Ho ordinato RAV4 Hybrid...

[franco58pv]

Grazie derblume,questo mi rincuora.
Resto comunque perplesso sulla eccessiva diversità nel dichiarare i consumi che riguardano la stessa vettura in paesi diversi.
Comunque ancora un paio di mesi e confido di raccontarvi la mia reale esperienza.

hai ragione ma purtroppo è prassi comune per tutti i marchi e per tutti i tipi di alimentazione , è oramai assodato che le provano nelle condizioni più favorevoli e con situazioni non proponibili nella vita di tutti i giorni , tra parentesi sono pure perfettamente in regola con le disposizioni vigenti tutte pro industria dell'auto.
Credo che la cosa giusta sia chiedere un noleggio di due tre gironi, provare l'auto nelle varie situazioni , vedere i consumi e poi decidere

 

[frakalle]

Ma scusa: se mi dicono che un auto fa 20 km/L e invece nella realta ne fa 18 ci puo stare,ma se si passa a 15 magari a te che sei sgamato puo sembrare normalissimo,mentre a me se permetti mi fa incacchiare, poichè appartengo ancora a quella categoria di persone forse ingenue che danno un valore alle parole dette e ancor di più a quelle scritte.Va bene essere "ottimisti" ma una differenza di 5Km/L mi sembrano veramente troppi.Se così fosse credo che rivedrei l'opinione che di Toyota mi son fatto,cioè di una casa automobilistica meno "tarocca" di altre nel dichiarare consumi e prestazioni.

Guarda che anche Quattroruote , denuncia da tempo che il ciclo di omologazione dei porta ad avere risultati del 20-30 % inferiori al reale,non si tratta di essere sgamati ma minimamente informati,
Se vuoi puoi vedere i consumi di un auto simile, la Lexus NX, che ha più o meno la stessa stazza e lo stesso motore. ci sono paginate di commenti di utenti (HSF).poi se sei accorto puoi certamente ottenere risultati migliori, in special modo in estate.
con la mia Prius tra estate e inverno c'è un divario fino a 5 Km al litro.

 

[Stemorela]

Ciao Alexmen,

Anch'io sto meditando l'acquisto dell'ibrido Rav4.
Hai provato l'ibrida? Che idea ti sei fatto su finiture e qualità in generale? Il bagagliaio è capiente come nel diesel?

Grazie

Curiosissimo!

 

[alexmen]

C'è qualche problema con la lingua e non é proprio identica a quella europea però ci si può fare un idea
https://youtu.be/IC-Y9fQkKKE

 

[blackdog58]

Su questo video https://www.youtube.com/watch?v=yqFjWWdfAfY
è possibile impostare la traduzione sottotitolata dal taiwanese alla lingua che preferite (in basso a dx dello schermo, sottotitoli e impostazioni).

 

[legalman]

Complimenti per l'acquisto! Ma la consegna per quando è prevista?

 

[blackdog58]

Grazie,a detta del concessionario metà gennaio max primi di febbraio.

 

[XPrience74]

Toyota Rav4 Hybrid
La Suv sbarca sul mercato americano.

Dopo l'anteprima europea al Salone di Francoforte, Toyota ha rilasciato le informazioni sulla Rav4 Hybrid relative al mercato americano. A breve, l'ottava vettura con motore a ciclo Atkinson sarà in vendita a partire da 28.370 dollari (circa 26.300 euro), contro i 24.350 della versione a benzina.

AWD "intelligente". La Rav4 è stata rivista nel frontale e aggiornata sul fronte di telaio e sospensioni con l'obiettivo di migliorare confort e guida. La versione Hybrid, ottavo modello con motore a ciclo Atkinson made in Toyota, è equipaggiata di serie con il sistema AWD-i (Electronic On-Demand All-Wheel-Drive System with intelligence) e con un secondo motore elettrico indipendente da 50 kW, montato sull'asse posteriore. La trazione integrale, priva di albero di trasmissione, è gestita dall'elettronica di bordo.

Il powertrain. La Rav4 Hybrid è equipaggiata con il quattro cilindri di 2.5 litri abbinato al motore elettrico e cambio E-CVT. Toyota dichiara una potenza massima di 197 CV, un consumo medio di 4,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 115 g/km, mentre l'accelerazione 0-100 km/h è di 8,7 secondi. In modalità Eco (disponibile anche sui benzina), l'ibrida dà la precedenza ai consumi, ottimizzando l'erogazione e l'impianto dell'aria condizionata. In modalità EV la SUV riesce a percorrere poco meno di un km, fino a una velocità di circa 40 km/h.
Allestimenti e dotazioni. Negli Usa, la Rav4 Hybrid è offerta in due allestimenti, XLE e Limited: su quest'ultimo è presente di serie il pacchetto sicurezza Toyota Safety Sense (TSS), dotato di Pre-Collision System (con frenata automatica d'emergenza), Lane Departure Alert, Automatic High Beams, Pedestrian Pre-Collision System e Dynamic Radar Cruise Control. L'allestimento XLE offre di serie il Blind Spot Mirror, mentre il Limited è dotato di Blind Spot Monitor con Rear Cross Traffic Alert. Non mancano sensori per il parcheggioe il Bird's Eye View Camera with Perimeter Scan, tecnologia a quattro telecamere in grado di proiettare sul display una panoramica con visuale a 360 gradi. All'interno, la Rav4 offre il sistema Entune Audio, lo schermo touch da 7 pollici e il display informativo TFT a colori da 4,2 pollici integrato nella strumentazione. Per quanto riguarda i prezzi, l'allestimento XLE è proposto a partire da 28.370 dollari, mentre per il Limited si sale a 33.610 dollari (meno di 31.200 euro).

http://tinyurl.com/o6gs8qd

 

[alexmen]

Sul sito tedesco della Toyota parlano di disponibilità dal 29 Gennaio...

 

[AurisBari]

I prezzi sono veramente ottimi. Sufficientemente distaccati da NX per non farsi troppa concorrenza interna. Anche se poi questa RAV ibrida di concorrenza ne farà a tanti secondo me.

 

[derblume]

nei primi immagini (versione americana nel colore blu) non mi piaceva...ma...cosi come viene presentato da noi sembra tutta un altra vettura ! molto bella !

Attached files /attachments/2036761=48309-RAV4.jpg

 

[legalman]

Non sono un esperto di ibrido, ma a guardare il video che sto per linkare mi vien da pensare che non sia proprio lo stile di guida "da manuale" per un'auto ibrida.
Troppe sgasate continue;forse il tipo si sentiva al volante di una Porsche. A mio parere avrà fatto i 10 km/l con quella guida.

http://youtu.be/HF_etuU4AHc

 

[alexmen]

Diciamo che non sembra bravo a guidare in generale. IO con la mia Auris non sono mai riuscito ad arrivare a fine scala del power

 

[XPrience74]

beh, non penso che di possa propriamente parlare di "saper guidare" o meno, ma semplicemente uno stile di guida che non'è detto che chi possiede un mezzo con siffatto sistema debba necessariamente essere "da nonno col cappello" e via dicendo...

 

[alexmen]

Ecco appunto sul sito toyota è sparito il vecchio rav e ora ci sono tutte le foto e caratteristiche del nuovo