<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fca: Addio motori multiair da 140 a 170 cv? (E forse anche il 1.750 turbo) | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Fca: Addio motori multiair da 140 a 170 cv? (E forse anche il 1.750 turbo)

Di per sé, il 1.3 firefly dovrebbe essere adattabile alla trazione posteriore, visto che è di recentissima progettazione e che dovrebbe essere montato sulla Giulia. D’altra parte, anche il 1.4 multiair viene impiegato prevalentemente su trazioni anteriori

Si, ma tu proponevi quello della 595. Anche per me andrebbe bene, è comunque un bialbero 16 valvole turbo, però finora è stato posizionato solo trasversalmente.
 
L'Alfa Romeo Giulietta Veloce "S" dotata del 1.750 turbo (uguale a quello della 4C) da 240 cv. E' ancora disponibile nuova. Vista sabato in concessionaria (foto fonte twitter). Bella devo dire, peccato per il colore: esiste solo nera con fregi rossi.

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Forse si trova ancora qualche esemplare nuovo nelle concessionarie, ma il 1750 non e' piu' a listino dal 19 settembre.

http://www.alfaromeopress.com/actio...stino_Giulietta.pdf&type=attach&subtype=price
 

Si, infatti, io l'ho vista in concessionaria, identica a quella della foto, mi hanno detto che era nuova, non km0, e me la davano con un forte sconto. Di listino la Veloce S (che ha vari optionals di serie) viene data 38.500. Il cartellino diceva 36.500 ma mi hanno fatto capire che potevo prenderla per molto meno, penso poco sopra i 30.000.
Essendo da immatricolare dovrebbe essere euro 6C come omologazione. Quattroruote la cataloga "a esaurimento scorte - euro6":
ESAURIMENTO SCORTE Giulietta 1750 Turbo TCT Veloce S
1742
177/240
Euro6
38.500 €
 
Ultima modifica:
Beh, però mi pare anche w abbia sospeso le vendite di molti motori... Prima di fasciarci la testa attendiamo, magari anche qui ci vuole solo tempo per le riomologazioni.
 
Ma è una serie limitata a 200 esemplari che, di fatto, sono tutti full optional. Ho come il sospetto che siano ordinabili perché fatte rientrare, in qualche modo, come un modo per terminare le scorte.
Posso dire che con quelle strisce rosse è troppo "tamarra"? Va beh, l'ho detto :D

L'Alfa Romeo Giulietta Veloce "S" dotata del 1.750 turbo (uguale a quello della 4C) da 240 cv. E' ancora disponibile nuova. Vista sabato in concessionaria (foto fonte twitter). Bella devo dire, peccato per il colore: esiste solo nera con fregi rossi.

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Se fosse a 30K è molto interessante. Non avesse le strisce rosse obbligatorie, ci farei anche un pensierino :D


Si, infatti, io l'ho vista in concessionaria, identica a quella della foto, mi hanno detto che era nuova, non km0, e me la davano con un forte sconto. Di listino la Veloce S (che ha vari optionals di serie) viene data 38.500. Il cartellino diceva 36.500 ma mi hanno fatto capire che potevo prenderla per molto meno, penso poco sopra i 30.000.
Essendo da immatricolare dovrebbe essere euro 6C come omologazione. Quattroruote la cataloga "a esaurimento scorte - euro6":
ESAURIMENTO SCORTE Giulietta 1750 Turbo TCT Veloce S
1742
177/240
Euro6
38.500 €
 
Certo che anche loro potrebbero far sapere qualcosa, così tanto per non far scappare tutti i clienti che vorrebbero acquistare un'auto proprio ora...

Beh, però mi pare anche w abbia sospeso le vendite di molti motori... Prima di fasciarci la testa attendiamo, magari anche qui ci vuole solo tempo per le riomologazioni.
 
