<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo VW il record di vendite immeritato..? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo VW il record di vendite immeritato..?

Trotto@81 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Al 99....di premium ne avevo gia' avute 3, e.... facevo l' Agente di Commercio.
P.s.: penso che il dipendente pubblico, almeno fino al quadro,
allora non l' avesse di certo.... ma oggi....mmmm....uai not :D :?:
Non colpevolizzo chi oggi, rispetto al passato, può permettersi una premium tedesca, anche a rate, ma mi piace spiegare perché ciò oggi è possibile.
Peccato abbiano fatto a pezzi la nostra industria, e che non si parli di scelte errate, perché perfino VW in questi anni ha sfornato auto non apprezzate, tra cui alcune Golf, Passat, Touareg ecc.
Lo stesso vale per gli altri marchi tedeschi.

I produttori Tedeschi ne commercializzano talmente tante che
il flop ci puo' sempre stare.
 
certo che il grande pubblico ormai crede che w non abbia barato mi sa...
Cito dall'ultimo quattroruote, sull'articolo del problema renault "Come già nel caso della Volkswagen, questo non va contro le norme, che prevedono (per ora) il rispetto dei limiti delle emissioni inquinanti nella sola prova di laboratorio"

A me sembra disinformazione bella e buona
 
bekler ha scritto:
franco58pv ha scritto:
Trotto@81 ha scritto:
.Penso che i tedeschi abbiano fatto fuori la concorrenza europea in modo scorretto e con strumenti politici.
xche ti obbligano a comperare tedesco ? non è che gli altri costruttori europei hanno commesso errori tragici ?

Qualche anno fa ho percorso Pristina-Durazzo con un Ing del posto che guidava una passat famigliare.turbo....
e gli ho chiesto come mai VW mi ha risposto :
"su queste strade quando vuoi sorpassare devi fare in fretta , la VW non e' un' auto "strozzata".....!!!!!
qualche anno fa l'ing del posto avrebbe sorpassato ancora + velocemente con una 164 (primo td ad arrivare ai 200 km/h) o una lancia thema o delta , ma anche un busso non era male .....appunto qualche anno fa ;) , vedi quanti errori ? a mio modesto avviso i meriti dei tedeschi, ma anche dei giapponesi, sono stati enormemente amplificati dai demeriti di italiani, francesi e statunitensi....vero che tutti sono migliorati tantissimo , però "qualche anno fa" si crearono gli stereotipi e lottare contro gli stereotipi è durissima
 
momonedusa ha scritto:
certo che il grande pubblico ormai crede che w non abbia barato mi sa...
Cito dall'ultimo quattroruote, sull'articolo del problema renault "Come già nel caso della Volkswagen, questo non va contro le norme, che prevedono (per ora) il rispetto dei limiti delle emissioni inquinanti nella sola prova di laboratorio"

A me sembra disinformazione bella e buona
se tu vuoi l'informazione libera devi fare come la BBC e cioè niente pubblicità xche ti condiziona, riempi le tue pagine di pubblicità ? benissimo , poi però non devi venire a raccontarcela perchè è evidente che sei condizionato , più sei grosso e più puoi condizionare , giochi in casa e sei il primo nelle quote di vendita ? idem come sopra e la stampa si regola di conseguenza ;)
 
franco58pv ha scritto:
bekler ha scritto:
franco58pv ha scritto:
Trotto@81 ha scritto:
.Penso che i tedeschi abbiano fatto fuori la concorrenza europea in modo scorretto e con strumenti politici.
xche ti obbligano a comperare tedesco ? non è che gli altri costruttori europei hanno commesso errori tragici ?

