La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[AA-Provocantibus]

Ho scritto "In promo".

Nuova Tiguan Edition Plus 1.5 TSI eHybrid 204 CV DSG tua a € 42.800,00 (chiavi in mano IPT esclusa). Prezzo di Listino € 51.300,00. Il prezzo in promozione di € 42.800,00 è calcolato tenendo in considerazione un contributo della marca Volkswagen e delle Concessionarie Volkswagen aderenti all'iniziativa pari ad € 8.500,00

Beh, che dire, con questa offerta direi che diventa effettivamente interessante se non la vincolano al finanziamento e alla rottamazione. Certo ci vuole il garage. Però per il resto nulla da dire

 

[cuorern]

Ho scritto "In promo".

Nuova Tiguan Edition Plus 1.5 TSI eHybrid 204 CV DSG tua a € 42.800,00 (chiavi in mano IPT esclusa). Prezzo di Listino € 51.300,00. Il prezzo in promozione di € 42.800,00 è calcolato tenendo in considerazione un contributo della marca Volkswagen e delle Concessionarie Volkswagen aderenti all'iniziativa pari ad € 8.500,00

Questa, per esempio, è un'offerta estremamente interessante.

Plug-in Hybrid con 200cv e cambio automatico a una cifra più bassa di benzina e diesel standard.

Per il segmento e il tipo di auto mi pare una cifra molto molto "buona".

 

[arizona77]

Però i fatti dicono una cosa diversa: VW ha tirato fuori un signor plugin e un nuovo full ibrido.
Stellantis ha rivoltato come un calzino il penoso Puretech (ormai solo una persona lo difende).
E sono solo 2 dei casi dove hanno investito e non poco.

C'è molta disinformazione che gira sulle elettriche, pure io ero convinto che costassero una follia.
Ed invece, ultimamente mi sono messo a girare un pò grazie a delle ferie da smaltire, e ho scoperto che:
La Cupra Born te la propongono a 31000 full optional.
Tesla ha tirato fuori la model 3 standard a 35000.
Megane a 35000 molto da scontare
Certo, se le case pensavano di sfondare il mercato di elettriche con dei modelli di media\alta gamma, come hanno proposto fino all'altro ieri, non è che i consumatori covano uova d'oro.
Ora che sul mercato arrivano auto più piccole a costi umani ,grande panda, twingo, le prossime piccole VW, tendo a pensare che la percentuale di vendite aumenterà.

Curiosita'

Ma son sempre costate poco....
-O han calato mediamente un po' tutte in funzione del mega taglio di Tesla
-O/e perche' ne hanno i parchi pieni

??

Grazie

 

[GuidoP]

Questa, per esempio, è un'offerta estremamente interessante.

Plug-in Hybrid con 200cv e cambio automatico a una cifra più bassa di benzina e diesel standard.

Per il segmento e il tipo di auto mi pare una cifra molto molto "buona".

Per forza devono lottare con le varie jaecoo, SWM, Byd, Sportequip, adesso stanno entrando anche Chery e Dongfeng....

 

[GuidoP]

Ah già dimenticavo l'asso nella manica Leapmotor

 

[Davz]

La Tiguan plug-in che sto guardando con attenzione viene circa 42000 in promo, con possibilità di ulteriori sconti.

Offerte e Promozioni Volkswagen | VW Italia

Scopri le offerte e le promozioni di questo mese: filtra per carrozzeria, alimentazione o modello e scegli la Volkswagen più adatta a te.

www.volkswagen.it

Sarebbe questa? Taeg 7% glie la lascio tutta. E cmq l'edition plus occhio che è da integrare, è la classica versione per fare numero. Poi oh, ognuno compra ciò che vuole.

 

[Davz]

Ti sbagli, la plug-in ha un listino che nella versione bassa parte da oltre 51000 euro e finisce a 58000 nella R-line +

Non so che tipo di accessori possano essere montati e quanto costino eventualmente in più.

È una promo con finanziamento con restituzione o saldo.

Si siamo sui 58.000€ Rline+, optionals pochi..garanzia suppl 3anni, vernice bianca perla..tutto il resto di quello che ci interessa c'è: natrix navi sospensioni x strade italiane. 60.000 e via. Solo che danno 7.000€ di contributo vero, non soggetto a nulla. Sul diesel TA 150cv risparmieremmo poco, sul TI 193cv addios.

 

[cuorern]

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Sarebbe questa? Taeg 7% glie la lascio tutta. E cmq l'edition plus occhio che è da integrare, è la classica versione per fare numero. Poi oh, ognuno compra ciò che vuole.

Sinceramente il 7% di TAEG non è nemmeno così tanto, basta dare "molto" di anticipo e l'impatto è comunque accettabile.

Parliamo di un "macchinone" che difficilmente prende chi di soldi proprio non ne ha.

Poi ovviamente dece piacere, non si compra solo "il prezzo", per dire a me la Tiguan nuova non piace per niente, al di là che non apprezzo particolarmente i SUV, trovo molto più belle altre compagne di segmento.

