non capisci?
O, ancora peggio, se hai il risultato del test con motore a benzina, lo ignori perché tu vuoi un motore a gasolio?????
e citi il motore come elemento di non comparabilità di un crash test????? :shock: :shock:
E poi mi parli di "chiacchiera da bar dello sport" ?
:shock: :shock: :shock: Ma, scusa tanto, ci sei o ci fai?
Io ci sono. Mi sa che quello che ci fa sei tu.
I signori dell'EuroNCAP eseguono test, e sono sicuramente bravi nel loro lavoro, ma l'utente medio ha tutt'altre esigenze.
A lui serve un'auto.
E poniamo il caso che la cerchi spaziosa e a gasolio.
Dovrebbe guardare i risultati della Adam, magari a benzina, perché per l'EuroNCAP è equiparabile alla Logan?
Io credo di no. Quindi, finché il confronto devo farlo io -utente medio- e non un accademico di tecnologia dei materiali, se permetti lo faccio con altre auto che abbiano le caratteristiche che mi interessano. Le stelle EuroNCAP magari le guardo dopo.
Detto questo, non ho mai deciso di
ignorare un'auto per il confronto in base al motore: ho preso il listino di quattroruote, ho impostato una serie di parametri (carrozzeria, cilindrata, alimentazione, dimensioni e prezzo) che potessero fornirmi un elenco di auto il più possibile simili alla Logan, e ho scoperto che di nessuna di queste è mai stata testata la versione wagon. Tutto qui.
Il listino è disponibile a tutti, sentiti libero di proporre una lista alternativa, ma magari cerca di farne star fuori Adam, Mini e 2008 che tutto mi paiono tranne delle sw...
Capisco la soddisfazione per la propra scelta automobilistica, è una cosa bella ed io sono sionceramente contento quando uno è soddisfatto del suo acquisto, perché ha speso bene i proprio soldi.
Però, pur con la massima terzietà possibile, questo mi pare tifo e non passione automobilistica
Se vuoi una lista dettagliata dei difetti dell'auto che possiedo, mettiti comodo, perché è lunga e variegata e ho bisogno di un pò di tempo per scrivertela tutta. Oppure fatti un giro nei forum del marchio e leggiti i numerosi post in cui ne parlo e ne discuto con altri proprietari.
Non sono un tifoso, né un fanatico del marchio o del modello, e di mestiere non costruisco né vendo auto, ma faccio tutt'altro. La Logan è stata l'ultima scelta di una lunga lista di tentativi, all'epoca in cui ho dovuto cambiare auto, e ho faticato non poco a digerire i suoi limiti pur apprezzandone le molte virtù, ma non sopporto le critiche gratuite e campate in aria.
E' un'auto che costa poco, ma non è un rottame. Non trabocca di fronzoli e gadget, ma quel che c'è funziona e dura a lungo. Fa quel che deve, in maniera più che dignitosa, e mantiene ogni promessa.
Tra le suddette promesse non c'erano e non ci sono tuttora una meccanica da sballo, una tecnologia allo stato dell'arte, o dispositivi di "sicurezza" all'ultimo grido, e non ha senso fargliene una colpa se non li troviamo compresi nel prezzo. Chi li vuole, li paghi e viva felice, ma non dica che non si può vivere senza, perché non è vero.
'Notte...
