<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1907 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,0%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 40,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 10 28,6%

  • Total voters
    35
Concordo anche ma, c'è un ma... perchè dovrei avere due auto, con due bolli, assicurazioni ecc.,ecc., quando potrei benissimo continuare a fare tutto con una, come fatto finora?
Penso che questa domanda se la pongano in molti...
Infatti occorre trovare una strada che non costi di più agli automobilisti... elettrico (con miglioramenti tecnologici, costi ridotti rispetto ad ora e colonnine diffuse), oppure plug-in (dubito che potendo circolare in città con l'elettrico caricato a buon prezzo, si usi la costosa benzina per il gusto di inquinare), oppure il range extender... non so, però sicuramente in città avremmo bisogno di respirare un po' meglio.

E poi occorrerebbe fare qualcosa per le emissioni dei riscaldamenti...
 
Infatti occorre trovare una strada che non costi di più agli automobilisti... elettrico (con miglioramenti tecnologici, costi ridotti rispetto ad ora e colonnine diffuse), oppure plug-in (dubito che potendo circolare in città con l'elettrico caricato a buon prezzo, si usi la costosa benzina per il gusto di inquinare), oppure il range extender... non so, però sicuramente in città avremmo bisogno di respirare un po' meglio.

E poi occorrerebbe fare qualcosa per le emissioni dei riscaldamenti...
per le emissioni stiamo gia' facendo qualcosa, aumentiamo un po' la co2, cosi' l'effetto serra ci aiuta :D
 
Ma perdonami mica abitavi sul lago?

Ad ogni modo la terra nella pioggia può esser portata dalla pioggia stessa a seconda dove si forma mischiandosi con polveri dell'aria, non per forza particolato dei gas di scarico.
Le piogge rosse con la sabbia del sahara sono un esempio.
No, ho detto che la parte lecchese del lago di Como la frequento abbastanza.

Le piogge rosse sono un caso differente, che non c'entra con la situazione di alta pressione ed inquinamento oltre i limiti nella pianura padana.

So che sembra più facile pensare a cause esterne per giustificare quello che si deposita sulle nostre auto (e dentro i nostro polmoni), ma la soluzione è più scontata di quanto sembri.
Purtroppo.

Però, come dicevo, oggi piove, quindi va tutto bene.
 
beh, anche quello del lavaggio auto, o da me le estati torride è vietato anche irrigare l'orto.. Non dico che sia sensato, dico che ci sarebbero lamentele
 
Sto vedendo ora su Sky TG 24 cosa si è deciso (ma ancora non deliberato definitivamente):

- Entro il 2035 emissioni ridotte del 90% rispetto ai livelli del 2021 (quindi non da oggi ma rispetto al 2021).
- No divieto ai motori termici delle auto muove di fabbrica.
- Si ai carburanti alternativi (es. sintetici) e veicoli plug-in intesi come misti benzina-elettrici.
- Entro il 2030 riduzione emissioni del 40% rispetto al 2021. Prima era del 50%.
 
Una cosa non capisco... si parla anche di produzione delle mild anche dopo il 2035, non mi torna però questa cosa, se ho compreso bene cosa hanno partorito in UE.
 
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