<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2075 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 11 28,2%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 5 12,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,9%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 35,9%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 30,8%

  • Total voters
    39
La punto 1.3 multijet costava 15.000 €, e aveva bisogno di pochissima manutenzione ordinaria.. Al contrario di quelle di oggi che sono sempre dal meccanico
la Punto e la Panda 1.3 diesel montavano un motore che ancora oggi sarebbe invidiato dalla concorrenza. Pero' le regole del gioco sono cambiate e quindi , come detto da altri, non possono piu' essere montati su auto che hanno i margini bassi come il segmento A. Le scelte che si sono fatte sulle normativa antinquinamento a livello UE queste sono e in base a quelle scelte il 1.3 diesel non si puo' piu' utilizzare a livello industriale perche' non permetterebbe adeguati margini al costruttore.
Sul discorso polveri sottili alla fine anche i benzina hanno dovuto mettere il filtro antiparticolato per adeguarsi alle normative UE solo che metterlo ad un benzina e' piu' facile piuttosto che su un diesel che fa 5000 10000 km anno per via delle rigenerazioni e via dicendo. E' andata cosi' inutile guardarsi indietro. Oggi se vuoi qualcosa di simile ti devi comprare un full hybrid.
 
che poi se non sbaglio si sono allargati a centri commerciali, spizzico, e fast food "concorrenti"....
vero?


Dunque

-In Autostrada operano
Autogrill ( gruppo Avolta - ItaloSvizzero - )
Chef Express ( gruppo Cremonini )
My Chef ( gruppo Areas )

-Al di fuori delle Autostrade....
Operano comunque tutti e 3 lo stesso....
Ma sotto insegne diverse a seconda della specializzazione: pizza....piada....Ecc.
 
Ultima modifica:
Dunque

-In Autostrada operano
Autogrill ( gruppo Avolta - ItaloSvizzero - )
Chef Express ( gruppo Cremonini )
My Chef ( gruppo Areas )

-Al di fuori delle Autostrade....
Operano comunque tutti e 3 lo stesso....
Ma sotto insegne diverse a seconda della specializzazione: pizza/piada....Ecc.
ok le famose colonnine di ricarica pero' non c'erano giusto?
 

Una Aygo HEV in città sta vicino ai 30 , e non lo dico così a caso lo dico perché la Panda non è una vettura da macinatori di autostrade immagino , poi che qualcuno ce li abbia fatti è un altro discorso, è una vettura da indole urbano ed extraurbana come la Aygo , andiamo a fare i confronti e vediamo chi ne esce meglio.
Il tutto per dire che 30 anni fa potevo capire la corsa al Diesel,anche se bastava capire un poco quello che accadeva nel mondo e qualche dubbio farselo venire ,ma 15 anni fa insistere sul Diesel senza curarsi del ibrido è stato un errore che si sta ancora pagando
 
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