F.1 2026 (nuovo regolamento - ingresso nuove squadre)

[momonedusa]

boh, se vuoi essere green limiti il carburante, sta ai tecnici trovare la soluzione

 

[danilorse]

Come già menzionato il problema non è la batteria insufficiente, ma la possibilità di ricarica insufficiente. L'articolo, invece si è focalizzato sulla batteria piccola!
Togliendo MGU-H hanno ridotto le opzioni di ricarica

Il problema e' che la batteria e' piccola per un motore da 350kW (lo scorso anno la potenza max elettrica era 120kW). In rettilineo si scarica in 11 secondi (circa 600/700m).
La cosa che si puo' fare subito e' abbassare la potenza max a 250kW, cosi' la carica potrebbe durare 16 secondi e dovrebbe bastare a percorrere circa 1km. Ma per i rettilinei piu' lunghi servirebbe piu' energia e quindi una batteria di maggior capienza, e starebbe poi ai team di gestire la ricaricarica dell'energia per cercare di averne a sufficienza in rettilineo per potersi difendere. Per i sorpassi poi ci sarebbe l'overtake mode.
Certo un cambio di batteria andrebbe pianificato per la prossima stagione, non e' possibile nella stagione in corso.

 

[danilorse]

Il mondo va avanti, l'elettronica è parte fondamentale.
Facciamo bandire completamente l'elettronica cosi torna il motore 100% meccanico con spinterogeno e tutto il resto.

Quest'anno togliendo l'MGU-H hanno fatto un grosso passo indietro a livello tecnico.
Purtroppo pero' hanno creato un'assurda regolamentazione della gestione della potenza elettrica, con un sistema batteria/potenza elettrica non sostenibile dalle auto, perche' spesso si trovano a corto di energia.

 

[gbortolo]

Quest'anno togliendo l'MGU-H hanno fatto un grosso passo indietro a livello tecnico.
Purtroppo pero' hanno creato un'assurda regolamentazione della gestione della potenza elettrica, con un sistema batteria/potenza elettrica non sostenibile dalle auto, perche' spesso si trovano a corto di energia.

appunto, la ca@ata è stata togliere l'MGU-H che veramente garantiva il recupero di energia.
per far piacere ai [alcuni*] costruttori s'è fatto un grosso passo indietro ed un regolamento patacca.

* Doveva entrare il gruppone con due marchi che alla fine n'è rimasto uno!
che adesso ha tre sedi ed un solo super manager che fra breve farà da uomo delle pulizie ad AD.
Lo dico? non la vedo molto bene!