e il ponte posteriore interconnesso... arrivò anche sulla nuova Audi A3

[autofede2009]

nella prova di ottobre dell'Audi A3 vengono confrontati i prezzi anche della 1600 con la concorrenza...

i listini delle versioni diesel base di A3, classe A e serie 1 sono tutti molto vicini... la 116d però monta un 2 litri, pur depotenziato, trazione posteriore e sospensioni multilink...
la classe A avrà pure il motore della Renault ma mantiene sospensioni multilink e un pianale specifico...
il motore poi della A3 è stato montato su una moltitudine di modelli del gruppo Vag... qui non stiamo criticando che il motore è lo stesso della Polo o dell'Ibiza... potremo farlo ma sappiamo bene che oramai da diverso tempo soprattutto sui diesel delle cilindrate più gettonate (1.4 - 1.6 - 2.0) ci sono accordi ad ampio raggio ed alleanze tra tutte le case automobilistiche...

delle tre premium la meno conveniente è quindi l'Audi A3... a quel prezzo offre solo l'appeal di rifiniture migliori ma non è che le altre siano allestite come una Dacia... il resto della tecnica adoperata è quanto di più generalista si possa trovare in commercio...

come dice Furetto, i "pochi" ipotetici acquirenti di un'Audi A3 1.6Tdi farebbero meglio a puntare sulla concorrenza se cercano delle soluzioni tecniche più in linea con il listino o sulle sorelle Golf e Leon che offrono la stessa tecnologia basic a prezzi inferiori...

 

[FurettoS]

nella prova di ottobre dell'Audi A3 vengono confrontati i prezzi anche della 1600 con la concorrenza...

i listini delle versioni diesel base di A3, classe A e serie 1 sono tutti molto vicini... la 116d però monta un 2 litri, pur depotenziato, trazione posteriore e sospensioni multilink...
la classe A avrà pure il motore della Renault ma mantiene sospensioni multilink e un pianale specifico...
il motore poi della A3 è stato montato su una moltitudine di modelli del gruppo Vag... qui non stiamo criticando che il motore è lo stesso della Polo o dell'Ibiza... potremo farlo ma sappiamo bene che oramai da diverso tempo soprattutto sui diesel delle cilindrate più gettonate (1.4 - 1.6 - 2.0) ci sono accordi ad ampio raggio ed alleanze tra tutte le case automobilistiche...

delle tre premium la meno conveniente è quindi l'Audi A3... a quel prezzo offre solo l'appeal di rifiniture migliori ma non è che le altre siano allestite come una Dacia... il resto della tecnica adoperata è quanto di più generalista si possa trovare in commercio...

Argomentata così prende tutta un'altra piega, aggiugerei che sotto il profilo meccanico la 116d mantiene immutate le caratteristiche adottate nelle motorizzazioni superiori escluse quelle con il twin (ma alternative non ce ne sono), La Classe A monta il motore Renault (rivisto Mercedes) e questo ormai è noto mentre il pianale non è specifico ma è quello Mercedes per le TA ovvero lo stesso di Classe B.
Il motore della nuova A3 al momento lo montano solo nuova A3, Golf VII e Leon ed é un motore nuovo che nulla a che vedere con l'attuale, quindi niente Polo ed Ibiza, perchè legato al nuovo pianale MQB. Le rifiniture di A3 vengono considerate da tutti il riferimento della categoria.

Detto questo la A3 1.6 TDI è indubbiamente il prodotto meno conveniente delle tre ma forse ragionandoci su può anche far capire (come vado dicendo da almeno 12 pagine) che Audi su questa versione non ci vuole puntare gran che lasciandola agli altri brand del Gruppo.

In merito alla tecnica adoperata che non si ferma alle parti condivise invito a fare i debiti confronti prima di generalizzare; poichè una A3 viene realizzata con la stessa cura anche nel modello base una Classe A continua ad avere le stesse "economie" in assemblaggio sia che sia 1.5 che 200 CDI.

come dice Furetto, i "pochi" ipotetici acquirenti di un'Audi A3 1.6Tdi farebbero meglio a puntare sulla concorrenza se cercano delle soluzioni tecniche più in linea con il listino o sulle sorelle Golf e Leon che offrono la stessa tecnologia basic a prezzi inferiori...

