Però al di la di tutto ciò che stiamo scrivendo, dobbiamo chiederci come mai nel 2019 una Panda 1.2 Pop era a listino a 11.550€, e solo 7 anni dopo ci troviamo con una Pandina hybrid Pop che costa 15.950€, in pratica quasi il 40% in piu' (quasi il 6% di aumento ogni anno) !!
A grandi linee si puo' dire che 1.000€ sono dovuti all'introduzione del Firefly 1.0 mild hybrid (con minore CO2 in fase di omologazione, come voluto dall'europa),poi c'e' stato il covid ed i problemi di approvvigionamento della componentistica e anche qui si possono stimare altre 1.000€, poi e' arrivato l'obbligo di una certa dose di ADAS nel 2024 che e' pesata per circa 500€ e subito dopo, nel 2025, e' entrata in vigore la norma che prevede una multa di 95€ per ogni grammo di CO2 oltre a 95 (la Pandina dichiara 112g/km che fanno circa 1600€ di multa per ogni auto) e cosi' arriviamo a oltre 4.000€ e per il 75% imposti dall'Europa.
Poi i restanti sono naturali aumenti della componentistica e dei costi di produzione (anche in quest'ultimo caso le norme sui crediti di carbonio impongono non pochi costi aggiuntivi, senza poi considerare i costi alle stelle dell'energia).
