Ho cambiato auto! (ma la targa è la stessa)

[Memuz]

Grazie ragazzi! Vi assicuro che è una vera libidine. E che non posso osare perchè devo rodarla, ma oggi ho fatto una mezza apertura in seconda e ho visto una famiglia scappare (nel vero senso della parola) a debita distanza dall'asfalto :lol: :lol: :lol:
Temo che mi durerà poco la patente.
Anche Serena oggi quando ho aperto (sempre con moderazione) è rimasta un po' così, dice che va troppo.

Occhio ragazzo, le belve sono difficili da domare...

E' diffice da domare per un bimbominkia che crede di sapere tutto appena neopatentato. Bisogna avere sempre "leggere il territorio" e sapere come usare l'auto di conseguenza.

E' brutto da dire, ma dagli errori si impara. Non bisogna sopravvalutare le proprie capacità (l'auto fa quello che vuoi tu fino ad un certo limite).

 

[mcriscuo]

roby ... gurada questa ......

sistema frenante mi sa che a 6 pistoncini ... ..... :shock:

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[RobyA112]

roby... scaricate le foto del foru, e pubblicate su FB
https://www.facebook.com/skodaclubitalia

Grazie Mauro! Ma temo che tu abbia esagerato un attimo con la cavalleria, magari 360, io mi accontenterei di una trentina meno
Lo vedremo!"

allora vedi quello che poi fa per portarla a 360!!! hahahahahaah ))

Lo step successivo gravita intorno ai 500, ma lo escludo a priori! Per arrivare attorno ai 350 dovrei mappare per benzina 100 ottani o 104, ma poi il pieno costa troppo. Mentre la98 me la faccio tranquillamente in Svizzera a 1,5 euro/l

 

[RobyA112]

roby ... gurada questa ......

sistema frenante mi sa che a 6 pistoncini ... ..... :shock:

Sai Mauro, mi sarebbe costato meno un impianto a 8 pompanti di marche commerciali piuttosto che quello che ho messo, ma me l'ha sconsigliato perchè (fuori Brembo,Volkswagen sport e AP racing i cui prezzi sono eccessivi per me) tutti consumano le pastiglie in modo anomalo (a banana) e come frenata è meglio il mio 4 pistoncini Brembo di quelle. Certo avrebbe fatto più scena, ma non è quello che volevo, anche se dal vivo già questo non scherza. Poi nero è il colore che volevo io perchè il rosso non mi piace per nulla.
Comunque mi ci devo ancora abituare perchè appena sfiori frena tre volte quello di serie.

 

[Brumista]

Guarda Roby.... C'hai per le mani un mezzo che solo leggere quello che scrivi mette tanta tanta invidia..... Sana eh.... :thumbup: :thumbup:

 

[RobyA112]

Guarda Roby.... C'hai per le mani un mezzo che solo leggere quello che scrivi mette tanta tanta invidia..... Sana eh.... :thumbup: :thumbup:

Non era quella la mia intenzione Sergio , l'ho fatto solo perchè sono fuori di testa per queste cose, anche se a voler vedere non era proprio il momento!

 

[RobyA112]

Ciao, una curiosità sulla frizione, hai quella in rame per caso??? Passare dal volano dimassa al monomassa, sai come ha proceduto il meccanico (se un semplice togli e metti o altri interventi)?

Ti chiedo perchè sul mio Toyota con la Frizione in rame il cambio dopo 10.000 km ha cominciato a prendere gioco e sono ripassato subito ad una frizione originale per paura di far fuori il cambio.

Altra cosa, il tuo airbox si può allungare il tubo per l'aspirazione???

Dirrerenziale è l'originale skoda o l'avevi già cambiato in precedenza?? % di bloccaggio?

Ciao Memuz!
La frizione non penso sia in rame, so solo che è una Sachs modificata su specifica del meccanico apposta per questo step di potenziamento.
Il volano pure l'ha fatto fare da un artigiano su sue misure (di questi lavori e di molto più estremi ne fa tutti i giorni) ed è plug and play senza bisogno di altri lavori.
L'airbox BMC fa parte di un kit specifico per il 2.0 TFSI ed il tubo che immette l'aria è un normalissimo tubo in alluminio corrugato estensibile: io ho dovuto tagliarne una metà per fare come in foto.
L'autobloccante era nel progetto originale, ma la spesa imprevista dei cerchi (unico modello da 18" in commercio che contiene le pinze davanti) mi ha fatto desistere per non sforare troppo. Poi io non vado mai in pista e quindi non è fondamentale, anche se sarebbe stato molto utile. Nel caso si era deciso per un Quaife se non sbaglio con taratura al 40% (sempre su consiglio del meccanico).

 

[Brumista]

Guarda Roby.... C'hai per le mani un mezzo che solo leggere quello che scrivi mette tanta tanta invidia..... Sana eh.... :thumbup: :thumbup:

Non era quella la mia intenzione Sergio , l'ho fatto solo perchè sono fuori di testa per queste cose, anche se a voler vedere non era proprio il momento!

Lo so lo so...
Dai... Si vive una volta sola.... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[gianko1982]

Roby, c'è sempre la mia 1,6 gasata in permuta se ti interessa ancora

complimenti!!

 

[isak 82]

domanda?? ci sei al raduno di settembre???

 

[isak 82]

cmq complimenti..questo e il tuning che intendo pure io..hai sotto il culo un grande ferro..nel caso in futuro mi servano qualche dritte ti posso contattare?se ci sei al raduno ci vediamo cmq!!

 

[technoraf]

Beh complimentoni davvero RobyA112!!!
che auto.

:thumbup:

 

[mcriscuo]

sulla punto gt montai impianto tar-ox con pastiglie ferodo

 

[Serpinik]

Grazie ragazzi! Vi assicuro che è una vera libidine. E che non posso osare perchè devo rodarla, ma oggi ho fatto una mezza apertura in seconda e ho visto una famiglia scappare (nel vero senso della parola) a debita distanza dall'asfalto :lol: :lol: :lol:
Temo che mi durerà poco la patente.
Anche Serena oggi quando ho aperto (sempre con moderazione) è rimasta un po' così, dice che va troppo.

Occhio ragazzo, le belve sono difficili da domare...

E' diffice da domare per un bimbominkia che crede di sapere tutto appena neopatentato. Bisogna avere sempre "leggere il territorio" e sapere come usare l'auto di conseguenza.

E' brutto da dire, ma dagli errori si impara. Non bisogna sopravvalutare le proprie capacità (l'auto fa quello che vuoi tu fino ad un certo limite).

Quoto al 100% :thumbup:

 

[RobyA112]

@gianko: sei sempre il primo
@isak: 99% dovrei esserci, anche se in questi giorni è saltato fuori un inghippo che spero di riuscire a risolvere :x , ma se vuoi info chiedi pure, sarò ben felice di esserti d'aiuto se sono in grado.
@serpinik & memuz: ho 42 anni e tre bimbe piccole cui pensare. Di cazzate in auto ne ho fatte da vendere e mi è sempre andata bene fortunatamente (alle auto un po' meno). Ora non guido da pensionato, ma certi rischi difficilmente li corro. Oso dove e quando posso........certo che se uno mi punta il culo dello skodone ogni tanto il cervello va in modalità OFF da solo.