Golf VI vs new Astra

[EVOLVO]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

 

[Ernst?]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

 

[andrewx]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

Spero proprio di prendere la 6!!

 

[PASSATTONE]

Ussignur!! :shock:

Che sta succedendo qui?

Mi state a massacrà la Lastra.... macchinisti d'il popolo... Tsk! Tsk! Tsk!

 

[EVOLVO]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

Un esemplare di Golf con kilometraggi umani e ben tenuto tiene la valuatazione a prescindere dalla serie a cui appartiene, questo è caratteristica diversificante tra lei e la concorrenza. Quello che può essere visto come un limite ,la moderazione nei rinnovamenti stilistici, ha fatto si che in 30 anni di vita il progetto Golf sia apprezzato e riconosciuto da tutti proprietari e non.Per cui il fatto che nel 2012 esca il nuovo modello non può che farmi che piacere,vedremo se anche stavolta riusciranno a farla meglio ed a farmi rivenire la voglia di cambiare.

 

[EVOLVO]

Ussignur!! :shock:

Che sta succedendo qui?

Mi state a massacrà la Lastra.... macchinisti d'il popolo... Tsk! Tsk! Tsk!

Finalmente il ritorno di Passattone, ero in pensiero :lol: , per il resto dopo aver visto che anche le auto con il segno di Zorro alla fine della pubblicità abbaiano qualcosa in tedesco,pensavo al prossimo slogan ...in Bolognese antico............. :lol:

 

[PASSATTONE]

Ussignur!! :shock:

Che sta succedendo qui?

Mi state a massacrà la Lastra.... macchinisti d'il popolo... Tsk! Tsk! Tsk!

Finalmente il ritorno di Passattone, ero in pensiero :lol: , per il resto dopo aver visto che anche le auto con il segno di Zorro alla fine della pubblicità abbaiano qualcosa in tedesco,pensavo al prossimo slogan ...in Bolognese antico............. :lol:

Sono stato presissimo... in 'sti giorni...

Effettivamente quella "voce cacofonica" alla fine della pubblicità...
Mi da un pò ai nervi...

Ed è proprio un bel... "Mo va a caghèr!!" quello che spontaneamente mi vien da dire... ogni volta che la sento!! :twisted:

 

[ugo5/2009]

a me che una macchina tenga il prezzo nel tempo me ne frega solo parzialmente :in questo momento l'astra secondo me è molto molto molto più bella della golf. magari la golf 7 sara bellissima ma l'attuale per me sembra troppo alle precedenti e dietro è proprio bruttina

 

[PASSATTONE]

a me che una macchina tenga il prezzo nel tempo me ne frega solo parzialmente :in questo momento l'astra secondo me è molto molto molto più bella della golf. magari la golf 7 sara bellissima ma l'attuale per me sembra troppo alle precedenti e dietro è proprio bruttina

QuotOne!!

 

[Ernst?]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

Un esemplare di Golf con kilometraggi umani e ben tenuto tiene la valuatazione a prescindere dalla serie a cui appartiene, questo è caratteristica diversificante tra lei e la concorrenza. Quello che può essere visto come un limite ,la moderazione nei rinnovamenti stilistici, ha fatto si che in 30 anni di vita il progetto Golf sia apprezzato e riconosciuto da tutti proprietari e non.Per cui il fatto che nel 2012 esca il nuovo modello non può che farmi che piacere,vedremo se anche stavolta riusciranno a farla meglio ed a farmi rivenire la voglia di cambiare.

Sì ma non hai risposto alla "anomalia" presentata dalla golf 6. Avere un modello che dura così poco inevitabilmente finirà con l'abbassare il valore di questo modello (tra meno di 2 anni saremo ai "saldi" di fine carriera) e giustifica, in parte, le critiche di chi la considerava un modello troppo conservativo nella linea tale da decretarne una vita più breve (appena 4 anni) di tutte le altre auto.
Storicamente la 6 sarà classificata più come una 5.5 che una 6 a tutti gli effetti, data la vita brevissima. Non capisco perché VW abbia dimezzato la vita di questo modello. Se avesse fatto come sempre (e come tutti), avrebbe fatto la golf 6 tutta nuova ad inizio 2009, con un abituale restiling nel 2013 per dar vita alla 7 nel 2016. Ma la 6 crea e rappresenta un'anomalia nel panorama automobilistico: 4 anni e non 7/8.

