Fca: Addio motori multiair da 140 a 170 cv? (E forse anche il 1.750 turbo)

[albertof24]

Fino a settimana scorsa, sul configuratore la Giulietta si chiamava "Giulietta 6D-Temp". Ora è tornata a chiamarsi Giulietta e basta, quindi direi che i motori disponibili hanno la nuova omologazione.

La GIulietta si puo configurare in Germania con motori edichettati come 1.4l TB 16V 120CV e un 1.6l JTDM 16V 120 CV non chiaramente riconoscibile come euro 6 d Temp.

Da quanto sia a mia conoscenza:In Germania non si possono immatricolare dal 01.09.2018 macchine come nuove,che non sono omologate 6d Temp
Quindi potremmo dire che se questi modelli si possono configurare significa che essi sono 6 d temp ,ma, io non lo posso confermare al 100% perché sui dati technici non sta scritto che lo sono. Possibile ci sia un mancato Aggiornamento del Sito?

 

[?angelo0]

Fino a settimana scorsa, sul configuratore la Giulietta si chiamava "Giulietta 6D-Temp". Ora è tornata a chiamarsi Giulietta e basta, quindi direi che i motori disponibili hanno la nuova omologazione.

Voglio pensarla che sia come scrivi tu, ma penso che in un configuratore ufficiale non sia chiaramente convalidato mi dá incertezza .
Mentre se guardo il configuratore Fiat anche per la Tipo da 1.4l e 1.6l e tutto convalidato ma non per esempio per la 124 ne da 140 CV e nemmeno per il 170 CV motori air. Per poi vedere il 170CV air sulla Compass 6 d temp. Anche questo é un incertezza per i possibili nuovi clienti.

 

[Domi2204]

La giulietta 1.4 120 e 1.6 120 sono entrambe euro 6 dtemp, è riportato sulla scheda tecnica ed il listino dei veicoli, senza se e senza ma, quello che manca sono il resto dei motori, 2.0 mjet, tra l'altro già disponibile su renegade e 1.4 multiair già disponibile su compass.

 

[danilorse]

La GIulietta si puo configurare in Germania con motori edichettati come 1.4l TB 16V 120CV e un 1.6l JTDM 16V 120 CV non chiaramente riconoscibile come euro 6 d Temp.

Da quanto sia a mia conoscenza:In Germania non si possono immatricolare dal 01.09.2018 macchine come nuove,che non sono omologate 6d Temp
Quindi potremmo dire che se questi modelli si possono configurare significa che essi sono 6 d temp ,ma, io non lo posso confermare al 100% perché sui dati technici non sta scritto che lo sono. Possibile ci sia un mancato Aggiornamento del Sito?

Questo e' il link del listino ufficiale in Italia :

http://www.alfaromeopress.com/actio...ulietta_Listino.pdf&type=attach&subtype=price

 

[?angelo0]

Hallo gente, io non sto dicendo che i due motori non sono 6 d temp. anzi il contrario. Ma se qui in Germania su un configuratore ufficiale non sta scritto. non posso confermare che la Giulietta con i due motori 1.4l e 1.6l sia una 6 temp non lo leggo.

Ma ho scritto, per ció che é in mia conoscenza: In Germania a partire dal 01.09.2018 non possono essere immatricolati macchine come nuove (cioé, come prima immatricolazione) se non sono omologate 6 d Temp.
Quindi potremmo dire che se questi modelli si possono configurare significa che essi sono 6 d temp ,ma, io non lo posso confermare al 100% perché sui dati technici non sta scritto che lo sono. Possibile ci sia un mancato Aggiornamento del Sito?

 

[?angelo0]

Questo e' il link del listino ufficiale in Italia :

http://www.alfaromeopress.com/actionphp/download.php?id_brand=3&filename=2018/ALFA-ROMEO/Listini/181108_Alfa-Romeo_Giulietta_Listino.pdf&type=attach&subtype=price

ecco qui si legge e posso confermare.

https://www.alfaromeo.it/giulietta/b-tech#Powertrain

Motore
1.4 TB 120CV
Cilindri
4
Cilindrata (cm3)
1368
Cambio
Meccanico 6 rapporti
Coppia max kW (HP - CE) rpm (DYNAMIC)
88/120 @ 5000
Coppia max Nm (kgm - CE) rpm (NORMAL)
215(22) @ 2500
Coppia max Nm (kgm - CE) rpm (DYNAMIC)
215(22) @ 2500
Velocità max (km/h)
195
Acceleration (1 persona + 30kg) 0-100 km/h (s)
9,4
Consumi ciclo combinato (l/100km)
7,2/7,3*
Emissioni CO2 ciclo combinato (g/km)
164/168*
Classificazione ambientale
Euro 6D-TEMP
Start& Stop
Di serie

 

[?angelo0]

Finalmente si legge anche nel sito tedesco

Motor
1.4 TB 16V 88 kW (120 PS)
Zylinderzahl
4
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Max. Leistung kW (PS) - U/min 88 (120) – 5.000
Max. Drehmoment Nm - U/min 215 – 2.500
Hochstgeschwindigkeit (km/h) 195
Beschleunigung 0-100 km/h (Sek.) 9,4
Kraftstoffverbrauch (kombiniert l/100 km)** 7,2
CO2-Emissionen (kombiniert g/km)** 164
Schadstofklasse Euro 6d-TEMP
Start&Stopp-Stystem
Serienmäßig

 

[Utente_2251899313]

Ciao a tutti,

a distanza di qualche mese, ci sono novità per quanto riguarda l'omologazione o l'aggiornamento delle motorizzazioni di FIAT e Abarth 124 Spider?

Grazie,
Andrea