Chi sta ordinando in questi giorni che tempistiche di consegna ha? Io ho ordinato oggi in fretta e furia per evitare il rincaro fuori di testa… mi hanno prospettato consegna A OTTOBRE
La situazione è sempre più tragica. Io sono in attesa di una Honda HR-V che mi doveva essere consegnata il 31 Ottobre. Ad oggi non se ne sa più nulla, la concessionaria non è in grado di fare la benchè minima previsione su quando mi potrà arrivare. Se a te hanno prospettato Ottobre 2023, non è detto che realmente per quella data avverrà la consegna.
probabilmente il mio concessionario è uno dei pochi a dire le cose come stanno, ad altri che hanno ordinato in questo periodo stanno prospettando aprile/maggio. Mi sembra strana tutta questa differenza di tempistiche
Aggiornati i prezzi sul sito honda +2000 euro su tutti gli allestimenti la elegance ora parte da 36900 Non solo: ridotta la promozione “permuta/rottamazione” da 3300 a 2700 di sconto. In realtà questo sconto veniva fatto a prescindere, quindi di fatto l’aumento è stato di 2600 euro
. ...e ridendo e scherzando noi che abbiamo visto, provato e firmato nel giro di due settimane abbiamo risparmiato 2700 € oltre alle differenze di scontistica... periodo notevole questo, non pensavo ne avremi rivisto uno dopo gli anni '70 (di cui ho giusto visto gli echi da bambino).
Oggi sono andato da un concessionario a Milano per un test drive mi ha fatto vedere due listini Uno del 9/12 con l’aumento di 2000 su tutti gli allestimenti. Un altro di oggi dove la civic non compariva nemmeno. Al momento Honda non accetta nuovi ordini e i tempi di attesa previsti sono di 14 mesi (visto con i miei occhi scritto nero su bianco su una circolare datata oggi)
. Sarei curioso di sapere quante ne sono state ordinate in Europa, per esaurire la capacità produttiva annuale, che comunque non penso fosse elevatissima... Se non sbaglio la capacità di 250000 vetture annue dello stabilimento di Yorii era stata ridotta fino al 40% a causa della carenza di semiconduttori e chip, ma producono anche CR-V, Insight e Honda-e ed altri modelli. I tempi sono questi, vedremo come andrà a finire.
Praticamente da ottobre ad ora ho risparmiato 6000 euro. 2700 di aumenti + i 3300 di bonus che adesso sono diventati 2700 e te li danno solo se dai dentro un'auto vecchia ( mentre io mi sono venduto la mia a parte). In più l'attesa di oltre un anno. Non l'avrei sicuramente più presa. Sto quasi pensando di vendere la mia prenotazione....
pensa che io fino a pochi giorni fa ero in fase di valutazione su che macchina comprare e se cambiare la mia. Il 6 sera ho letto su un forum che dal 9 (con 8 dicembre si mezzo) ci sarebbero stati gli aumenti il giorno dopo (7) sono andato dal primo concessionario che ho trovato aperto (a Milano era festa) e senza nemmeno provare l’auto (erano le 1830 di sera) ho ordinato una advance con listino “vecchio”, 3300 di sconto (anche se non ho permutato) più 200 di sconto extra!!! praticamente più che un acquisto è stato un investimento
Quello che è successo con il lancio della nuova Civic XI può essere interpretato solo con le leggi dell'economia. La Honda ha sviluppato un nuovo prodotto da vendere sul mercato mondiale e ha programmato di raggiungere targets di vendite sui vari mercati mondiali. All'Europa è stata destinata una certa quantità, non modificabile nel breve periodo. E' successo però che l'auto ha riscontrato un notevole interesse proprio in Europa (in Germania tempi di attesa di almeno 10 mesi) ed in Italia. Le quantità previste di produzione per il 2022 e primo semestre 2023 si sono rivelate assolutamente insufficienti a far fronte alla domanda dei consumatori. Quindi l'unico modo per raffreddare la domanda e guadagnarci, nonostante l'errore di programmazione, è stato quello di alzare a dismisura il prezzo. Il rapporto tra domanda e offerta viene quindi aggiustato attraverso l'aumento di prezzo che, in questo caso, non ha altre giustificazioni. Sarebbe interessante sapere che fine ha fatto lo specialista che ha programmato questi volumi di vendita: ma forse, invece, era tutto studiato perchè la filosofia della Honda è quella di avere un profilo basso e non vendere troppe auto. La politica commerciale di Honda è veramente un mistero.
Se la produzione consentita dallo stabilimento giapponese è quella massima consentita, vuol dire che più di così non si può produrre, non c'è molto da programmare, e allo stesso tempo hai fatto bingo, perché raggiungi la produttività massima. È 'quasi' il caso della Ferrari: produzione sempre sold out, e marginalità al top. Alzi i prezzi e non hai invenduto, e ti fai pure un immagine di nicchia, quasi premium. Se quello specialista esiste è un genio, ma non è solo merito suo.
Non credo che Honda abbia programmato bene il lancio della Civic in Italia. Il prezzo in Giappone di Civic ibrida (unico modello) 27.000 euro in Australia (unico modello) 34.600 euro in Germania 32.900, 34.200, 37.600 per i 3 modelli in Spagna 34.100, 35.200, 38.600 in Italia, ora, 36.900, 39.000, 41.400 E' evidente che il prezzo in Italia è stato aumentato repentinamente perchè, da quanto si sa da più parti, non avevano previsto che la richiesta fosse così forte. Se uno vuole assolutamente la Civic ed è disposto a pagare un prezzo anomalo rispetto agli altri paesi, la può benissimo comprare. Ma è certo che hanno completamente sbagliato la programmazione e che i prezzi si aggiusteranno al ribasso nei prossimi mesi.
. Giusto due spunti. Non è ordinabile in Italia praticamente dal 10/12, non per il 2023 almeno, quindi la marginalità su 0 vendite è sempre 0. In Giappone l'IVA è al 8% (sempre se non è nuovamente scesa) e non devono trasportarle via nave per 15K miglia, in Australia al 10%, mentre da noi è al 22%. Intanto la scimmia cresce.
