Infatti non l’ho presa per tale, ma la mia voleva essere appunto una riflessione più articolata
Ho chiesto all’ingegnere cosa facessero al tagliando e mi ha risposto che sono solo controlli. Il peso maggiore sta nei filtri dell’ abitacolo ed eventualmente qualche euro per eventuali rabbocchi. Iinfatti loro la chiamano ispezione e non tagliando come le loro termiche.
Se consideriamo l’avere una sola auto e utilitaria allora al netto della sfortuna, la revisione e altri aspetti comuni a tutte le auto alla fine spendi su questo segmento circa la metà se il tagliando è annuale, se invece perché essendo l’unica auto fai molti più km richi di farlo prima dei 12 mesi quindi nello stesso arco temporale spendi di più del doppio.
Il che non ci preoccupa minimamente, se devo essere sincero.
Penso che le esperienze che porterai sul forum saranno utilissime per convincere gli elettroscettici come me della bonta o meno della scelta di una elettrica per fare pochi Km/anno
Diciamo che non sono uno che vive di angosce, in nessun campo, per cui penso che a livello macro-familiare affronteremo la cosa in maniera aperta così come diretti saranno i racconti che ne scaturiranno.Penso che le esperienze che porterai sul forum saranno utilissime per convincere gli elettroscettici come me della bonta o meno della scelta di una elettrica per fare pochi Km/anno
Ovviamente mi auguro per te (ed anche egoisticamente per me perchè la KUv percorre 6-7000 Km/anno con una percorrenza media di 11,5 - 12 km/l in utilizzino urbano intenso e con tragitti molto brevi) che il tuo coraggio sia premiato
Beato te, io, l'unico momento catartico, è quando guido, da solo, io e la strada...
Diciamo che non sono uno che vive di angosce, in nessun campo, per cui penso che a livello macro-familiare affronteremo la cosa in maniera aperta così come diretti saranno i racconti che ne scaturiranno.
Mi è già chiaro che dovrò essere io a provvedere prevalentemente alla gestione delle ricariche prendendola "nei giorni giusti", sono anche io curioso di quanto la comodità dei vantaggi offerti, in urbano, da un'elettrica, compenserà la maggior attenzione necessaria a gestire l'auto.
Sono ragionevolmente convinto che in urbano qualsiasi termica più o meno ibridata, purchè con cambio automatico, sia perfettamente paragonabile a un'elettrica per quanto riguarda la comodità.... e di conseguenza, che questo aspetto non sia manco lontanamente sufficiente per compensare la rottura di balle derivante dalla gestione delle ricariche outdoor. Sono comunque curioso di sentire le tue impressioni....
Più che coraggiosa, la definirei temeraria, ma contento lui....
Credo che glielo auguriamo tutti
Sono sicuro che lo sarà.Credo che glielo auguriamo tutti
"lo sarà" certamente, in un modo o nell'altro....
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