Su questo non vi è dubbio, la A3 1.6 TDI è indubbiamente una scelta antieconomica per il possibile acquirente rispetto ad una identica con un 2.0 TDI. Quindi chi predilige tali motorizzazione su una segmento C forse è meglio che si orienti su altri brand.

 

[autofede2009]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-a3-sportback-ufficializzato-il-nuovo-listino

furè... piccola domanda... non ti incaxxare...

ma se il ponte torcente o interconnesso è montato sulle Audi e Vw fino a 90kw... e se il calcolo per tirare fuori i cavalli è quello standard... 90 x 1,36... il totale è 122,40cv... questo significa che non solo, come ci dici, l'interconnesso andrà solo sui motori 1.2Tsi e 1.6Tdi... ma anche sul ben più centrale 1.4Tsi 122cv...

questo significa che se voglio un'Audi A3 a benzina senza scomodare il 1800Tsi da 160cv... avrò sempre e solo l'interconnesso...

a meno che non ci vuoi convincere che anche il 1400Tsi, tra i benzina, sarà il meno venduto della gamma...

 

[FurettoS]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-a3-sportback-ufficializzato-il-nuovo-listino

furè... piccola domanda... non ti incaxxare...

ma se il ponte torcente o interconnesso è montato sulle Audi e Vw fino a 90kw... e se il calcolo per tirare fuori i cavalli è quello standard... 90 x 1,36... il totale è 122,40cv... questo significa che non solo, come ci dici, l'interconnesso andrà solo sui motori 1.2Tsi e 1.6Tdi... ma anche sul ben più centrale 1.4Tsi 122cv...

questo significa che se voglio un'Audi A3 a benzina senza scomodare il 1800Tsi da 160cv... avrò sempre e solo l'interconnesso...

a meno che non ci vuoi convincere che anche il 1400Tsi, tra i benzina, sarà il meno venduto della gamma...

No! Premesso che non stanno li con la calcolatrice ma fanno riferimento per lo più ai motori in gamma la formula che hanno considerato prevede al disotto dei 90 kW interconnesso dai 90 kW il ML. Quindi ti puoi comprare tranquillamente il 122 Cv con il ML.

 

[v-tec]

preventivo fatto sabato: Audi A3 1.6tdi Ambition 21.507,06 euro+
colore metallizzato 628 euro+
cerchi in lega 243 euro+
clima automatico 533 euro+
volante sportivo multifunzione 164 euro (l?originale fa schifo me l?ha fatto vedere dal catalogo è pure di plastica) PREZZO TOTALE 23.077,31 a cui si aggiunge 826,45 euro di messa su strada PREZZO NETTO23.903,76 a cui si aggiunge IVA 5019,78 + Ipt 346,50 PREZZO FINALE IN CONTANTI 29.279,04 e ha ponte torcente clima manuale e copricerchi in plastica? ok dentro sarà fatta meglio ma ha i listini più cari...

 

[reFORESTERation]

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colore metallizzato 628 euro+
cerchi in lega 243 euro+
clima automatico 533 euro+
volante sportivo multifunzione 164 euro (l?originale fa schifo me l?ha fatto vedere dal catalogo è pure di plastica) PREZZO TOTALE 23.077,31 a cui si aggiunge 826,45 euro di messa su strada PREZZO NETTO23.903,76 a cui si aggiunge IVA 5019,78 + Ipt 346,50 PREZZO FINALE IN CONTANTI 29.279,04 e ha ponte torcente clima manuale e copricerchi in plastica? ok dentro sarà fatta meglio ma ha i listini più cari...

ammappa 29.000? se non è premium questo!

 

[zeusbimba]

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colore metallizzato 628 euro+
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ammappa 29.000? se non è premium questo!

Certo che è premium, il ponte medioevale non conta, solo i led e gli anelli al naso contano...

