La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[Divergent]

E spostare laggiù l'inquinamento. Una versione moderna del colonialismo che proprio le élite dicevano di condannare. Curioso, no?

Eh, ma l'importante è che sia l'europa CO2 neutral, del resto del mondo frega nulla.

 

[cocis]

Giusto, il diesel in città funziona "male" e genera tanto pm10


Le accise del diesel erano storicamente inferiori alla benzina. Le hanno semplicemente parificate (cent+ o-


Hanno perso quel vantaggio tecnologico che avevano. Pagine addietro avevo portato l'esempio della golf diesel contro la golf plug-in a batteria scarica. La Golf diesel aveva un consumo inferiore solo in autostrada, nella media generale il benzina plugin a batteria scarica consumava di meno


la Fiat Tipo è uscita dai listini con ogni motorizzazione, ormai era un modello non particolarmente moderno. Se avesse avuto mercato, Fiat non l'avrebbe tolta di listino

Le auto sono responsabili meno dell'1% Dell inquinamento terrestre

I diesel sono sempre più efficiente rispetto ad altri motori,

La. Fiat tipo era una delle ultime auto affidabili a 20.000 €,
Auto che fai tanti km con poca manutenzione..

Non come il. Puretech che ogni 10.000 km devi spendere tanti soldi a cambiare l'olio, e poi la. Cinghia

Gli automobilisti vogliono auto affidabili
Non auto come la cinghia in bagno d'olio che vuole tanta manutenzione

 

[cocis]

Oltretutto è un'auto richiestissima nell'usato, tanto che è quasi impossibile trovare le Kmzero a prezzi "umani", e le stesse concessionarie Fiat stanno esaurendo le scorte alla velocità della luce. Significa che il mercato aveva (e ha) bisogno di queste auto concrete, non di fantasiosi giocattoli per ricchi.

Perchè era un'auto affidabile per viaggiare a pochi soldi..

 

[nafnlaus]

Gasolio, la denuncia del Codacons: "Prezzo del diesel in autostrada sopra i 2,6 euro al litro"

Aumenti anche sull'A15 Parma-La Spezia, in seguito al ribasso dello sconto sulle accise

www.gazzettadiparma.it

Prezzo del diesel in autostrada sopra i 2,6 euro al litro"​

L'ultima volta che ho fatto rifornimento in autostrada italiana potrei quasi dire giorno e ora

Comunque era giusto un anno fa e, se ben ricordo, venendo dal Friuli invece di fare A4 fino a Padova andai sul passante di Mestre dove c'era una stazione di servizio che, almeno in quel momento, era particolarmente conveniente rispetto a quanto visto sui tabelloni riportanti i prezzi delle stazioni.

 

[ALGEPA]

Veramente la Tipo è proprio uscita di produzione , e se dobbiamo dirla tutta era restata solo e proprio con la motorizzazione Diesel , quindi è un esempio sbagliato se si vuole dimostrare un accanimento , produttivo, per le vetture Diesel.

 

[nafnlaus]

Prima di quel momento credo non saprei dire quanti anni fossero trascorsi ma direi certamente prima del 2018

 

[Bauscia]

Giusto, il diesel in città funziona "male" e genera tanto pm10

emette lo stesso identico particolato di una a benzina.
i limiti sono identici.
che ne emetta di piu', era vero fino all'euro4.
dal 5 sono identici

se poi qualcuno leva il filtro, va punito quello, non tutti gli altri.

 

[Gae1955]

Le auto sono responsabili meno dell'1% Dell inquinamento terrestre

hai parlato del diesel ,mantieniti sul tema

I diesel sono sempre più efficiente rispetto ad altri motori,

Non è vero, i consumi sono li a dimostrarlo

La. Fiat tipo era una delle ultime auto affidabili a 20.000 €,
Auto che fai tanti km con poca manutenzione..

Non come il. Puretech che ogni 10.000 km devi spendere tanti soldi a cambiare l'olio, e poi la. Cinghia

Gli automobilisti vogliono auto affidabili
Non auto come la cinghia in bagno d'olio che vuole tanta manutenzione

La Tipo è uscita di produzione perché il mercato non la voleva più. Se avesse avuto ancora mercato, non avrebbero chiuso le linee.
E non esiste solo il puretech come motore alternativo (tra l'altro per quanto ritenga il puretech un motore mediocre, non richiedere di cambiare l'olio ogni 10.000 km).