 

[icanmore]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

....quali esattamente?

 

[icanmore]

a me che una macchina tenga il prezzo nel tempo me ne frega solo parzialmente :in questo momento l'astra secondo me è molto molto molto più bella della golf. magari la golf 7 sara bellissima ma l'attuale per me sembra troppo alle precedenti e dietro è proprio bruttina

...io l'ho comprata(la ritiro giovedì), ma sul posteriore hai proprio ragione!

 

[mammo4]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

Innanzitutto come fai a sapere che esce nel 2012? potrebbe anche essere 2013 per mille motivi.

E poi come fai a dire che la VII sarà completamente diversa? vuoi che ti faccio vedere come doveva essere secondo tutti, la Golf VI, in primavera 2008, poco prima del lancio? Tutt'altra macchina.

Non spariamo sentenze, perchè non abbiamo i mezzi per parlare della Golf VII.
Tra l'altro in rete girava un filmato, girato nella fabbrica di Wolfsburg, dove per caso, per 2-3 secondi si vedeva un prototipo, (o megio non so come si chiama la fase dopo il disegno, la vettura a dimensioni reali fatta tipo di pongo) che sembrerebbe essere la Golf VII, ed è del tutto simile alla VI. Ovviamente aveva dei cambiamenti, ma era sempre una Golf.

 

[andrewx]

a me che una macchina tenga il prezzo nel tempo me ne frega solo parzialmente :in questo momento l'astra secondo me è molto molto molto più bella della golf. magari la golf 7 sara bellissima ma l'attuale per me sembra troppo alle precedenti e dietro è proprio bruttina

...io l'ho comprata(la ritiro giovedì), ma sul posteriore hai proprio ragione!

De gustibus... a me il posteriore della 6 lo preferisco alla serie V!
Non capisco, hai comprato una macchina che tu stesso reputi "bruttina" ?? Con quello che costa! :shock: :shock: Non sceglierei mai un auto cosi cara se non mi piace del tutto, a meno che sia un vero affare imperdibile.

 

[Ernst?]

La golf sarà rifinita benissimo,solida,terrà il suo valore anche fra 50 anni ecc.... ecc...ma ha una linea, soprattutto dietro, che proprio non mi piace e da almeno 10 anni é sempre uguale, se non peggiorata.Che senso ha comprare la nuova golf se non la distingui neanche dalla serie precedente!

La linea è un fatto personale, la continuità è una prerogativa della Golf ,mantenere un contatto di design tra le serie precedenti,una forma di rispetto stilistico che non oltraggia il modello precedente,anche per questo la Golf mantiene valore,ma si evolve con moderazione. Pensa che io avevo la serie 5 e posso assicurarti che la serie VI è tutta un'altra macchina e le differenze ci sono eccome.

Però nel caso di golf 6... non hanno tutti i torti..
Nel 2012 arriverà non il restyling ma...la golf VII: essa sì, tutta nuova e che non riprende dimensioni, passo e parte dei lamierati della versione precedente. La golf 6 avrà dunque una vita di soli 4 anni. caso molto raro nel panorama automobilistico e contrario alla tendenza che che vedeva la vita della golf durare 1 o 2 anni in più della concorrenza.

Innanzitutto come fai a sapere che esce nel 2012? potrebbe anche essere 2013 per mille motivi.

E poi come fai a dire che la VII sarà completamente diversa? vuoi che ti faccio vedere come doveva essere secondo tutti, la Golf VI, in primavera 2008, poco prima del lancio? Tutt'altra macchina.

Scusa ma... basta leggere e informarsi (riviste, internet) oppure leggere i piani industriali o... semplicemente comprare 4 ruote di gennaio. La Golf 7 userà un nuovo pianale (quello che debutterà su nuova audi a3) che si annuncia più leggero. Sarà un progetto totalmente nuovo. Ed esce nel 2012. La linea è in via d'approvazione tanto che lo stesso Walter De Silva ha dichiarato di non dormirci la notte (tanto è importante e centrale questo modello per VW).