Qualche anno fa ho percorso Pristina-Durazzo con un Ing del posto che guidava una passat famigliare.turbo....
e gli ho chiesto come mai VW mi ha risposto :
"su queste strade quando vuoi sorpassare devi fare in fretta , la VW non e' un' auto "strozzata".....!!!!!
qualche anno fa l'ing del posto avrebbe sorpassato ancora + velocemente con una 164 (primo td ad arrivare ai 200 km/h) o una lancia thema o delta , ma anche un busso non era male .....appunto qualche anno fa ;) , vedi quanti errori ? a mio modesto avviso i meriti dei tedeschi, ma anche dei giapponesi, sono stati enormemente amplificati dai demeriti di italiani, francesi e statunitensi....vero che tutti sono migliorati tantissimo , però "qualche anno fa" si crearono gli stereotipi e lottare contro gli stereotipi è durissima
...Ci sono regole da rispettare, i cosi detti rispettosi di regole non l hanno fatto.
I cosi detti furbi (i non rispettosi di regole) l hanno rispettato perdendo la gualitá di essere piu veloci.
 
arizona77 ha scritto:
Trotto@81 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Al 99....di premium ne avevo gia' avute 3, e.... facevo l' Agente di Commercio.
P.s.: penso che il dipendente pubblico, almeno fino al quadro,
allora non l' avesse di certo.... ma oggi....mmmm....uai not :D :?:
Non colpevolizzo chi oggi, rispetto al passato, può permettersi una premium tedesca, anche a rate, ma mi piace spiegare perché ciò oggi è possibile.
Peccato abbiano fatto a pezzi la nostra industria, e che non si parli di scelte errate, perché perfino VW in questi anni ha sfornato auto non apprezzate, tra cui alcune Golf, Passat, Touareg ecc.
Lo stesso vale per gli altri marchi tedeschi.
Certo, nessuno ne parla piu del dovuto.....Meglio nessuno ne parla dopo la notizia.

I produttori Tedeschi ne commercializzano talmente tante che
il flop ci puo' sempre stare.
 
arizona77 ha scritto:
I produttori Tedeschi ne commercializzano talmente tante che
il flop ci puo' sempre stare.
Sui modelli di rifermento non sono ammessi flop per marchi che pare rasentino la perfezione, cosa non vera.
Per chiudere, VW in Europa ha eliminato politicamente la concorrenza, poi ha fatto i comodi suoi senza disturbi.
I conti di queste aziende non erano sempre in attivo negli anni d'oro dei marchi PIIGS.
 
Trotto@81 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
I produttori Tedeschi ne commercializzano talmente tante che
il flop ci puo' sempre stare.
Sui modelli di rifermento non sono ammessi flop per marchi che pare rasentino la perfezione, cosa non vera.
Per chiudere, VW in Europa ha eliminato politicamente la concorrenza, poi ha fatto i comodi suoi senza disturbi.
I conti di queste aziende non erano sempre in attivo negli anni d'oro dei marchi PIIGS.

beh....insomma
BMW ha cannato la 5er GT e ha pure insistito con la 3er
MB ha cannatissimo con la GLK e ora ( IMO ) ci manca poco con il GLE cupe'....
Semplicemente orrendo
P.s.: su Golf e Passat mi permetto di dissentire, hanno avuto qualche alto e basso sulle n serie prodotte, ma flop :shock: :?:
 
angelo0 ha scritto:
..Ci sono regole da rispettare, i cosi detti rispettosi di regole non l hanno fatto.
I cosi detti furbi (i non rispettosi di regole) l hanno rispettato perdendo la gualitá di essere piu veloci.

