<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> e dopo la 159? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

e dopo la 159?

renexx ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
zanzano ha scritto:
ma di niente!!!
Finchè gli alfisti o alfiattari si sfogano nel forum va tutto bene!!
Vuiol dire che + o meno il pot cliente (pagante) ha ancora delle aspettative sul marchio...
quando invece nessuno parla (vedi lancia...) vuol, dire che è veramente morto il marchio e la sua storia!!
Ottimo Generale, hai detto una cosa vera.Sara' perche' la cura in Lancia e' iniziata ben prima che in Alfa? ;)

La "cura" in Lancia è stata definitiva: piazzare lo scudetto blu sulle Chrysler sarà uccidere un uomo morto...

Per Alfa c'è ancora la possibilità dell'elettrochoc... ma un po' in fretta, per piacere...

Pronti con l'elettrochoc!!!!
Però non svenire davanti a cotanta grazia...
questa è lì'ipotesi fatta negli anni 2007 sulla futura thema o thesis...

http://www.ypsilonclub.it/forum/viewtopic.php?f=18&t=4358

invece questa è la 300C attuale... (2011 per la precisione..)

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/chrysler-300-l-ammiraglia-dei-due-mondi?pagina=359091&canaleuscita=%2D1

ecco... adesso guardate bene la plancia....

saluti zanza
 
wilderness ha scritto:
BMW Serie 3 a nafta...the ultimate driving machine
ovvero il massimo della sportività, dell'allungo, per il Vero Cliente Sportivo, tecnico, che guarda se il motore è per lungo o per largo, che vuole il 50/50 di distribuzione delle masse...così in autostrada, suo terreno di caccia prediletto quando deve fare le missioni aziendali, nel dritto, la macchina è più bilanciata e non si scompone ...:D ...

0-100 in 7,5 secondi e 235 km/h di velocità massima con consumi da Punto JTD. A me bastano questi numeri.

Poi per chi usa l'auto la domenica c'è sicuramente di meglio, ovvero una bella Nissan 370Z V6. :D
 
Fancar_ ha scritto:
0-100 in 7,5 secondi e 235 km/h di velocità massima con consumi da Punto JTD. A me bastano questi numeri.
Il problema è che io non sono "premium"...sono "tamarro inside" 8) :twisted: ...e queste macchine costicchiano un po' troppo, essendo dei super compromessi...poi magari c'ha il longitudinale...ma si dà il caso che la migliore berlina sportiva al mondo abbia trasversale + McP....e gli occhi a mandorla... :twisted:
 
wilderness ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
0-100 in 7,5 secondi e 235 km/h di velocità massima con consumi da Punto JTD. A me bastano questi numeri.
Il problema è che io non sono "premium"...sono "tamarro inside" 8) :twisted: ...e queste macchine costicchiano un po' troppo, essendo dei super compromessi...poi magari c'ha il longitudinale...ma si dà il caso che la migliore berlina sportiva al mondo abbia trasversale + McP....e gli occhi a mandorla... :twisted:
Sai perche' costano molto anche se danno molto perche' non hanno concorrenza.
McP trasversale e TP? :XD: ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
Sai perche' costano molto anche se danno molto perche' non hanno concorrenza.
McP trasversale e TP? :XD:

Io, premessa l'assoluta validità del mezzo in questione, propendo più per costo alto perchè c'è lusso e status symbol...ce ne compri due di macchine che fanno, ciascuna, il proprio lavoro meglio di un unico compromesso...ovviamente avendo a disposizione quel budget...45k? per una famigliare a gasolio...per fare cosa? Gli spari in autostrada? "Ma mi faccia il piacere!"... :D ;)

Comunque...la migliore ha proprio McP + trasversale, ma non ha la TP.... :twisted:...(non lo dite a Torino... :twisted: )

Un indizio...
http://www.full-race.com/catalog/images/112_0801_04z+2008_mitsubishi_lancer_evolution_x_GSR+engine.jpg

Orrore! ;) :D :lol:
 
hermann Weiskop ha scritto:
Su strada: 5 stelle
Commento: "Qualcuno arriva a paragonare il feeling di guida di questa giardinetta BMW addirittura ad una Porsche: precisa, rapida, reattiva come poche."
Ripartizione dei pesi Ant/Post in % 48-52

Ahhh... la 320 della BMW... quella che al Mastertest la prese di santa ragione tra i birilli sul bagnato e in frenata! dalla 159!!!!
nel frattempo anche la 159 é migliorata... meno peso taratura diversa... me lo insegna la mia 159 ti 200cv benza che ho preso dopo la prima 159 2,4 diesel sempre 200cv... se la BMW 3 fa pensare alla Porsch allora la 159 fa pensare alla Ferrari! ed anche in questo credo che non ci sia storia
dall' Austria herms
Ma cosa dici le prese di santa ragione!
Invece di leggere la classifica che non si capisce nemmeno su quali parametri si basi guarda coi tuoi occhi le immagini del mastertest come la 3r si riallinea piu velocemente della balena e quanti cm di strada in meno gli servono per la manovra.
 
zanzano ha scritto:
renexx ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
zanzano ha scritto:
ma di niente!!!
Finchè gli alfisti o alfiattari si sfogano nel forum va tutto bene!!
Vuiol dire che + o meno il pot cliente (pagante) ha ancora delle aspettative sul marchio...
quando invece nessuno parla (vedi lancia...) vuol, dire che è veramente morto il marchio e la sua storia!!
Ottimo Generale, hai detto una cosa vera.Sara' perche' la cura in Lancia e' iniziata ben prima che in Alfa? ;)

La "cura" in Lancia è stata definitiva: piazzare lo scudetto blu sulle Chrysler sarà uccidere un uomo morto...

