Formula 1 2020/2021

[automoto3]

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[ALGEPA]

Se torniamo ai test invernali la RedBull sembrava essere la seconda forza del campionato però la Mercedes aveva evidenziato qualche problema di affidabilità e quindi si supponevo che per i primi Gp avrebbe un poco limitato la potenza. Se quanto visto a febbraio viene confermato neo primi Gp di luglio io credo che vedremo un ottima RedBull, oltretutto le primi 2 gare saranno a casa loro su di una pista a loro favorevole, potranno partire quindi con il botto. Aggiungiamo oltretutto che hanno Verstappen che più passa, il tempo e più sembra essere forte, quindi se avessi qualche soldi da scommettere per il mondiale(oltretutto un mondiale atipico che potrebbe riservare sorprese) li investirei sul team Austriaco

 

[automoto3]

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[pilota54]

Cmq si era capito già a fine 2019 che, verificata "la maturazione" del PU Honda, Newey si sarebbe buttato su una vettura iper.
Nelle ultime stagioni i giappo hanno investito 500 mln di dollari (120 solo in quest'ultima) per fare i dovuti aggiustamenti all'ibrido, quindi questo del 2020 sarebbe il loro anno decisivo.

Si è davvero preoccupante, soprattutto il fatto che non sono manco scesi in pista per i test ...

I test comunque si possono fare solo con i MY 2018 e servono solo per allenare i piloti e collaudare le strutture operative ridotte.

La Ferrari dovrebbe farli nei prossimi giorni.

 

[ALGEPA]

Ormai mancano 2 settimane al primo Gp quindi potremo avere a breve riscontri reali,consiglio solo di dare un occhiata al calendario, i primi Gp saranno in Austria e in Ungheria dove lo scorso anno Verstappen ne aveva più degli altri e in Ungheria arrivo secondo ma dimostrando di essere il più veloce, certo queste sono considerazioni sulla carta ma se la situazione è simile allo scorso anno vedremo l'olandese indiavolato che vorrà sfruttare questo nuovo inizio di mondiale

 

[pilota54]

Ormai mancano 2 settimane al primo Gp quindi potremo avere a breve riscontri reali,consiglio solo di dare un occhiata al calendario, i primi e Gp saranno in Olanda e in Austria dove lo scorso anno Verstappen ne aveva più degli altri e in Ungheria arrivo secondo ma dimostrando di essere il più veloce, certo queste sono considerazioni sulla carta ma se la situazione è simile allo scorso anno vedremo l'olandese indiavolato che vorrà sfruttare questo nuovo inizio di mondiale

In effetti la Red Bull (col "motorone" Honda di Yamamoto ormai giunto a un ottimo livello) potrebbe essere la sorpresa, o la mezza sorpresa perchè comunque è uno dei 3 top teams, dell'avvio del mondiale. Vedremo.

 

[pilota54]

Semplificazione nella scelta delle gomme 2020..............

https://it.motorsport.com/f1/news/formula-1-semplificazione-nella-scelta-delle-gomme/4809847/

"In materia di gomme per esempio è stata ufficializzato dal Consiglio Mondiale che per quest’anno non ci sarà più la scelta delle mescole da parte delle squadre nella suddivisione dei 15 treni di gomme utilizzabili a ogni GP. I team hanno definito in accordo con la FIA che ad ogni gara saranno disponibili 8 treni di Soft, 4 di Medie e 1 di Hard.
Sono saltati anche i tempi di preavviso da parte della Pirelli nell’annunciare quale delle cinque mescole disponibili venivano allocate per ciascun appuntamento del mondiale: erano nove settimane per i GP europei e quindici per quelli al di fuori del Vecchio Continente."

 

[deadmanwalking]

Semplificazione nella scelta delle gomme 2020..............

https://it.motorsport.com/f1/news/formula-1-semplificazione-nella-scelta-delle-gomme/4809847/

"In materia di gomme per esempio è stata ufficializzato dal Consiglio Mondiale che per quest’anno non ci sarà più la scelta delle mescole da parte delle squadre nella suddivisione dei 15 treni di gomme utilizzabili a ogni GP. I team hanno definito in accordo con la FIA che ad ogni gara saranno disponibili 8 treni di Soft, 4 di Medie e 1 di Hard.
Sono saltati anche i tempi di preavviso da parte della Pirelli nell’annunciare quale delle cinque mescole disponibili venivano allocate per ciascun appuntamento del mondiale: erano nove settimane per i GP europei e quindici per quelli al di fuori del Vecchio Continente."

Premesso che mi pareva solo una inutile bolgia il carosello di gomme, questa semplificazione a cosa é dovuta, tecnicamente?

 

[pilota54]

Premesso che mi pareva solo una inutile bolgia il carosello di gomme, questa semplificazione a cosa é dovuta, tecnicamente?

I treni di gomme saranno sempre 15 a gara per vettura, però ora i quantitativi per ogni mescola sono fissi, mentre prima erano a scelta delle squadre e dei piloti.

Si ottiene così una semplificazione, senza un risparmio significativo di costi, ma forse con meno fermate al box e meno lavoro in genere per i teams, nell’ottica della riduzione del personale operativo ai box.

 

[gbortolo]

Si ottiene così una semplificazione, senza un risparmio significativo di di costi,

ma si semplifica la produzione che quest'anno deve essere fatta di fretta e furia, con le gare una dietro l'altra e per metà non ancora definite.
Insomma Pirelli può mica mettere a stock tutta la gamma di mescole e poi ciascun team si sceglie quel che gli garba!

 

[deadmanwalking]

Però con i numeri dell'articolo citato si arriva solo a 13, non a 15. Che sia un refuso?

 

[pilota54]

Però con i numeri dell'articolo citato si arriva solo a 13, non a 15. Che sia un refuso?

Penso di si, probabilmente i treni di medie saranno 6.

 

[pilota54]

Il 23/6 Leclerc e Vettel con le monoposto 2020 per un filming day al MUGELLO.

https://sport.sky.it/formula-1/2020/06/19/ferrari-test-mugello

 

[pilota54]

Grosjean: "Alonso e Raikkonen hanno una caratteristica che li accomuna: nelle prove libere lavorano solo per la gara. Ho imparato molto da loro........."

https://www.formulapassion.it/motor...errari-lotus-renault-mclaren-haas-491418.html

 

[pilota54]

Arriverà in F.1? Suo padre sicuramente lo spera. Chi è suo padre? Kimi Raikkonen.................

Foto facebook