se la nostra e l'altrui sicurezza vale poche decine di euro allora non criminalizziamo neppure chi circola con le gomme lisce. abbiamo parlato di termiche anche pochi mesi fa, mostrando dei test che evidenziavano l'ottima tenuta sulla neve, la miglior tenuta sul ghiaccio, una tenuta appena più vantaggiosa sul bagnato ed una frenata decisamente inferiore sull'asciutto. tutto ciò in confronto a gomme estive e con temperatura esterna inferiore ai 7° C, quella ideale insomma per le termiche.
ora consigliamo pure di tenerle per tutta l'estate, tanto il pericolo è dato solo da colui che viaggia a 150 in autostrada con la'uto in perfette condizioni, mica dal poveraccio (senza allusione all'amico ettore che ha solo chiesto un consiglio) che risparmia sulle manutenzioni.
riguardo alla frase iniziale (relativa alle gomme lisce) la rivista che ci ospita dimostrò diversi anni or sono che in estate su asfalto asciutto le gomme finite frenavano decisamente meglio di quelle nuove (evidenziando naturalmente la pericolosità in caso di temporale improvviso). quindi come dite voi: "basta che io sappia che ho le gomme finite e mi comporterò di conseguenza, senza correre, senza sgommare, senza superare i 120 in autostrada". complimenti.