NO !!!!! alla data odierna di san valentino le regole NON LE HA RISPETTATE SOLO UN COSTRUTTORE , gli altri che da lustri stanno facendo il beep al gruppo torinese le regole le rispettano , mercedes le ha rispettate, bmw che ha fregato tantissimi clienti ad alfa idem , i giapponesi le rispettano , gli svedesi idem , i coreani come sopra , angel non buttarla in caciara come tuo solito con imprecisioni a gogo e frasi fatte ;)
Questo ad oggi , se poi emergerà altro vedremo
 
franco58pv ha scritto:
momonedusa ha scritto:
certo che il grande pubblico ormai crede che w non abbia barato mi sa...
Cito dall'ultimo quattroruote, sull'articolo del problema renault "Come già nel caso della Volkswagen, questo non va contro le norme, che prevedono (per ora) il rispetto dei limiti delle emissioni inquinanti nella sola prova di laboratorio"

A me sembra disinformazione bella e buona
se tu vuoi l'informazione libera devi fare come la BBC e cioè niente pubblicità xche ti condiziona, riempi le tue pagine di pubblicità ? benissimo , poi però non devi venire a raccontarcela perchè è evidente che sei condizionato , più sei grosso e più puoi condizionare , giochi in casa e sei il primo nelle quote di vendita ? idem come sopra e la stampa si regola di conseguenza ;)
si, ma l'obiettività assoluta è un'utopia, la frase sopra a me sembra molto vicina a dichiarare cose la cui falsità è abbastanza nota. Un passo un filino oltre.
 
A Presa Diretta del 14 feb. un bel servizio sul dieselgate. La potenza del governo tedesco che condiziona Brussel, hanno perfino gli uffici di fronte alla sede della comunità europea, un vero conflitto di interessi dove la Merkel la fa da padrona. :shock: Noi italiani siamo gli unici che in Europa ha premiato il gruppo tedesco. Non avevo dubbi. :evil:
 
In riferimento al post di apertura dico che la storia di un marchio può essere interessante, ma non è un prodotto o un parametro da pagare.

Se un marchio ha storia, allora ha fatto soldi per molto tempo. Non vedo perché devo pagare questa cosa.

Se poi prendiamo la storia come dimostrazione di affidabilità siamo degli ingenui. I marchi vengono venduti, comprati, gestiti bene o male, possono cambiare nel giro di pochi anni.

Peugeot ha una storia "antica"? E chissenefrega.

Credo che chiunque "sposi" un marchio, accreditandolo di sudditanza, dedizione, quasi affetto, stia sbagliando la valutazione in merito a cosa meriti tanta fedeltà. Certo non un'auto.

VW fa soldi perché produce oggetti che piacciono. Un'industria non deve fare altro.
 
In effetti ormai fanno passare la truffa di VW, perché truffa è, come un non rispetto di parametri su strada rispetto ai test di laboratorio perché la prova banco rulli non è realistico.

Invece la truffa c'è, è chiara, ma alcuni media confondono le acque. Chissà come mai...
 
Ho comprato con molto interesse ed entusiasmo numero da collezione per i 60 anni di Quattroruote..nella speranza di trovarvi tante icone del passato , articoli dedicati, curiosità ecc :D

Bene vi sono le icone del decennio come Fiat 600, Fiat Uno ..ok ci sta asolutamente.., però nessun modello nessun cenno in merito alla gloriosa Lancia Delta Integrale o Alfa Romeo Giulietta, e altre icone italiane del passato.., peccato ...

Poi abbiamo la solita VW Maggiolino ,sua storia , prova QR ecc..,
ben 4 pagine..., un altra pagina dedicata alla rivoluzione a Wolfsburg cioè la VW Golf GTD..... :?: :D
Un'altra icona la Smart....4 pagine... :?: ..
C'è anche Mercedes 190 come icona del decenio e Toyota Prius...
basta ...., queste sono le icone del decenio.., per carità non vorrei assolutamente criticare..., anzi sono contento di aver acquistato il numero speciale..
Però nemmeno una francese che ne so: la Citroen DS...,la Renault 4 , la Peugeot 205 Gti...., nemmeno una svedese Saab, Volvo... , un' inglese ecc :?: c'est la vie ;)

La pubblicità è l'anima del commercio ... vi ricordate '' Italia land of Quattro''...

http://www.sicurauto.it/ilsemaforo/news/antitrust-multa-a-volkswagen-per-campagna-audi-land-of-quattro.html
 
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