 

[FurettoS]

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ammappa 29.000? se non è premium questo!

Certo che è premium, il ponte medioevale non conta, solo i led e gli anelli al naso contano...

Se uno è disposto a spenderli per quella versione!

Se pensi che la A3 2.0 TDI Ambition costa solo 2000? in più ti passa proprio la voglia di comprarti il 1.6 TDI.

Ah è vero, i LED... ma perchè su Bmw montano le lampade ad olio?

 

[v-tec]

preventivo fatto sabato: Audi A3 1.6tdi Ambition 21.507,06 euro+
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Certo che è premium, il ponte medioevale non conta, solo i led e gli anelli al naso contano...

Se uno è disposto a spenderli per quella versione!

Se pensi che la A3 2.0 TDI Ambition costa solo 2000? in più ti passa proprio la voglia di comprarti il 1.6 TDI.

Ah è vero, i LED... ma perchè su Bmw montano le lampade ad olio?

no costa molto di più se aggiungi tutti vari acc e tasse varie

 

[FurettoS]

preventivo fatto sabato: Audi A3 1.6tdi Ambition 21.507,06 euro+
colore metallizzato 628 euro+
cerchi in lega 243 euro+
clima automatico 533 euro+
volante sportivo multifunzione 164 euro (l?originale fa schifo me l?ha fatto vedere dal catalogo è pure di plastica) PREZZO TOTALE 23.077,31 a cui si aggiunge 826,45 euro di messa su strada PREZZO NETTO23.903,76 a cui si aggiunge IVA 5019,78 + Ipt 346,50 PREZZO FINALE IN CONTANTI 29.279,04 e ha ponte torcente clima manuale e copricerchi in plastica? ok dentro sarà fatta meglio ma ha i listini più cari...

ammappa 29.000? se non è premium questo!

Certo che è premium, il ponte medioevale non conta, solo i led e gli anelli al naso contano...

Se uno è disposto a spenderli per quella versione!

Se pensi che la A3 2.0 TDI Ambition costa solo 2000? in più ti passa proprio la voglia di comprarti il 1.6 TDI.

Ah è vero, i LED... ma perchè su Bmw montano le lampade ad olio?

no costa molto di più se aggiungi tutti vari acc e tasse varie

I prezzi della configurazione che hai messo nella lista non variano, a quelli devi aggiungere i 2.000 ? della versione 2.0; la messa in strada credo sia uguale per tutte, l'IPT varierà in base ai kW credo.

Ma il volante della Ambition è in pelle non i plastica! :shock:

Ad ogni modo non ci piove che la A3 anche nella versione base è più cara.

 

[v-tec]

preventivo fatto sabato: Audi A3 1.6tdi Ambition 21.507,06 euro+
colore metallizzato 628 euro+
cerchi in lega 243 euro+
clima automatico 533 euro+
volante sportivo multifunzione 164 euro (l?originale fa schifo me l?ha fatto vedere dal catalogo è pure di plastica) PREZZO TOTALE 23.077,31 a cui si aggiunge 826,45 euro di messa su strada PREZZO NETTO23.903,76 a cui si aggiunge IVA 5019,78 + Ipt 346,50 PREZZO FINALE IN CONTANTI 29.279,04 e ha ponte torcente clima manuale e copricerchi in plastica? ok dentro sarà fatta meglio ma ha i listini più cari...

ammappa 29.000? se non è premium questo!

Certo che è premium, il ponte medioevale non conta, solo i led e gli anelli al naso contano...

Se uno è disposto a spenderli per quella versione!

Se pensi che la A3 2.0 TDI Ambition costa solo 2000? in più ti passa proprio la voglia di comprarti il 1.6 TDI.

Ah è vero, i LED... ma perchè su Bmw montano le lampade ad olio?

no costa molto di più se aggiungi tutti vari acc e tasse varie

I prezzi della configurazione che hai messo nella lista non variano, a quelli devi aggiungere i 2.000 ? della versione 2.0; la messa in strada credo sia uguale per tutte, l'IPT varierà in base ai kW credo.

