<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IMMATRICOLAZIONI AUTOCARRO: frode o legittima difesa? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

IMMATRICOLAZIONI AUTOCARRO: frode o legittima difesa?

belpietro ha scritto:
b) sulla ragionevolezza di un sistema fiscale, unico nei Paesi sedicenti civili, che induce il contribuente (che è quello che tiene su tutto il sistema) a comportamenti impropri.

più che "induce", io userei il termine "permette con ragionevole certezza di impunità"...

inoltre, allo stesso modo, credo sia doveroso porsi una altra domanda:

se è giusto che il professionista scarichi l'auto perchè gli serve per lavorare, allo stesso modo non è giusto che io scarichi almeno parte dell'auto con la quale - in assenza di mezzi pubblici - tutti i giorni vado a lavorare?

forse che anche io non rientro nella categoria di "lavoratore" e "contribuente"?
 
cognizionezerozero ha scritto:
se è giusto che il professionista scarichi l'auto perchè gli serve per lavorare, allo stesso modo non è giusto che io scarichi almeno parte dell'auto con la quale - in assenza di mezzi pubblici - tutti i giorni vado a lavorare?

forse che anche io non rientro nella categoria di "lavoratore" e "contribuente"?

No. Ci vanno i "fessi" che pagano tutto alla fonte e non possono evadere. Altrimenti come sta su il sistema? :(
A meno che Mauro65 ci dica che artifizi usare.
Io sarei molto interessato a fare un po' di "legittima difesa". Ovviamente non nel confronto dello stato, ma nel confronto con gli altri per cui io pago un pochino di più del giusto....
 
mafalda ha scritto:
io l'ho sempre vista così:
ci sono auto che non devono essere immatricalte autocarro. punto
è altrettanto scandaloso che un'auto immatricolata autocarro "rischi" il ritiro del libretto: o è possibile, oppure non lo è. almeno così dovrebbe essere...

Facile a dirsi ........ come fai a scrogere le lievi differenze che ci sono tra un Q7 nero metallizzato, vetri oscurati e con cerchi cromati da 20" ed un Ducato bianco, doppia cabina con al seguito carriole, pale, picconi e 4 muratori che dormono mentre il quinto sta guidando?

Ci vuole un occhio ben allenato.
 
ilSagittario ha scritto:
mafalda ha scritto:
io l'ho sempre vista così:
ci sono auto che non devono essere immatricalte autocarro. punto
è altrettanto scandaloso che un'auto immatricolata autocarro "rischi" il ritiro del libretto: o è possibile, oppure non lo è. almeno così dovrebbe essere...

Facile a dirsi ........ come fai a scrogere le lievi differenze che ci sono tra un Q7 nero metallizzato, vetri oscurati e con cerchi cromati da 20" ed un Ducato bianco, doppia cabina con al seguito carriole, pale, picconi e 4 muratori che dormono mentre il quinto sta guidando?

Ci vuole un occhio ben allenato.
vabbè, adesso non esagerare: non vorrai davvero che il fisco consenta anche di detrarre le spese di acquisto e manutenzione del ducato all'impresa edile vero?
 
skamorza ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
mafalda ha scritto:
io l'ho sempre vista così:
ci sono auto che non devono essere immatricalte autocarro. punto
è altrettanto scandaloso che un'auto immatricolata autocarro "rischi" il ritiro del libretto: o è possibile, oppure non lo è. almeno così dovrebbe essere...

Facile a dirsi ........ come fai a scrogere le lievi differenze che ci sono tra un Q7 nero metallizzato, vetri oscurati e con cerchi cromati da 20" ed un Ducato bianco, doppia cabina con al seguito carriole, pale, picconi e 4 muratori che dormono mentre il quinto sta guidando?

Ci vuole un occhio ben allenato.
vabbè, adesso non esagerare: non vorrai davvero che il fisco consenta anche di detrarre le spese di acquisto e manutenzione del ducato all'impresa edile vero?

e ci mancherebbe......... è ora di finirla con questi privilegi :D
 
ilSagittario ha scritto:
skamorza ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
mafalda ha scritto:
io l'ho sempre vista così:
ci sono auto che non devono essere immatricalte autocarro. punto
è altrettanto scandaloso che un'auto immatricolata autocarro "rischi" il ritiro del libretto: o è possibile, oppure non lo è. almeno così dovrebbe essere...

Facile a dirsi ........ come fai a scrogere le lievi differenze che ci sono tra un Q7 nero metallizzato, vetri oscurati e con cerchi cromati da 20" ed un Ducato bianco, doppia cabina con al seguito carriole, pale, picconi e 4 muratori che dormono mentre il quinto sta guidando?