Per Alfa c'è ancora la possibilità dell'elettrochoc... ma un po' in fretta, per piacere...

Pronti con l'elettrochoc!!!!
Però non svenire davanti a cotanta grazia...
questa è lì'ipotesi fatta negli anni 2007 sulla futura thema o thesis...

http://www.ypsilonclub.it/forum/viewtopic.php?f=18&t=4358

invece questa è la 300C attuale... (2011 per la precisione..)

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/chrysler-300-l-ammiraglia-dei-due-mondi?pagina=359091&canaleuscita=%2D1

ecco... adesso guardate bene la plancia....

saluti zanza
La prox Thema (?) ha un aspetto molto solido, ma è fin troppo indietro come design....il Gruppo vede le auto in un altro modo... si proprio così, come il calamaro, va all'indietro!
Dopo il 2007 (Bravo e 500) il design Fiat è alquanto ridicolo, e pensare che parlando di stile (e matite) l'Italia è sempre stata ai primi posti...questo succede quando si vuole produrre una vettura guardando alle borse e non al prodotto.... il punto è tutto qui! Se solo penso che c'erano dei disegni ultrainnovativi e curati in ogni singolo particolare per la 169 e sono stati cestinati mi vien da piangere!!!! Ma come credono di portare via i clienti ai tedeschi??? Questi si stanno scompisciando dalle risate mentre noi italiani piangiamo...la cosa più brutta? E' che se ne fregano se dopo le anticipazioni il popolo dei motori tramite internet ecc. ecc. dice di non gradire, loro la produrranno lo stesso in quel modo una determinata auto! Mha!
 
Hai detto bene Sem, se producono le macchine guardando lo schermo delle azioni in borsa invece di pensare in Ghidella style c'è il rischio che facciano solo dei "prodotti" anziché delle autovetture. :?
 
wilderness ha scritto:
..ce ne compri due di macchine che fanno, ciascuna, il proprio lavoro meglio di un unico compromesso...ovviamente avendo a disposizione quel budget...45k? per una famigliare a gasolio...per fare cosa?

Per chi vuol comprare una Serie 3 nuova questo è il periodo buono!

Gli sconti si avvicinano al 20% anche sul nuovo da ordinare.
45.000 con il 18% di sconto fa 37.000 ?.

Il pacchetto Futura adesso offre di serie anche gli interni in vera pelle di vari colori in aggiunta ai fari bi xeno direzionali, sensori, pacchetto luci e cerchi da 17.

Attiva invece da assetto e cerchi da 18 di serie.

Ci sto facendo un pensieriono anch'io.
Con il nuovo set up approntato con il restyling è diventata un'auto sopraffina a cui puoi disinserire completamente i controlli. Se proprio vogliamo le manca solo l'autobloccante, una volta lo davano optional poi si vede che nessuno lo prendeva.
 
lucadutch ha scritto:
Sto valutando la Volvo perchè, a quanto si legge sulle riviste specializzate, sembra migliorata rispetto al passato .Non posso esprimermi dal momento che non ho provato ne una S60 ne una V60.Certo ritengo possa essere una vettura interessante per quanto riguarda i contenuti e vorrei darle una possibilità ovvero provarla.Poi sul pianale della Focus hanno saputo tirare fuori anche qualcosa di molto sportivo ed incisivo quindi non mi precludo niente a priori ..

scartala.....se vuoi un auto che vada dove vuoi.... tende troppo alsottosterzo e per il resto come A4....
 
Fancar_ ha scritto:
Ci sto facendo un pensieriono anch'io.
Con il nuovo set up approntato con il restyling è diventata un'auto sopraffina a cui puoi disinserire completamente i controlli. Se proprio vogliamo le manca solo l'autobloccante, una volta lo davano optional poi si vede che nessuno lo prendeva.

Va avanti te 'che a me viene da ride... :lol: ...scherzi a parte...il prodotto crucco è buono, e lo sappiamo...nel caso di BMW 3er è anche ottimo...la 3er Coupe esteticamente mi esalta...però...però...finche paga l'azienda va bene... :twisted: ...se devo sganciare tutti quei soldi da privato...beh, c'è caso che poi esco fuori dal concessionario col sederino un po' indolenzito... :XD: ... quello è un prodotto di lusso e di immagine, ma non è necessariamente la migliore scelta per l'appassionato...cosa me ne faccio del fichissimo e costoso bilanciamento 50/ 50 su una macchina che, essendo a gasolio, deve principalmente consumare poco e portarti da A a B, come si dice...per quello c'è anche una Ford Mondeo e risparmio palate di quattrini... :lol: ...potrei capire un 330i o un 335i...ma a quel punto mi compro altro di veramente specifico e risparmio ancora...magari non sono tutte belle esteticamente, ma...io sto dietro al volante, mica le vedo :lol: ...il resto sono tutte chiacchere che rimangono sulla carta, e vanno bene per le cartelle stampa di BMW Italia...poi è chiaro che in certi ambienti se non c'hai il BMW o l'Audi non sei nessuno...ma...che si fottano... :lol: 8)
 
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