Però se uno cerca una Tiguan, va in conce e chiede, quando vede che la Plug-in costa meno o uguale a quella a benzina pur avendo cambio automatico, 200cv e un sistema ibrido "pesante" che può anche essere ricaricato ecco che il dubbio non credo si ponga.

Inoltre è l'auto "perfetta" per le flotte, post ultime normative meglio di una PHEV non c'è nulla.

 

[AA-Provocantibus]

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Sarebbe questa? Taeg 7% glie la lascio tutta. E cmq l'edition plus occhio che è da integrare, è la classica versione per fare numero. Poi oh, ognuno compra ciò che vuole.

Caro Davz, giusto per fare un "piccolo" confronto, la Pandina, quei generosi di Stellantis, te la danno solo a rate (in offerta) con un bel 13% e rotti di Taeg

 

[Gae1955]

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Sarebbe questa? Taeg 7% glie la lascio tutta. E cmq l'edition plus occhio che è da integrare, è la classica versione per fare numero. Poi oh, ognuno compra ciò che vuole.

Certo, è lei. Mi pare che sia ben accessoriata ( non ho scritto full optional).
E se non vuoi rimaner invischiato nelle rate ma vuoi godere della promo, dopo poche rate se uno ha disponibilità può estinguere il finanziamento.

 

[Ripeps53]

Ed i diesel invece con la loro complicazione e la loro fragilità invece sono un carburante adatto e pulito?
Perché di motori diesel con grosse problematiche negli ultimi 20 anni ce ne sono stati molti.

Anche portare in giro 700 Kg di batterie su un SUV è una cosa logica?

 

[Davz]

Certo, è lei. Mi pare che sia ben accessoriata ( non ho scritto full optional).

--Edition PlusContenuti aggiuntivi a Life:—Vernice metalizzata—Bagagliaio con apertura e chiusura elettrica—Memorizzazione parcheggio—Luci all weather, di svolta eper autostrada—Fari IQ.Light LED Performance—Gruppi posteriori LED 3D—Mancorrenti cromati—Vetri posteriori oscurati—Listelli illuminati tra i fari anteriori—Logo illuminato fronte e retro—Travel Assist con Emergency Assist—Area View con telecamera 360°—Specchietto retrovisore conducente schermabile automaticamente—Sedili anteriori riscaldabili—Volante multifunzione in pelle riscaldabile—Navigatore "Discover" —Presa da 230V nel bagagliaio (non per eHybrid--

In effetti non è male. Però è una promo che vale sulle stock che Tu sappia? Questo quà sopra è del listino 2026, che non riesco a linkare. Non me la ricordavo così buona sinceramente la Edition Plus...tanto che l'avevo scartata. Quella che vedo adesso 2026, è buona.

E se non vuoi rimaner invischiato nelle rate ma vuoi godere della promo, dopo poche rate se uno ha disponibilità può estinguere il finanziamento.

Be'..informati bene perché 8.500€ sono tanti, forse hanno messo delle clausole perché beneficenza non ne fanno; a Noi davano 7.000 di promo ma su 60.000€ di macchina.

 

[Davz]

Anche portare in giro 700 Kg di batterie su un SUV è una cosa logica?

Le plug-in un po' meno dai. Diciamo che se si ricarica sistematicamente e facendo soprattutto città e dintorni possono anche passare inosservati. E magari usandoli con criterio, non come eravamo abituati con i TD.

PERO' però questa prova mi ha dato da pensare

Il giovine in oggetto ha fatto una prova imo interessante, usando la grossa Suv in oggetto come fosse una ibrida full, senza la fissa di ricaricare ogni notte etc; in un tragitto anche extra-urbano. Mi sembrano risultati molto buoni

Però se uno cerca una Tiguan, va in conce e chiede, quando vede che la Plug-in costa meno o uguale a quella a benzina pur avendo cambio automatico, 200cv e un sistema ibrido "pesante" che può anche essere ricaricato ecco che il dubbio non credo si ponga.

Adesso non esageriamo, il confronto è plug-in vs diesel, il benzina mild hybrid è in promo Progetto valore Edition Plus a 37.500€.

Sulle rate...non me intendo, mi sembravano alte. Di sicuro il 13% di @AA-Provocantibus fanno più impressione.

 

[GuidoP]

Sarebbe questa? Taeg 7% glie la lascio tutta.

E dire che mia moglie ha preso due Polo col tasso zero.... ora tutti comode rate un po’.... meh.... stellantistyles......

 

[cuorern]

E dire che mia moglie ha preso due Polo col tasso zero.... ora tutti comode rate un po’.... meh.... stellantistyles......

Tieni conto però che il costo del denaro e i periodi macro-economici possono influenzare, tra le altre cose, anche gli interessi di questi prestiti.

In ogni caso il confronto sui prestiti non si può fare "a cuor leggero", vanno fatti i calcoli tra la cifra, lo sconto oltre che su parametri come anticipo, n. rate o servizi inclusi.

Non necessariamente si spende, globalmente, di più per un'auto acquistata con tasso del 7% rispetto ad una a tasso 0%, magari l'interesse è compensato dallo sconto o da servizi, ecc.

Insomma, tutto per dire che guardare solo quel numerino di per sé ti può "soddisfare" o "preoccupare" ma non ti dà la situazione completa.