Ci vuole un occhio ben allenato.
vabbè, adesso non esagerare: non vorrai davvero che il fisco consenta anche di detrarre le spese di acquisto e manutenzione del ducato all'impresa edile vero?

e ci mancherebbe......... è ora di finirla con questi privilegi :D
ah, ecco. mi sembrava :D
 
ftalien77 ha scritto:
Dalle mie parti c'è un tizio con un carrera4 immatricolato autocarro.

Almeno questo POSSO CHIAMARLO LADRO?

Come avrei dovuto chiamare io il rappresentante che veniva in negozio con il camper, avendolo fatto passare per sala campionaria viaggiante :?:
E vi parlo di almeno 20/25 anni fà
 
skamorza ha scritto:
vabbè, adesso non esagerare: non vorrai davvero che il fisco consenta anche di detrarre le spese di acquisto e manutenzione del ducato all'impresa edile vero?

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
ivanpg ha scritto:
ftalien77 ha scritto:
Dalle mie parti c'è un tizio con un carrera4 immatricolato autocarro.

Almeno questo POSSO CHIAMARLO LADRO?

Come avrei dovuto chiamare io il rappresentante che veniva in negozio con il camper, avendolo fatto passare per sala campionaria viaggiante :?:
E vi parlo di almeno 20/25 anni fà
sono due casi opposti: tieni presente che l'utilizzo di un carrera come autocarro è evidentemente una "truffa". il rappresentante che passava da te aveva la possibilità di scaricare le spese relative ai pranzi ed ai pernottamenti per lavoro, può darsi che il camper incidesse meno a livello di costo mensile (una notte pernottamento e prima colazione non costa meno di una sessantina di euro, moltiplicali per venti giorni lavorativi e considera che comunque ammortizzerebbe il costo dell'auto al posto del camper e vedi che probabilmente per il fisco è un risparmio). sono ipotesi, ma in questo caso resta il beneficio del dubbio.
 
skamorza ha scritto:
ivanpg ha scritto:
ftalien77 ha scritto:
Dalle mie parti c'è un tizio con un carrera4 immatricolato autocarro.

Almeno questo POSSO CHIAMARLO LADRO?

Come avrei dovuto chiamare io il rappresentante che veniva in negozio con il camper, avendolo fatto passare per sala campionaria viaggiante :?:
E vi parlo di almeno 20/25 anni fà
sono due casi opposti: tieni presente che l'utilizzo di un carrera come autocarro è evidentemente una "truffa". il rappresentante che passava da te aveva la possibilità di scaricare le spese relative ai pranzi ed ai pernottamenti per lavoro, può darsi che il camper incidesse meno a livello di costo mensile (una notte pernottamento e prima colazione non costa meno di una sessantina di euro, moltiplicali per venti giorni lavorativi e considera che comunque ammortizzerebbe il costo dell'auto al posto del camper e vedi che probabilmente per il fisco è un risparmio). sono ipotesi, ma in questo caso resta il beneficio del dubbio.

Può essere, ma nel capmer non c'era merce e alla sera rientrava sempre a casa, di questo ne sono sicuro, al limite solo il praanzo scaricava.
 
ivanpg ha scritto:
skamorza ha scritto:
ivanpg ha scritto:
ftalien77 ha scritto:
Dalle mie parti c'è un tizio con un carrera4 immatricolato autocarro.

Almeno questo POSSO CHIAMARLO LADRO?

Come avrei dovuto chiamare io il rappresentante che veniva in negozio con il camper, avendolo fatto passare per sala campionaria viaggiante :?:
E vi parlo di almeno 20/25 anni fà
sono due casi opposti: tieni presente che l'utilizzo di un carrera come autocarro è evidentemente una "truffa". il rappresentante che passava da te aveva la possibilità di scaricare le spese relative ai pranzi ed ai pernottamenti per lavoro, può darsi che il camper incidesse meno a livello di costo mensile (una notte pernottamento e prima colazione non costa meno di una sessantina di euro, moltiplicali per venti giorni lavorativi e considera che comunque ammortizzerebbe il costo dell'auto al posto del camper e vedi che probabilmente per il fisco è un risparmio). sono ipotesi, ma in questo caso resta il beneficio del dubbio.

Può essere, ma nel capmer non c'era merce e alla sera rientrava sempre a casa, di questo ne sono sicuro, al limite solo il praanzo scaricava.
quindi era anch'egli un "marpione".
 
ftalien77 ha scritto:
Dalle mie parti c'è un tizio con un carrera4 immatricolato autocarro
Almeno questo POSSO CHIAMARLO LADRO?

Temo di no, perché ho fortissimi dubbi sulla possibilità tecnica di immatricolare un Carrera come "N1" (autocarro), dato che non vedo come individuare il vano fisicamente separato, dotato autonoma apertura verso l'esterno, da destinare al carico delle merci. Tra l'altro il Carrera è omologato per 4 posti, per cui, in ogni caso, permanendo i 4 posti, non supererebbe i requisiti imposti per gli "autocarri fiscali". Togliendo i due posti posteriori, non si avrebbe l'apertura autonoma verso l'esterno, e non sarebbe trasformabile.

