La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[GuidoP]

Però auto ibride col 90% di emissioni nocive in meno la vedo dura. Ripeto, bisogna vedere la decorrenza di quel "90% in meno", se da oggi o prima. Ma le ibride dovrebbero comunque essere alimentate con carburanti ad emissioni quasi zero e avere un'alta percentuale di motorizzazione/potenza elettrica.

Cosiddette "superibride" però no con ricariche magari obbligate in territorio urbano dove si puuò. Che ne pensi?

 

[pilota54]

.........perciò non tiriamo in ballo fantasmi di carburanti bio o sintetici da svariati € lt. che non è contemplata da nessuna parte questa opzione... che poi i motori diesel sarebbero i più "pronti" a bruciare olii... piuttosto, c'è da capire veramente cosa si intenda per riduzione del 90%... sul totale? sul singolo modello? su una compensazione tra ibrido e elettrico?

Però sarà contemplata, in base ai "si dice", la "pari dignità" di qualsiasi propulsione capace di ottenere il medesimo risultato.

 

[Kentauros]

Ma veramente qualcuno pensa di tornare ai motori termici, così come li abbiamo conosciuti negli ultimi decenni?

Impossibile, puoi solo protrarre la circolazione dei mezzi più datati.

 

[pilota54]

Manlio, torna in te

Non sto dicendo ovviamente che sono "contento" (del -90%), ma che se si farà davvero non sarà qualcosa di trascurabile a livello di automotive, se poi parliamo a livello generale occorrerebbe un libro e non è tanto, lo so....

 

[pilota54]

Cosiddette "superibride" però no con ricariche magari obbligate in territorio urbano dove si puuò. Che ne pensi?

Non so cosa pensare, vedremo cosa accadrà davvero. Attendiamo gli sviluppi. Io in ogni caso sono "anziano" e quindi non so nemmeno se le vedrò queste novità.

 

[Kentauros]

se si farà davvero non sarà qualcosa di trascurabile

Personalmente con -90% credo cambi assai poco.

 

[GuidoP]

Non so cosa pensare, vedremo cosa accadrà davvero. Attendiamo gli sviluppi. Io in ogni caso sono anziano e quindi non so nemmeno se le vedrò queste novità.

Si che le vedrai magari con l'adorato biscione.....

 

[pilota54]

Personalmente con -90% credo cambi assai poco.

Cioè il 90% di emissioni nocive in meno sul 25% degli autoveicoli mondiali ritieni che sia poca roba, nell'ambito ristretto dell'automotive ovviamente, come ho detto. Nell'ambito generale globale magari sarà una goccia in un lago (e in tal caso concordo in pieno) .....

 

[pilota54]

Si che le vedrai magari con l'adorato biscione.....

Com'è oggi non lo "adoro" più, amo la storia del biscione.

 

[ALGEPA]

Cioè il 90% di emissioni nocive in meno sul 25% degli autoveicoli mondiali ritieni che sia poca roba, nell'ambito ristretto dell'automotive ovviamente, come ho detto. Nell'ambito generale globale magari sarà una goccia in un lago (e in tal caso concordo in pieno) .....

Credo che intendesse che cambierà poco negli sviluppi che le case dovranno portare avanti rispetto al 100% che si poteva avere solo con le EV

 

[GuidoP]

Com'è oggi non lo "adoro" più, amo la storia del biscione.

Ho sbagliato animale, volevo dire scorpione.....

 

[Kentauros]

Cioè il 90% di emissioni nocive in meno sul 25% degli autoveicoli mondiali ritieni che sia poca roba, nell'ambito ristretto dell'automotive ovviamente, come ho detto. Nell'ambito generale globale magari sarà una goccia in un lago (e in tal caso concordo in pieno) .....

Non era quello che intendevo dire, i massimi sistemi li lascio fuori (anche perchè alla fine sono politica) ma solo perchè se una azienda ha un carbon print medio dei propri veicoli x, arrivare a x/10 non ci arrivi altro che con veicoli BEV.

 

[Gae1955]

Io ci sono andato in Spagna con un Samurai, negli anni 80, così come sono andato in Croazia con la Twingo, seppur GT, due anni fa.... secondo me il mezzo non è dirimente, è lo spirito che conta.
Questi sono solo due esempi di decine che ne ho fatti nella mia vita.

Però contestualizzerei con il giusto periodo.
E' vero che negli anni 80 andavi in Spagna con la Samurai, ma la concorrenza era fatta di 205\Uno (per citare 2 modelli celebri di quegli anni) . Oggi , avendo a disposizione una Corsa del 2025 o una Samurai degli anni 80, sceglieresti la Samurai?
Perché col detto" negli anni 50 andavamo in meridione con le 500 ed oggi ci serve il suv" non ne usciamo più.

 

[nafnlaus]

C'entra eccome, un'auto è uno strumento ed ogni strumento ha una destinazione d'uso, dovresti saperlo meglio di me che in agricoltura, per esempio, ogni lavoro ha il macchinario (inteso come trattore e relativa potenza) adeguato. Una segmento A in autostrada e per lunghe tratte non lo è. Come un Hummer o una limo nel centro di un paesino medioevale con stradine strette.

Quindi parlando di sicurezza all'operaio idraulico che fa 50/60 mila km all'anno invece del Doblò dovrebbero dargli un classe V o uno Stralis?

 

[Kentauros]

Credo che intendesse che cambierà poco negli sviluppi che le case dovranno portare avanti rispetto al 100% che si poteva avere solo con le EV

Per chiarire meglio, per ottenere una emissione media del 10% rispetto ad ora o anche a 10 anni addietro, devi avere una BEV, non ci arrivi con nessun'altra.