<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1898 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 9 27,3%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 9,1%
  • no dipende dalle case

    Votes: 6 18,2%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 42,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 9 27,3%

  • Total voters
    33
Assolutamente no, infatti non vedi auto di servizio sotto il segmento C, la maggioranza sono dal segmento D in su. Esiste, per fortuna, una normativa in ambito lavorativo. Non mandi un tecnio o un commerciale a distanza anche di cento km o meno con una segmenti A. Ce lo mandi in città o nei sobborghi.
Tu non li vedi ... e qui è altro discorso.
 
In ogni caso gli europei (dei 27) sono circa 445 milioni, su circa 8.3 miliardi di popolazione mondiale, ma gli autoveicoli circolanti sono circa 297 milioni, su circa 1.2 miliardi in tutto il mondo. Quasi il 25%, ovvero 1/4.

Quindi la quota europea di autoveicoli è abbastanza significativa a livello mondiale. Con una riduzione delle emissioni nocive del 90% (poi vedremo rispetto a quale data), è già tanta roba.
Quando il 75% o quasi resta intonso mi pare che ci sia poco di cui parlare .... è come mettere l'aspirina in un bicchiere e bere l'acqua da un altro.
 
Oggi , avendo a disposizione una Corsa del 2025 o una Samurai degli anni 80, sceglieresti la Samurai?

Sarò sincero, fosse per me si, anche se ho 57 anni, fortunatamente sono sano come un pesce e ho ancora lo stesso spirito del ventenne che si fece 15 gg in Nord Africa con una moto 350 cc.... certo le soste sarebbero più ravvicinate, ma lo "spirito d'avventura" che mi infonderebbe una Samurai, una Corsa odierna non l'avvicinerebbe neanche.... neanche quella dell'epoca a esser sinceri...
Difatti, come ho scritto, non ho avuto nessun problema ad andare in Croazia con la Twingo, certo non sarebbe la vettura da farci 600 km. ogni giorno... ma non da nessun problema a farsene mille in una notte, ovviamente in modo sporadico, altrimenti si che non sarebbe più idoneo all'uso che se ne fa.
 
Sarò sincero, fosse per me si, anche se ho 57 anni, fortunatamente sono sano come un pesce e ho ancora lo stesso spirito del ventenne che si fece 15 gg in Nord Africa con una moto 350 cc.... certo le soste sarebbero più ravvicinate, ma lo "spirito d'avventura" che mi infonderebbe una Samurai, una Corsa odierna non l'avvicinerebbe neanche.... neanche quella dell'epoca a esser sinceri...
Difatti, come ho scritto, non ho avuto nessun problema ad andare in Croazia con la Twingo, certo non sarebbe la vettura da farci 600 km. ogni giorno... ma non da nessun problema a farsene mille in una notte, ovviamente in modo sporadico, altrimenti si che non sarebbe più idoneo all'uso che se ne fa.
57 pure io, meno sano, ma comunque sugli scudi. Ho fatto anche io i mille km dall'alba al tramonto e viceversa, le sgroppate anche in moto, poche soste e tanta caffeina e nicotina. Ma, francamente, non intendo più farlo. E le trasferte fatte con la Panda a starci su ore, nemmeno. Se viaggio, adesso, sopratutto con la famiglia, uso auto di comprovata sicurezza, di buon comfort (che allevia la stanchezza e migliora la sicurezza) e non vetuste. Mi spiace per la vecchia Brava, idem per la CBF, ma la mia vita (e quella della mia famiglia e degli altri che incrocio per strada) vale di più, molto di più.
 
57 pure io, meno sano, ma comunque sugli scudi. Ho fatto anche io i mille km dall'alba al tramonto e viceversa, le sgroppate anche in moto, poche soste e tanta caffeina e nicotina. Ma, francamente, non intendo più farlo. E le trasferte fatte con la Panda a starci su ore, nemmeno. Se viaggio, adesso, sopratutto con la famiglia, uso auto di comprovata sicurezza, di buon comfort (che allevia la stanchezza e migliora la sicurezza) e non vetuste. Mi spiace per la vecchia Brava, idem per la CBF, ma la mia vita (e quella della mia famiglia e degli altri che incrocio per strada) vale di più, molto di più.

Eh, fai bene, io son più fatalista... ma son contento così.
 
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