<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la mia BRavo Maserati t-Jet sport | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

la mia BRavo Maserati t-Jet sport

venanziomix ha scritto:
m.a.f.84 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Mentre per la blu Maserati come quella di Venanzio sono con le fasce dei sedili e dei pannelli porta blu anzichè rosse.
la mia inoltre: ha gli interni in pelle... immagina che spettacolo!!http://img4.imageshack.us/img4/5707/img0250m.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6256/baio012.jpg

La tua ha gli stessi interni? Stupenda :p
e' la mia modestamente.. con la luce del sole non rende ma dal vivo e' bella veramente... modestamente. ho visto anche la golf con gli interni in pelle. sono belle tutte e 2. in sincerita'

Ho visto adesso la seconda foto e solo i cerchi non mi piacciono (non me ne volere :oops: ), ma per il resto è STUPENDA!!!
 
la 159 l'hanno fatta 1750 turbo: potrebbero sfruttare lo stesso motore per farci la bravo. 200cavalli no? comunque poi ci sara' sempre qualcuno che rimappera', prima o poi... :rolleyes: :lol: ;)
 
sem1972 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
http://img50.imageshack.us/img50/5991/100hp018.jpg
Questa e' una foto con la sorellina minore Panda 100HP. :D
Ma poi hai messo su i cerchi da 16 per via del mal di schiena? Ma in toscana le strade sono così disastrate?
A Grosseto e a Marina ci sono i pini che hanno ingobbato molte vie. la colpa e' anche della taratura rigida dela sport difetto che ha riscontrato pure iltester di Al volante nella prova su strada. ma la linea della sport mi ha stregato e mi sono fatto plagiare dalla sua bellezza.
 
venanziomix ha scritto:
la 159 l'hanno fatta 1750 turbo: potrebbero sfruttare lo stesso motore per farci la bravo. 200cavalli no? comunque poi ci sara' sempre qualcuno che rimappera', prima o poi... :rolleyes: :lol: ;)

Prima della crisi era in progetto la Bravo Abarth con quel motore. Immagina che bomba ;)
 
venanziomix ha scritto:
la 159 l'hanno fatta 1750 turbo: potrebbero sfruttare lo stesso motore per farci la bravo. 200cavalli no? comunque poi ci sara' sempre qualcuno che rimappera', prima o poi... :rolleyes: :lol: ;)

Concordo, ma solo con marchio abarth e con step da 230/235 cv (versione ss). Sarebbe na bomba secondo me.
Saluti Max.
 
sem1972 ha scritto:
Ragazzi il mio collega vorrebbe aggiungere dei distanziali da 16 mm sulla sua sport, per caso qualcuno di voi l'ha già fatto? Come si presenta la vettura e più che altro si possono verificare dei problemi in seguito?

I distanziali sono la peggiore cosa da montare: in cambio di un lievissimo aumento di carreggiata sforzano le sospensioni (con grossi rischi), aumentano le masse non sospese (e poi hai voglia a mettere cerchi in lega superleggeri...), riducono l'aderenza... in altre parole sono inutili.

Aggiungi i guai con polizia e assicurazioni e tira le somme.

Molto meglio i cerchi superleggeri: facilmente omologabili e per ogni kg tolto alle masse non sospese è come toglierne 8 dalla macchina. I risultati migliori si ottengono sempre allegerendo.
 
4Ri0 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
la 159 l'hanno fatta 1750 turbo: potrebbero sfruttare lo stesso motore per farci la bravo. 200cavalli no? comunque poi ci sara' sempre qualcuno che rimappera', prima o poi... :rolleyes: :lol: ;)

Prima della crisi era in progetto la Bravo Abarth con quel motore. Immagina che bomba ;)
Avrei aspettato fuori dal concessionario per entrare il primo a firmare, giuro che lo facevo, purtroppo credo che non l produrranno altrimenti ci sarà il rischio cannibalizzazione con la Milano, già la MiTo alla GPunto Abarth gli ha rubato qualcosina, figuriamoci la Bravo.
 
m.a.f.84 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
m.a.f.84 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Mentre per la blu Maserati come quella di Venanzio sono con le fasce dei sedili e dei pannelli porta blu anzichè rosse.
la mia inoltre: ha gli interni in pelle... immagina che spettacolo!!http://img4.imageshack.us/img4/5707/img0250m.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6256/baio012.jpg

La tua ha gli stessi interni? Stupenda :p
e' la mia modestamente.. con la luce del sole non rende ma dal vivo e' bella veramente... modestamente. ho visto anche la golf con gli interni in pelle. sono belle tutte e 2. in sincerita'

Ho visto adesso la seconda foto e solo i cerchi non mi piacciono (non me ne volere :oops: ), ma per il resto è STUPENDA!!!
non ce' problema: potevo mettere le mak veleno ma non mi piacevano.
 