Ieri ho fatto un tentativo: ho scritto un messaggio al servizio clienti Alfa via Facebook, chiedendo notizie sulle motorizzazioni della Giulietta ed, in particolare, sul 1750.
La risposta è stata che il motore GPL/benzina sicuramente non ci sarà più. Sulle altre motorizzazioni dicono che "non abbiamo nessuna notizia in merito".
La risposta mi ha lasciato un po' perplesso: OK che si tratta "solo" del servizio clienti, ma se non sanno dire nulla loro... O forse non vogliono dire nulla, boh!
 
Ieri ho fatto un tentativo: ho scritto un messaggio al servizio clienti Alfa via Facebook, chiedendo notizie sulle motorizzazioni della Giulietta ed, in particolare, sul 1750.
La risposta è stata che il motore GPL/benzina sicuramente non ci sarà più. Sulle altre motorizzazioni dicono che "non abbiamo nessuna notizia in merito".
La risposta mi ha lasciato un po' perplesso: OK che si tratta "solo" del servizio clienti, ma se non sanno dire nulla loro... O forse non vogliono dire nulla, boh!
Qui trovi i nuovi motori per Fiat e sicuramente per il resto….
Scrolla verso giu finche li trovi

https://www.fiat.de/content/dam/fiat/de/brochure/334CR.pdf
 
Qui trovi i nuovi motori per Fiat e sicuramente per il resto….
Scrolla verso giu finche li trovi

https://www.fiat.de/content/dam/fiat/de/brochure/334CR.pdf

Grazie Angelo, il problema è capire se li vogliono o meno montare su Giulietta ora. Inoltre m'interessava conoscere il futuro della Veloce.
Ho come il sospetto che stiano pensando di tirare a campare con i 2 motori attualmente a listino fino al restyling, che però ancora non si sa se e quando avverrà.
Se non ho capito male, comunque, per le nuove norme l'omologazione non viene fatta sul motore, ma sull'insieme motore-auto-allestimento.
 
Ieri ho fatto un tentativo: ho scritto un messaggio al servizio clienti Alfa via Facebook, chiedendo notizie sulle motorizzazioni della Giulietta ed, in particolare, sul 1750.
La risposta è stata che il motore GPL/benzina sicuramente non ci sarà più. Sulle altre motorizzazioni dicono che "non abbiamo nessuna notizia in merito".
La risposta mi ha lasciato un po' perplesso: OK che si tratta "solo" del servizio clienti, ma se non sanno dire nulla loro... O forse non vogliono dire nulla, boh!

Io a luglio avevo telefonato al servizio clienti Abarth per avere informazioni sulla 124 GT. Anche loro non sapevano nulla.........
 
Io a luglio avevo telefonato al servizio clienti Abarth per avere informazioni sulla 124 GT. Anche loro non sapevano nulla.........

Beh, da luglio a ora sono passati 4 mesi: speravo avessero chiarito le cose, nel frattempo!
Ho comunque risposto al loro messaggio ringraziando ed esponendo loro le mie perplessità a riguardo di questa incertezza. Non servirà a nulla, ma io ci provo :-D
 
Beh, da luglio a ora sono passati 4 mesi: speravo avessero chiarito le cose, nel frattempo!
Ho comunque risposto al loro messaggio ringraziando ed esponendo loro le mie perplessità a riguardo di questa incertezza. Non servirà a nulla, ma io ci provo :-D

Sono andato la settimanna scorsa in concessionaria e mi hanno detto "La vendiamo su ordinazione, non la può vedere qui" (la 124 GT).

Io ho risposto: "Come su ordinazione, e perchè?". Risposta: "E' una vettura esclusiva, si vende in pochi esemplari". A me è sembrata una grande presa im giro, alla quale ho fatto finta di "abboccare". La verità è che l'Abarth 124 ha il 1.400 turbo multiar da 170 cv, motore ormai "fuorilegge". Stanno vendendo le scorte, e poi?
 

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