Ho cambiato auto! (ma la targa è la stessa)

[mcriscuo]

@gianko: sei sempre il primo
@isak: 99% dovrei esserci, anche se in questi giorni è saltato fuori un inghippo che spero di riuscire a risolvere :x , ma se vuoi info chiedi pure, sarò ben felice di esserti d'aiuto se sono in grado.
@serpinik & memuz: ho 42 anni e tre bimbe piccole cui pensare. Di cazzate in auto ne ho fatte da vendere e mi è sempre andata bene fortunatamente (alle auto un po' meno). Ora non guido da pensionato, ma certi rischi difficilmente li corro. Oso dove e quando posso........certo che se uno mi punta il culo dello skodone ogni tanto il cervello va in modalità OFF da solo.

okkio alle subaru ......

 

[RobyA112]

Beh complimentoni davvero RobyA112!!!
che auto.

:thumbup:

Grazie!!!

 

[RobyA112]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

 

[mcriscuo]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

 

[reFORESTERation]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

si occhio a quelli, accendono il lampeggiante e ti portano via la patente.
per il resto, robe tipo seminare, arrancare..facciamo finta di non aver letto ok?

 

[RobyA112]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

Hai ragione, al momento mi era sfuggito lo spiacevole episodio. Ma quelle vicende lì in genere avvengono in autostrada, dove io me ne sto sempre buono entro i limiti.

 

[reFORESTERation]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

Hai ragione, al momento mi era sfuggito lo spiacevole episodio. Ma quelle vicende lì in genere avvengono in autostrada, dove io me ne sto sempre buono entro i limiti.

anche perchè immagino che i 300cv dopo i 130 cominciano ad avere molta sete..

 

[RobyA112]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

Hai ragione, al momento mi era sfuggito lo spiacevole episodio. Ma quelle vicende lì in genere avvengono in autostrada, dove io me ne sto sempre buono entro i limiti.

anche perchè immagino che i 300cv dopo i 130 cominciano ad avere molta sete..

Sicuramente sì, ma fin'ora non ho testato.
Posso però dire che al di sotto ho già notato un miglioramento rispetto a prima (condizione peraltro in cui la si usa per il 99% del tempo). Ieri gita tranquilla con moglie e bimbe al lago, con tre o quattro sparatine: 16 km/l.

 

[f978]

Complimenti Roby, davvero un bel mezzo! :thumbup:

 

[reFORESTERation]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

Hai ragione, al momento mi era sfuggito lo spiacevole episodio. Ma quelle vicende lì in genere avvengono in autostrada, dove io me ne sto sempre buono entro i limiti.

anche perchè immagino che i 300cv dopo i 130 cominciano ad avere molta sete..

Sicuramente sì, ma fin'ora non ho testato.
Posso però dire che al di sotto ho già notato un miglioramento rispetto a prima (condizione peraltro in cui la si usa per il 99% del tempo). Ieri gita tranquilla con moglie e bimbe al lago, con tre o quattro sparatine: 16 km/l.

addirittura.
be innanzitutto è migliorato notevolmente il rapporto peso/potenza, sicuramente la coppia sarà di più e "spalamta" su un arco di giri più ampio, credo.
Condizioni che possono in determinate circostanze, migliorare di poco il consumo di carburante.
certo però, passati i 4500 giri..credo diventi un bagno di sangue (economico), ma una goduria per il resto.

 

[RobyA112]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

Buone le pastiglie (specie se DS2500 o DS 3000), ma per le pinze ti dico che è uno dei tanti marchi che mi ha detto di evitare accuratamente (anche un mio caro amico aveva avuto un grosso problema sulla sua vettura da rally) insieme a molti altri che non sto a citare.
Il Suby sicuramente nel misto è avvantaggiato, ma i differenziali ne ciucciano di cv....

io intendevo quelle che ti si pizzano al Culo.... tu ke semini ... verso i 210... arrancano e ti accendono il lampeggiante blu con la paletta .....

Hai ragione, al momento mi era sfuggito lo spiacevole episodio. Ma quelle vicende lì in genere avvengono in autostrada, dove io me ne sto sempre buono entro i limiti.

anche perchè immagino che i 300cv dopo i 130 cominciano ad avere molta sete..

Sicuramente sì, ma fin'ora non ho testato.
Posso però dire che al di sotto ho già notato un miglioramento rispetto a prima (condizione peraltro in cui la si usa per il 99% del tempo). Ieri gita tranquilla con moglie e bimbe al lago, con tre o quattro sparatine: 16 km/l.

addirittura.
be innanzitutto è migliorato notevolmente il rapporto peso/potenza, sicuramente la coppia sarà di più e "spalamta" su un arco di giri più ampio, credo.
Condizioni che possono in determinate circostanze, migliorare di poco il consumo di carburante.
certo però, passati i 4500 giri..credo diventi un bagno di sangue (economico), ma una goduria per il resto.

Sicuramente, visto che per mapparmi la centralina ha fatto qualcosa come 100 km e più di un terzo di serbatoio :shock:
Magià prima non scherzava se la "usavi": una delle volte che più mi sono divertito è stato su un passo dolomitico (Falzarego) dove ero riuscito a fare i 4 scarsi al litro. Però ci davo dentro bene!
@f978: grazie!

 

[isak 82]

@roby..be a me il cervello va in OFF gia con 170cv non immagino con i tuoi 300 e piu..merda!!..non e facile stare calmi quando sai di fare del danno...eeeee boia miseria!!!

 

[RobyA112]

Non hai idea di quanto sia difficile trattenere il piede destro.....è difficile da spiegare!

 

[ogurek]

Non hai idea di quanto sia difficile trattenere il piede destro.....è difficile da spiegare!

un po' come in questo video, per capirci?

http://www.youtube.com/watch?v=2O15DXv3Vwg

 

[RobyA112]

Non hai idea di quanto sia difficile trattenere il piede destro.....è difficile da spiegare!

un po' come in questo video, per capirci?

http://www.youtube.com/watch?v=2O15DXv3Vwg

Praticamente :thumbup:
Che cane stupidino :shock: