La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[nafnlaus]

Ad oggi suppongo che le batterie esauste che arrivano nella filiera del riciclo siano poche, con tecnologie vecchie (ad esempio le prime Leaf non avevano la gestione termica delle batterie, cosi che se erano troppo calde o fredde si rovinavano o si caricavano a potenze ridicole, questo letto da ricerche in rete), e magari gravemente danneggiate (in incidenti o incendi).
Nel momento in cui la massa di auto elettriche vendute dal 2020 in poi arriverà nella filiera del riciclo, questa % aumenterà.

Ad oggi le case automobilistiche hanno messo in piedi per conto loro dei sitemi per cercare di "riavere" le batterie e mandarle al riciclo. Domani, dopo che saranno finite nelle case familiari e andranno dismesse sarà da capire chi e come dovrà reinserirle in quel circuito o se ne nasceranno altri ...

 

[U2511]

a milano stan comparendo queste

ho una domanda scema, come mio solito.
se uno inciampa nel filo, si puo' chiedere i danni al possessore del filo?

Mi sa di no ...

Giustizia, storica sentenza cadute sui sanpietrini. "Colpa di chi non guarda"

Il Tribunale di Milano assolve il Comune. Gli infortuni a causa dell'irregolarità del pavè diventano responsabilità di chi si fa male

www.affaritaliani.it

 

[Alez79]

EDIT Scusate era tremendamente OT