Ma il volante della Ambition è in pelle non i plastica! :shock:

Ad ogni modo non ci piove che la A3 anche nella versione base è più cara.

bo nel preventivo c'è scritto "pelle-multifunzione" allora si pagano solo le funzioni o sono sbagliati i cataloghi perchè il signore mi ha fatto vedere un volante base

 

[gallongi]

Certo che è

Ad ogni modo non ci piove che la A3 anche nella versione base è più cara.

Giusto...alla fine , la cosa piu grave dimquesta A3 ( dettata dal fatto che e' stravenduta perche l'audi,tira) e' che costa sensibilmente troppo...come ha detto qualcuno,la classe A e la serie 1 nonstante in alcuni casi abbiano motori " inadeguati" offrono una tecnica sottopelle di categoria superiore,cosa che l'audi non fa....la casa degli anelli e'superiore,come finiture probabilmente ma nelle versioni base poi si ferma li...

 

[zeusbimba]

Certo che è

Ad ogni modo non ci piove che la A3 anche nella versione base è più cara.

Giusto...alla fine , la cosa piu grave dimquesta A3 ( dettata dal fatto che e' stravenduta perche l'audi,tira) e' che costa sensibilmente troppo...come ha detto qualcuno,la classe A e la serie 1 nonstante in alcuni casi abbiano motori " inadeguati" offrono una tecnica sottopelle di categoria superiore,cosa che l'audi non fa....la casa degli anelli e'superiore,come finiture probabilmente ma nelle versioni base poi si ferma li...

Furetto lo sa benissimo ma è un finto sordo....

 

[topomillo]

nella prova di ottobre dell'Audi A3 vengono confrontati i prezzi anche della 1600 con la concorrenza...

i listini delle versioni diesel base di A3, classe A e serie 1 sono tutti molto vicini... la 116d però monta un 2 litri, pur depotenziato, trazione posteriore e sospensioni multilink...
la classe A avrà pure il motore della Renault ma mantiene sospensioni multilink e un pianale specifico...
il motore poi della A3 è stato montato su una moltitudine di modelli del gruppo Vag... qui non stiamo criticando che il motore è lo stesso della Polo o dell'Ibiza... potremo farlo ma sappiamo bene che oramai da diverso tempo soprattutto sui diesel delle cilindrate più gettonate (1.4 - 1.6 - 2.0) ci sono accordi ad ampio raggio ed alleanze tra tutte le case automobilistiche...

delle tre premium la meno conveniente è quindi l'Audi A3... a quel prezzo offre solo l'appeal di rifiniture migliori ma non è che le altre siano allestite come una Dacia... il resto della tecnica adoperata è quanto di più generalista si possa trovare in commercio...

come dice Furetto, i "pochi" ipotetici acquirenti di un'Audi A3 1.6Tdi farebbero meglio a puntare sulla concorrenza se cercano delle soluzioni tecniche più in linea con il listino o sulle sorelle Golf e Leon che offrono la stessa tecnologia basic a prezzi inferiori...

Direi che il ragionamento è perfetto. Concordo su tutto

 

[topomillo]

preventivo fatto sabato: Audi A3 1.6tdi Ambition 21.507,06 euro+
colore metallizzato 628 euro+
cerchi in lega 243 euro+
clima automatico 533 euro+
volante sportivo multifunzione 164 euro (l?originale fa schifo me l?ha fatto vedere dal catalogo è pure di plastica) PREZZO TOTALE 23.077,31 a cui si aggiunge 826,45 euro di messa su strada PREZZO NETTO23.903,76 a cui si aggiunge IVA 5019,78 + Ipt 346,50 PREZZO FINALE IN CONTANTI 29.279,04 e ha ponte torcente clima manuale e copricerchi in plastica? ok dentro sarà fatta meglio ma ha i listini più cari...

Per 1000 euro meno tra due mesi puoi ordinare una Leon fr tdi 184cv con su di tutto e senza ponte torcente. .hi hi