<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1890 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 9 27,3%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 9,1%
  • no dipende dalle case

    Votes: 6 18,2%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 42,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 9 27,3%

  • Total voters
    33
Aspetto sempre di leggere se è come sarà rimodulato il tutto, ma se leggo del 90% di riduzionei di Co2 di una gamma secondo me vorrà dire che ci sarà un ampia proposta di EV soprattutto per alcuni segmenti, A B e C, mentre per altri, quelli più grossi, verranno proposte PHEV con grandi pacchi batterie, chissà a quale prezzo.
 
Aspetto sempre di leggere se è come sarà rimodulato il tutto, ma se leggo del 90% di riduzionei di Co2 di una gamma secondo me vorrà dire che ci sarà un ampia proposta di EV soprattutto per alcuni segmenti, A B e C, mentre per altri, quelli più grossi, verranno proposte PHEV con grandi pacchi batterie, chissà a quale prezzo.
Per me si è passati dalla padella alla brace, mi piacerebbe sapere se ovviamente sarà confermato anche perchè sulle testate di informazione manco è citata questa notizia, quanto le faranno pagare ste plu-in.
 
Per me si è passati dalla padella alla brace, mi piacerebbe sapere se ovviamente sarà confermato anche perchè sulle testate di informazione manco è citata questa notizia, quanto le faranno pagare ste plu-in.

Costeranno cifre spropositate che avranno un senso solo sui segmenti altri, per il resto non credo neanche che verranno prodotti per il discorso del 90% e quindi la gente 'normale' si dovrà comprare comunque una EV, sempre se sarà rimodulato il tutto in quel modo
 
Per me si è passati dalla padella alla brace,
...e infatti, ho idea che arretreranno ancora, il 90% è assurdo quanto e più del 100%. Bisogna fare tana liberi tutti, e lasciare che la tecnologia faccia la sua parte, scadenze fissate ad baculum da ignoranti (nel senso letterale del termine nel migliore dei casi) non portano da nessuna parte, se non a fare danni.
 
Tieni conto però che il costo del denaro e i periodi macro-economici possono influenzare, tra le altre cose, anche gli interessi di questi prestiti.

In ogni caso il confronto sui prestiti non si può fare "a cuor leggero", vanno fatti i calcoli tra la cifra, lo sconto oltre che su parametri come anticipo, n. rate o servizi inclusi.

Non necessariamente si spende, globalmente, di più per un'auto acquistata con tasso del 7% rispetto ad una a tasso 0%, magari l'interesse è compensato dallo sconto o da servizi, ecc.

Insomma, tutto per dire che guardare solo quel numerino di per sé ti può "soddisfare" o "preoccupare" ma non ti dà la situazione completa. ;)
skoda solo qualche mese fa faceva un tasso zero... magari tan e non taeg, e presumo gli sconti ne risentissero ma...
 
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