Il green deal nasce, come noto, da un motu proprio politico. E da questo mi tengo alla larga. Poi, autonomamente, le case costruttrici hanno visto l'opportunità di fare affari. Ed hanno, chi più, chi meno, declinato i propri piani industriali il quel senso. Ora ci sono ripensamenti? Difficile pensare di ririconvertire la produzione nel 2025, che non si attua commutando un interruttore, ma coinvolge filiere complesse, per poi rispegnere tutto per il 2035. Non siamo né USA né Cina o paesi in via di sviluppo. Abbiamo già un parco auto strutturato e più che bastevole. Però il settore ha bisogno di muovere capitali, che noi si mantengano in strada auto datate, non gioca al gioco degli affari... la politica giocherà il suo ruolo, qualunque sia la linea da mantenere o modificare. E con queste incertezze... il mercato stagna.
