Esperienze con la mia ID.4

[Zero_cilindri]

Anche qui in realtà ti farei parlare con più di qualche conoscente che l'auto a far manutenzione (tagliandi, richiami) semplicemente non ce la porta, che cambia?

Cambia che fin che ti va tutto bene tutti amici e fratelli, poi se per pura congiunzione astrale si combina un danno grave o peggio ci scappa il morto… tutti che cascano dalla pianta…. e ci si indigna….
Alle cose sempre dopo ci si pensa….

 

[Zero_cilindri]

Riporto solo questo dato e concludo, secondo i dati ISTAT nel 2024 ci sono stati 5000 incidenti automobilistici con lesioni riconducibili a mancata manutenzione.
10 o 100 mila non cambia… Non ci devono essere.

 

[cuorern]

Si riferisce alla prima revisione HU dopo 4 anni e poi ogni 2 .
Classifica redatta direttamente dalle officine su dati reali ed oggettivi.
Non mi sembra che ci siano margini di mal interpretazione.

Cambia che fin che ti va tutto bene tutti amici e fratelli, poi se per pura congiunzione astrale si combina un danno grave o peggio ci scappa il morto… tutti che cascano dalla pianta…. e ci si indigna….
Alle cose sempre dopo ci si pensa….

Come detto, per chiarire, non parlo di mal interpretazione, ci mancherebbe, dico solo quel che dicevo all'inizio, ossia che se cerchi troverai report "affidabili" che dicono bianco e report altrettanto affidabili che dicono "nero", come in questo caso, ciò che aggiungo è che non si dovrebbe prenderne uno solo come "riferimento" e modellare su quello il ragionamento, è sbagliato e limitante.

Sulla seconda parte io continuo a pensare che la sensibilità e l'attenzione devono essere personali, di chi possiede/guida l'auto e tendo a dire che in uno scenario in cui l'età media del parco auto è di 12 anni, il grimaldello costituito dal "se non porti l'auto in officina allora non hai garanzia" non può funzionare, semplicemente perché tolte le (poche) auto nuove, non c'è alcuna garanzia da "tutelare".

Poi chiaro che nel tuo caso con VFG sia necessario farlo perché altrimenti ti "bastonato" a fine contratto, però per dire io che ho preso un'auto di proprietà e, anche se non avessi la garanzia della batteria, una volta ogni 2 anni andrei COMUNQUE a fare il cambio liquido freni e a fare un check approfondito di centralina/diagnostica, magari andrei dal mio meccanico.

 

[Zero_cilindri]

Ecco cosa fanno nello specifico 20 gradi Celsius di differenza ad una batteria NMC.
Entrambe le foto sono state scattate dopo un giorno di fermo macchina, quindi a batteria indubbiamente fredda.
La prima qua sotto a Marzo 2026 con il termometro che segnava 12 gradi.
Come si può leggere se nel caso in quel istante attaccassimo una DC alla batteria, supponiamo 150 kw, al massimo potrebbe ricaricre a 50 kw che potrebbero diventare 74 kw dopo mezz'ora di pre riscaldamento che potete avviare manualmente, vedi tasto.
Mentre a 32 gradi, di mercoledi sera, la storia cambia, la potenza a cui potremmo ricaricarla da freddo sale a 110 kw, la quale come si vede è già ottimizzata.
Questo succede perchè essendoci molto caldo il Bms in modo assolutamente automatico ha sfruttato il calore dell'ambiiente che gli ha consentito di scaldarla per raggiungere le prestazioni ottimali.

 

[Zero_cilindri]

Stasera in occasione del secondo compleanno dell’ID.4, ebbene sì nonostante siamo passati all’elettrico esperienza da incorniciare ( per ora ) , avrei fatto un riassunto
Ma stamattina appena mia moglie ha acceso la ID.4 ecco cosa è apparso :



Beh Buon Compleanno ID.4

 

[cuorern]

Stasera in occasione del secondo compleanno dell’ID.4, ebbene sì nonostante siamo passati all’elettrico esperienza da incorniciare ( per ora ) , avrei fatto un riassunto
Ma stamattina appena mia moglie ha acceso la ID.4 ecco cosa è apparso :



Beh Buon Compleanno ID.4

Ecco, fa sicuramente sorridere, ma pensare che infarciscano SW già di per sé gargantueschi con ulteriori cose, benché marginali, assolutamente inutili a me dopo aver fatto sorridere da anche da pensare.

Al di là dell'auto, buon comple-ID.4 a voi!

 

[Zero_cilindri]

a me dopo aver fatto sorridere da anche da pensare.

Mi sa che ci si dovrà fare l’abitudine.
Ok questo è solo un messaggio e secondo me fa parte di una campagna di markeing di “attenzione al cliente”.
Con questo e tutti gli altri comparsi fino ad ora ti danno l’idea che “ci sei” o meglio che tu sappia che per loro ci sei e conti, anche se poi realisticamente sappiamo che siamo numero tra tanti.
Questo fa parte di un più ampio piano che le case nella digitalizzazione hanno intravisto : venderti servizi.
Oggi, leggevo, gli investimenti delle case nei servizi digitali hanno superato i 10 miliardi. Stellantis ne ha in programma di spenderne 30, sulla stessa linea la triade, Vw si è affidata a Rivian con l’intenzione di spenderne in totale una cinquantina.
Comunque ho la sensazione che questi “post” si installano e poi si disistallano da soli.