4Ri0 ha scritto:
I distanziali sono la peggiore cosa da montare: in cambio di un lievissimo aumento di carreggiata sforzano le sospensioni (con grossi rischi), aumentano le masse non sospese (e poi hai voglia a mettere cerchi in lega superleggeri...), riducono l'aderenza... in altre parole sono inutili.

Aggiungi i guai con polizia e assicurazioni e tira le somme.

Molto meglio i cerchi superleggeri: facilmente omologabili e per ogni kg tolto alle masse non sospese è come toglierne 8 dalla macchina. I risultati migliori si ottengono sempre allegerendo.

Mi potresti spiegare meglio il concetto che hai espresso? mi interessa perchè mio padre sta pensando di mettere i distanziali nella sua stilo mw.
Grazie anticipatamente delle risposte che darai.
Saluti Max.
 
4Ri0 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Ragazzi il mio collega vorrebbe aggiungere dei distanziali da 16 mm sulla sua sport, per caso qualcuno di voi l'ha già fatto? Come si presenta la vettura e più che altro si possono verificare dei problemi in seguito?

I distanziali sono la peggiore cosa da montare: in cambio di un lievissimo aumento di carreggiata sforzano le sospensioni (con grossi rischi), aumentano le masse non sospese (e poi hai voglia a mettere cerchi in lega superleggeri...), riducono l'aderenza... in altre parole sono inutili.

Aggiungi i guai con polizia e assicurazioni e tira le somme.

Molto meglio i cerchi superleggeri: facilmente omologabili e per ogni kg tolto alle masse non sospese è come toglierne 8 dalla macchina. I risultati migliori si ottengono sempre allegerendo.
Più o meno l'avevo pensato, riferirò, e giustamente (anche se dovràspendere qualcosina in più) è meglio che mette i 18. Grazie.
 
sem1972 ha scritto:
4Ri0 ha scritto:
venanziomix ha scritto:
la 159 l'hanno fatta 1750 turbo: potrebbero sfruttare lo stesso motore per farci la bravo. 200cavalli no? comunque poi ci sara' sempre qualcuno che rimappera', prima o poi... :rolleyes: :lol: ;)

Prima della crisi era in progetto la Bravo Abarth con quel motore. Immagina che bomba ;)
Avrei aspettato fuori dal concessionario per entrare il primo a firmare, giuro che lo facevo, purtroppo credo che non l produrranno altrimenti ci sarà il rischio cannibalizzazione con la Milano, già la MiTo alla GPunto Abarth gli ha rubato qualcosina, figuriamoci la Bravo.
io credo che non pestera' i piedi all' alfa poiche' non credo che ne vendera' di Bravo abarth. le bravo sono tutte turbodiesel. la stessa 147 GTA e' una mosca bianca . di 500 abath invece ce ne sono una marea. ne ho visto una nera col tettuccio che faceva paura solo a guardarla!!! un altro po' si scioglieva l'asfalto sotto le gomme,ed era parcheggiata... :D
 
sem1972 ha scritto:
4Ri0 ha scritto:
sem1972 ha scritto:
Ragazzi il mio collega vorrebbe aggiungere dei distanziali da 16 mm sulla sua sport, per caso qualcuno di voi l'ha già fatto? Come si presenta la vettura e più che altro si possono verificare dei problemi in seguito?

I distanziali sono la peggiore cosa da montare: in cambio di un lievissimo aumento di carreggiata sforzano le sospensioni (con grossi rischi), aumentano le masse non sospese (e poi hai voglia a mettere cerchi in lega superleggeri...), riducono l'aderenza... in altre parole sono inutili.

Aggiungi i guai con polizia e assicurazioni e tira le somme.

Molto meglio i cerchi superleggeri: facilmente omologabili e per ogni kg tolto alle masse non sospese è come toglierne 8 dalla macchina. I risultati migliori si ottengono sempre allegerendo.
Più o meno l'avevo pensato, riferirò, e giustamente (anche se dovràspendere qualcosina in più) è meglio che mette i 18. Grazie.
te lo volevo dire anchio, ma non lo so spiegare in termini tecnici. un treno di OZ alleggerite od ultraleggera sono quello che ci vuole.
 
Venanzio è certo che sono quasi tutte diesel le Bravo, a benzina hanno continuato a proporre (e pubblicizzare) poco...
 
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