L'unica soluzione sarebbe la trasformazione come fatta sulle Smart, dove si toglie il posto del passeggero e si posizione la rete in modo a isolare il guidatore - unico occupante del mezzo, dall'ex posto paseggero e dal baule. Vorrei però vedere il barbùn che offenda in tal modo un Carrera :!:

P.S. anche perché chi ha i mezzi per permettersi un Carrera, ha normalmente l'accesso alle soluzioni per abbattere una quota significativa degli oneri complessivamente generati dal ferro suddetto senza le barbonate della trasformazione in N1

P.S. bis = sarò noioso, ma non vi è alcuna connessione tra la targa ZA e l'omologazione N1
 
ilSagittario ha scritto:
Da lavoratore dipendente, quindi fortunato ed improduttivo, con moglie e 2 figli a carico come posso difendermi (uso questo termine perchè mi pare di aver capito che "le furberie" sono legittima difesa)?

se vuoi una risposta seria, cioé che abbia un reale senso logico per paragonare le due diverse condizioni di lavoratori, puoi considerare ad esempio che tu come lavoratore dipendente hai uno strumento per difenderti da eventuali soperchierie dalla tua controparte contrattuale (il datore di lavoro) esercitando ciò che in concreto è un volontario inadempimento contrattuale (cioé lo sciopero)
il quale inadempimento contrattuale è divenuto, con il tempo e con la differente coscienza sociale, non più un illecito (punibile, prima di tutto con il licenziamento in tronco, al tempo dei "padroni delle ferriere") ma un diritto protetto.

ad esempio.

è una situazione diversa (controparte contrattuale invece che controparte fiscale), ma è un esempio che dipinge in qualche modo l'idea che si voleva esprimere.

si può non essere dello stesso parere, ma è difficile dire che sia una stupidaggine.

se invece si vuole ragionare per "tifoserie" (il che mi fa ricordare i capponi di Renzo), allora la risposta non serve
 
belpietro ha scritto:
se invece si vuole ragionare per "tifoserie" (il che mi fa ricordare i capponi di Renzo), allora la risposta non serve

Nessuna tifoseria.
Ma ci vorrebbe qualcuno che mi dicesse per iscritto come fa un dipendente a "difendersi" ed a invocare la "legittima difesa" come ha scritto qualcuno.
Ma da dipendente.
Non dal dipendente che fuori orario di lavoro fa del nero.
Quello mi diventa un autonomo.... ;)
 
belpietro ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
Da lavoratore dipendente, quindi fortunato ed improduttivo, con moglie e 2 figli a carico come posso difendermi (uso questo termine perchè mi pare di aver capito che "le furberie" sono legittima difesa)?

se vuoi una risposta seria, cioé che abbia un reale senso logico per paragonare le due diverse condizioni di lavoratori, puoi considerare ad esempio che tu come lavoratore dipendente hai uno strumento per difenderti da eventuali soperchierie dalla tua controparte contrattuale (il datore di lavoro) esercitando ciò che in concreto è un volontario inadempimento contrattuale (cioé lo sciopero)
il quale inadempimento contrattuale è divenuto, con il tempo e con la differente coscienza sociale, non più un illecito (punibile, prima di tutto con il licenziamento in tronco, al tempo dei "padroni delle ferriere") ma un diritto protetto.
e ci mancherebbe, ricordo che chi sciopera subisce anche una decurtazione dello stipendio ben superiore al giorno di lavoro perso e non ho ancora ben capito il meccanismo, vabbè!
belpietro ha scritto:
ad esempio.

è una situazione diversa (controparte contrattuale invece che controparte fiscale), ma è un esempio che dipinge in qualche modo l'idea che si voleva esprimere.
non facciamo confusione, chi fa la guerra contro il "padrone" ci rimette del suo (come detto sopra) e ci rimette il padrone se perde la lotta e/o perde in produttività più di quel che risparmia in stipendi, ma non ricade sulla collettività.

se un bellimbusto qualsiasi froda il fisco, le sue tasse vengono pagate dalla collettività, e questo è (per usare un vecchio modo di dire) un reato che grida vendetta al cospetto di Dio
belpietro ha scritto:
si può non essere dello stesso parere, ma è difficile dire che sia una stupidaggine.

se invece si vuole ragionare per "tifoserie" (il che mi fa ricordare i capponi di Renzo), allora la risposta non serve

non sono tifoserie, sono amare verità e sintomi di una società solo individualista. da qui ai capponi di renzo ce ne corre.
 
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