 

[momonedusa]

Giusto, il diesel in città funziona "male" e genera tanto pm10


Le accise del diesel erano storicamente inferiori alla benzina. Le hanno semplicemente parificate (cent+ o-


Hanno perso quel vantaggio tecnologico che avevano. Pagine addietro avevo portato l'esempio della golf diesel contro la golf plug-in a batteria scarica. La Golf diesel aveva un consumo inferiore solo in autostrada, nella media generale il benzina plugin a batteria scarica consumava di meno


la Fiat Tipo è uscita dai listini con ogni motorizzazione, ormai era un modello non particolarmente moderno. Se avesse avuto mercato, Fiat non l'avrebbe tolta di listino

il fatto che avesse a listino solo più il diesel, e la sola versione 3 volumi. nonostante in turchia producesse altro fa venire dubbi sulla loro voglia di venderla

 

[Gae1955]

emette lo stesso identico particolato di una a benzina.
i limiti sono identici.
che ne emetta di piu', era vero fino all'euro4.
dal 5 sono identici

se poi qualcuno leva il filtro, va punito quello, non tutti gli altri.

E limiti di pm10 che escono da un diesel o benzina euro 6 sono uguali allo scarico, non in fase di produzione. Il motore diesel ne produce molti di più di un benzina, motivo per cui i dpf\fap lavorano molto più spesso su un diesel che su un benzina.
E una volta passato dal dpf\gpf\fap, diventa pm2.5, che è ancor peggio.

 

[Bauscia]

E limiti di pm10 che escono da un diesel o benzina euro 6 sono uguali allo scarico, non in fase di produzione. Il motore diesel ne produce molti di più di un benzina, motivo per cui i dpf\fap lavorano molto più spesso su un diesel che su un benzina.
E una volta passato dal dpf\gpf\fap, diventa pm2.5, che è ancor peggio.

leggende metropolitane, alimentate da post come il tuo.

basta la chimica delle superiori, per sapere che, un dpf, non divide un pm10 in 4 parti.

in fase di produzione, puo' fare quello che vuole, quello che conta e' solo allo scarico.

e i consumi non dimostrano molto, ma solo che, un benzina elettrificato, fa come un diesel non elettrificato.
prendi i consumi di un mercedes diesel elettrificato (gli unici che han osato farlo), e vedrai che sono irraggiungibili per un motore a benzina

 

[ALGEPA]

leggende metropolitane, alimentate da post come il tuo.

basta la chimica delle superiori, per sapere che, un dpf, non divide un pm10 in 4 parti.

in fase di produzione, puo' fare quello che vuole, quello che conta e' solo allo scarico.

e i consumi non dimostrano molto, ma solo che, un benzina elettrificato, fa come un diesel non elettrificato.
prendi i consumi di un mercedes diesel elettrificato (gli unici che han osato farlo), e vedrai che sono irraggiungibili per un motore a benzina

Cmq la Tipo non la fanno più e negli ultimi tempi che la commercializzavano era solo Diesel. Che c'entra? Che siamo partiti ore fa nel proporre ognuno le proprie considerazione in merito alla carenza o meno del Diesel per le congiunture globali di questo momento , e siamo arrivati a parlare di temi che sono lontani da questo , il tutto perchè qualcuno ha buttato nella discussione deviazioni per voler convincere delle sue tesi, oddio che poi tesi è un parolone , diciamo sentenze

 

[Bauscia]

Cmq la Tipo non la fanno più e negli ultimi tempi che la commercializzavano era solo Diesel. Che c'entra? Che siamo partiti ore fa nel proporre ognuno le proprie considerazione in merito alla carenza o meno del Diesel per le congiunture globali di questo momento , e siamo arrivati a parlare di temi che sono lontani da questo , il tutto perchè qualcuno ha buttato nella discussione deviazioni per voler convincere delle sue tesi, oddio che poi tesi è un parolone , diciamo sentenze

vero, ma e' perche' si leggono quelle affermazioni, che poi la gente dice che il diesel inquina.
i sindaci bloccano le auto e via dicendo.
piu' lo ripeti, e piu' diventa vero.
quindi, se io leggo un'affermazione che ritengo sbagliata, rispondo.


comunque, tra un po' smammo, fino a lunedi' non vi rompo piu'

 

[ALGEPA]

vero, ma e' perche' si leggono quelle affermazioni, che poi la gente dice che il diesel inquina.
i sindaci bloccano le auto e via dicendo.
piu' lo ripeti, e piu' diventa vero.
quindi, se io leggo un'affermazione che ritengo sbagliata, rispondo.


comunque, tra un po' smammo, fino a lunedi' non vi rompo piu'

non mi riferivo a te ovviamente , avevo colto solo l'occasione per far presente l'andazzo ... e che ci lasci sabato e domenica? no no ... anche se sei al mare un saluto ce lo devi mandare

 

[Divergent]

comunque, tra un po' smammo, fino a lunedi' non vi rompo piu'

idem, nei week sono "forumfree"