<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf VI vs new Astra | Il Forum di Quattroruote

Golf VI vs new Astra

Cari amici sul forum dell'OPEL alcuni sostengono che gli interni dell'astra (l'ennesima anti GOLF) battano 10 a 1 quelli della golf.
Facciamoci sentire!
Vi posto li link http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/20624.page
 
ferrets ha scritto:
Gli interni dell'Astra non li ho ancora visti dal vivo, l'auto in movimento sì, e mi piace molto, ma non so se gli interni siano all'altezza della Golf. Diciamo però che come stile degli esterni batte la Golf 100 a 0 :D :D :D

Mi dici queste cose 1 giorno prima del ritiro della mia golf...noooooooooooo!!!!
 
icanmore ha scritto:
ferrets ha scritto:
Gli interni dell'Astra non li ho ancora visti dal vivo, l'auto in movimento sì, e mi piace molto, ma non so se gli interni siano all'altezza della Golf. Diciamo però che come stile degli esterni batte la Golf 100 a 0 :D :D :D

Mi dici queste cose 1 giorno prima del ritiro della mia golf...noooooooooooo!!!!

Non ti preoccupare; domani quando l'avrai ritirata ti sarà tutto più chiaro! ;)
Ho viaggiato recentemente su una Golf 6 GTD bianca.....altro che Astra!
 
paragonano gli interni dell'astra a quelli della Insigna.... che a mio parere hanno un buon design ma come plastiche e finiture non siamo proprio all'altezza della golf... opinione personale eh :)

e poi sull'astra come per l'insigna devi montare almeno i cerchi da 18" perchè non dia l'effetto del suv...
 
Lo sai Icanmore che la sostituzione della cinghia di distribuzione sul nuovo 1.6 TDI è prevista a 300.000 km ?
Hai comprato un bel motorino!
 
ho acquistato lo scorso anno la tiguan pur non essendo un fan vw. possiedo anche una meriva del 2007. sicuramente il nuovo corso opel sarà migliore (ma anche il corso precedente doveva nascere per battere la golf), ma la meriva è il festival dello scricchiolio e dell'impressione di economia nei materiali. temo che passati i primi momenti di euforia per una linea magari accattivante l'astra tornerà ad essere una buona auto, magari maggiormente interessante come aziendale ma nulla più.
 
icanmore ha scritto:
Cari amici sul forum dell'OPEL alcuni sostengono che gli interni dell'astra (l'ennesima anti GOLF) battano 10 a 1 quelli della golf.
Facciamoci sentire!
Vi posto li link http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/20624.page
Beh, in realtà mi sembra solo l'impressione di una persona ancora eccitata dall'acquisto della macchina nuova, non mi sembra che altri abbiano appoggiato con particolare entusiasmo la sua opinione.... :? probabilmente sono un pò più realisti! :D Comunque aspetto di provare la nuova astra per dare un mio parere.... ;)

Cordiali saluti
 
icanmore ha scritto:
Cari amici sul forum dell'OPEL alcuni sostengono che gli interni dell'astra (l'ennesima anti GOLF) battano 10 a 1 quelli della golf.
Facciamoci sentire!
Vi posto li link http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/20624.page

Diciamo che 4r ha già espresso il suo giudizio......Astra buoni ma golf offre qualcosa in più....parole loro.

Per il resto non so.......ha il bagagliaio più piccolo della categoria e la lunghezza totale tra le più lunghe.....per quanto riguarda il peso penso che sia record.... 1571 kg e stiamo parlando della motorizzazione 1.4...quanto pesa il 2.0 diesel ? 1600-1630? siamo sul segmento D!

Diciamo che per quanto riguarda il diesel se mi devo fare un'Astra mi sa che preferirei una Bravo...se poi escono i multiair anche sulla Bravo mi sa che preferirei sempre una Bravo.....

Ma questo senza vederla e provarla...solo dalla prova di 4r...
 
eugenio62 ha scritto:
per quanto riguarda il peso penso che sia record.... 1571 kg e stiamo parlando della motorizzazione 1.4...quanto pesa il 2.0 diesel ? 1600-1630? siamo sul segmento D!

...

In effetti.....questi che citi sono proprio pesi elevati ....
 
La Golf secondo me ha un vantaggio rispetto all'Astra, può fare affidamento sulla ricca varietà di componentistica del gruppo Volkswagen tutta di livello medio alto, mentre l'Astra che componentistica monta? Quella della Chevrolet?
Guarnizioni, cerniere porte, telaio dei sedili, stoffe, pulsanteria, cablaggi, componentistica che si trova sulla Golf è si può trovare anche su modelli del gruppo di segmento superiore.
 
Pue ammettendo che la nuova Astra a fetto passi da giganti rispetto alla precedente, devo dire che personalmente continuo a preferire la Golf.

Perchè la Golf ha ancora dimensioni umane, la nuova Astra è troppo lunga.

La sensazione interna di solidità, e di cura negli assemblaggi, vannoancora a favore di Golf, secondo me.

Un Opel Atra berlina, tra 3/4 anni sarà molto più difficile rivenderla rispetto ad una Golf.

I motori attuali diesel (tranne il 2.0) dell'Astra, sono obsoleti e non all'altezza.
 
mammo4 ha scritto:
Pue ammettendo che la nuova Astra a fetto passi da giganti rispetto alla precedente, devo dire che personalmente continuo a preferire la Golf.

Perchè la Golf ha ancora dimensioni umane, la nuova Astra è troppo lunga.

La sensazione interna di solidità, e di cura negli assemblaggi, vannoancora a favore di Golf, secondo me.

Un Opel Atra berlina, tra 3/4 anni sarà molto più difficile rivenderla rispetto ad una Golf.

I motori attuali diesel (tranne il 2.0) dell'Astra, sono obsoleti e non all'altezza.

La penso esattamente nello stesso modo!
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto