<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DSG 7 MARCE BIRICCHINO sei stato eliminato !!!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

DSG 7 MARCE BIRICCHINO sei stato eliminato !!!!

jo74bg ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Augusto il garage è con rampa come il 90% dei box ,il percorso, l'auto la prende Cristina per recarsi al lavoro e fa 12 km al giorno tutti in città ,ma con questo non mi sembra una scusa valida ,i costruttori di auto devono fare auto che vadano bene in qualsiasi situazione stradale ,se io costruisco una sedia in ferro non la faccio che vada bene solo x persone da 70 kg la faccio anche per quelli di 200kg oppure dovrebbero scrivere non prendete questa auto se fate tanta città oppure se non fate autostrada perchè il fap non rigenera ,bo per me era già difettato io mi sono recato varie volte in off. a lamentarmi ,sono molto in-------

hai 1000 ragioni gio,
portroppo le rogne ce le becchiamo tutte noi,e l unica cosa che possiamo fare e' sperare di aver beccato l auto senza rogne.
avesse chissa' quanti km,ma la tua si puo' dire che e' nuova.

ps.che significa nel titolo sei stato eliminato!!! mai piu' l automatico??

Tipo GF, ha ricevuto tante telefonate :D :D :D
 
vanni.390 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Non è finita ,rumore di cuscinetti a 70-80 km orari , sono andato in officina e il risultato è sostituzione del cambio ,adesso la macchina è in officina deve arrivare il cambio dalla casa ceca ,ci vorranno una decina di giorni ciao a tutti :evil: :evil:

in bocca al lupo!!!
Crepi ,sono sicuro che la prossima auto non sarà una skoda :!: :!:

Giuanun ma anche l'altra aveva il cambio automatico ?
Intendo quella prima della Superb ?
Si ma quella è sempre andata bene è l'altra octavia prima serie che mi è saltato l'ingranaggio della quinta marcia ma quello era il cambio manuale ciao Giorgio

....ciao Vanni........vorresti quindi dire che e' meglio stare alla larga dal DSG??
...OPPURE IL DSG 6M va bene ed il problema e' solo sul 7 RAPPORTI?
Ciao!
 
vanni.390 ha scritto:
Non è finita ,rumore di cuscinetti a 70-80 km orari , sono andato in officina e il risultato è sostituzione del cambio ,adesso la macchina è in officina deve arrivare il cambio dalla casa ceca ,ci vorranno una decina di giorni,sono sicuro che la prossima auto non sarà una skoda :!: :!:

Se intendi cambiare brand alla ricerca di una maggiore affidabilità, credo sia meglio che ti orienti verso una bicicletta perchè, nel settore automobilistico, oggi siamo messi maluccio, eufemisticamente parlando. :D
Mai letti i forum delle altre marche?
Credo sia piuttosto sconsolante spendere 50/60.000 euro per auto i cui problemi fanno letteralmente impazzire i proprietari.. :rolleyes: :rolleyes:
 
vanni.390 ha scritto:
Augusto il garage è con rampa come il 90% dei box ,il percorso, l'auto la prende Cristina per recarsi al lavoro e fa 12 km al giorno tutti in città ,ma con questo non mi sembra una scusa valida ,i costruttori di auto devono fare auto che vadano bene in qualsiasi situazione stradale ,se io costruisco una sedia in ferro non la faccio che vada bene solo x persone da 70 kg la faccio anche per quelli di 200kg oppure dovrebbero scrivere non prendete questa auto se fate tanta città oppure se non fate autostrada perchè il fap non rigenera ,bo per me era già difettato io mi sono recato varie volte in off. a lamentarmi ,sono molto in-------

Quando mi ero informato sul Dsg e suoi eventuali problemi e costi prima di passare all'automatico era già evidente che alcuni taxisti avevano avuto rotture a volte anche a kmtraggi non elevatissimi.
Ora è vero che sul taxi cittadino l'uso del cambio viene esasperato, ma è anche vero che questi taxisti venivano in gran parte da vetture Ford o giapponesi automatiche e che non avevano avuto problemi così frequenti con altre marche.
Del Dsg si erano innamorati essendo nettamente superiore agli altri e con consumi molto più contenuti, ma poi le rogne.
Ora è chiaro che Vanni non fa il taxista e l'uso della sua vettura è assolutamente normale, ma un qualche sospetto viene sulla possibile fragilità del Dsg in determinate condizioni e potrebbe avere qualche ragione a dire quello che dice delle case automobilistiche.
Devo però anche dire che vengo da 3 Octavia Dsg (l'ultima ha raggiunto 160.000 km ) senza mai il minimo problema, anche se moltissimi km li faccio su autostrade e strade a percorrenza veloce.
Qualche dubbio l'avrei a continuare col Dsg se l'uso della vettura cambiasse radicalmente anche se la cosa è assurda visto che è proprio per quel tipo di uso che molti decidono di passare all'automatico.
Credo che un cambio, automatico o no, che avesse dei problemi anche con kmtraggi molto superiori a quelli di Vanni, debba essere riparato ed eventualmente sostituito senza costi, anche se la vettura fosse fuori garanzia.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Non è finita ,rumore di cuscinetti a 70-80 km orari , sono andato in officina e il risultato è sostituzione del cambio ,adesso la macchina è in officina deve arrivare il cambio dalla casa ceca ,ci vorranno una decina di giorni ciao a tutti :evil: :evil:

in bocca al lupo!!!
Crepi ,sono sicuro che la prossima auto non sarà una skoda :!: :!:

Giuanun ma anche l'altra aveva il cambio automatico ?
Intendo quella prima della Superb ?
Si ma quella è sempre andata bene è l'altra octavia prima serie che mi è saltato l'ingranaggio della quinta marcia ma quello era il cambio manuale ciao Giorgio

....ciao Vanni........vorresti quindi dire che e' meglio stare alla larga dal DSG??
...OPPURE IL DSG 6M va bene ed il problema e' solo sul 7 RAPPORTI?
Ciao!
Ciao Giogotti no se vuoi comperare il dsg prendilo pure ,io sono arrabbiato più che altro che se io non insistevo ad dire che non andava bene alla fine non so come si metteva con la garanzia perchè mese prossimo scadeva e poi non ti dico x l'auto sostitutiva sembra che la devono pagare loro ti fanno pesare che ti si è rotta la macchina che sia colpa tua x darti una fabia ho aspettato due giorni va be sarà la prassi boooooooo ciao
 
rebel8 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Augusto il garage è con rampa come il 90% dei box ,il percorso, l'auto la prende Cristina per recarsi al lavoro e fa 12 km al giorno tutti in città ,ma con questo non mi sembra una scusa valida ,i costruttori di auto devono fare auto che vadano bene in qualsiasi situazione stradale ,se io costruisco una sedia in ferro non la faccio che vada bene solo x persone da 70 kg la faccio anche per quelli di 200kg oppure dovrebbero scrivere non prendete questa auto se fate tanta città oppure se non fate autostrada perchè il fap non rigenera ,bo per me era già difettato io mi sono recato varie volte in off. a lamentarmi ,sono molto in-------

Quando mi ero informato sul Dsg e suoi eventuali problemi e costi prima di passare all'automatico era già evidente che alcuni taxisti avevano avuto rotture a volte anche a kmtraggi non elevatissimi.
Ora è vero che sul taxi cittadino l'uso del cambio viene esasperato, ma è anche vero che questi taxisti venivano in gran parte da vetture Ford o giapponesi automatiche e che non avevano avuto problemi così frequenti con altre marche.
Del Dsg si erano innamorati essendo nettamente superiore agli altri e con consumi molto più contenuti, ma poi le rogne.
Ora è chiaro che Vanni non fa il taxista e l'uso della sua vettura è assolutamente normale, ma un qualche sospetto viene sulla possibile fragilità del Dsg in determinate condizioni e potrebbe avere qualche ragione a dire quello che dice delle case automobilistiche.
Devo però anche dire che vengo da 3 Octavia Dsg (l'ultima ha raggiunto 160.000 km ) senza mai il minimo problema, anche se moltissimi km li faccio su autostrade e strade a percorrenza veloce.
Qualche dubbio l'avrei a continuare col Dsg se l'uso della vettura cambiasse radicalmente anche se la cosa è assurda visto che è proprio per quel tipo di uso che molti decidono di passare all'automatico.
Credo che un cambio, automatico o no, che avesse dei problemi anche con kmtraggi molto superiori a quelli di Vanni, debba essere riparato ed eventualmente sostituito senza costi, anche se la vettura fosse fuori garanzia.
Si hai proprio ragione ,dovrebbero sostituire il cambio automatico sempre senza spesa ,e dare un km massimo almeno 200mila km
 
Buona sera ho trovato il colpevole per i problemi della mia auto ,gli scindevano i capelli negli occhi :D http://img3.fotoalbum.virgilio.it/v/www1-5/221/221235/419130/117d2ca9-vi.jpg
 
Se intendi cambiare brand alla ricerca di una maggiore affidabilità, credo sia meglio che ti orienti verso una bicicletta perchè, nel settore automobilistico, oggi siamo messi maluccio, eufemisticamente parlando. :D
Mai letti i forum delle altre marche?
Credo sia piuttosto sconsolante spendere 50/60.000 euro per auto i cui problemi fanno letteralmente impazzire i proprietari.. :rolleyes: :rolleyes: [/quote]

Sandro ha ragione, cambiare marchio serve a niente.
Il problema è che quando ti capita un problema, come quello di Vanni sei solo : la concessionaria cerca solo di incolparti, se ne lava le mani e se ti va bene rattoppa in qualche modo, sperando che il problemi si ripresenti quando sei fuori garanzia e dove poi ti dice di attacarti al tram.
Il numero verde o l'importatore italiano ? lasciamo perdere.
Associazioni consumatori? per favore!
La verità è che nella maggioranza dei casi sei abbandonato a te stesso a meno che non trovi un concessionario speciale.
Possono ignorarti perchè sanno che sei solo.
Nel resto d'europa però non è così.
Ci sono riviste e giornali, televisioni e uffici governativi che ti mettono a disposizione un legale o un'assistenza che ti può aiutare e le case automobilistiche sanno che non possono far finta di niente.
Qualsiasi problema, con chiunque tu sia in contestazione, case automobilistiche, banche, posta ecc viene preso in considerazione.
Quando ho avuto un problema con una grande e potente organizzazione multinazionale che ignorava totalmente le mie rimostranze dopo qualche mese senza risposte o i soliti rinvii ho provato a scrivere ad un giornale (Sunday Times).
Questa è la sequenza dei fatti :
1. Dopo poche ore il giornale risponde alla mia mail dicendo che è stata ricevuta e visionata.
2. Il giorno successivo il giornale mi chiede l'AUTORIZZAZIONE a entrare in contatto a nome mio con l'altra parte.
3. Dopo due giorni ricevo una telefonata dall'organizzazione, mi dicono che stanno valutando il mio caso.
4. Entro una settimana il mio caso è stato risolto a mio favore e l'organizzazione conferma che tutto è risolto.
5. Al decimo giorno ricevo dall'organizzazione un'enorme pacco dono, consegnato da un corriere espresso, completo di lettera di scuse.
Fantascienza? No. Gran Bretagna.
 
Non bisogna pensare però che si rompono solo i cambi automatici. Anche i manuali si sfasciano .......e come se si sfasciano. Il problemi secondo me sono il costo quasi proibitivo della riparazione/sostituzione di un cambio automatico e la responsabilità del costruttore che, oltre a sperare che nel periodo della garanzia ufficiale non accada nulla, dovrebbe garantire un cambio automatico, così complesso e così perfetto, almeno 100.000 chilometri considerato che è gestito e controllato completamente dall'elettronica.
 
freccia_alata ha scritto:
Non bisogna pensare però che si rompono solo i cambi automatici. Anche i manuali si sfasciano .......e come se si sfasciano. Il problemi secondo me sono il costo quasi proibitivo della riparazione/sostituzione di un cambio automatico e la responsabilità del costruttore che, oltre a sperare che nel periodo della garanzia ufficiale non accada nulla, dovrebbe garantire un cambio automatico, così complesso e così perfetto, almeno 100.000 chilometri considerato che è gestito e controllato completamente dall'elettronica.

Non portare sfiga. SGRAT SGRAT :D :D :D
 
ivanpg ha scritto:
freccia_alata ha scritto:
Non bisogna pensare però che si rompono solo i cambi automatici. Anche i manuali si sfasciano .......e come se si sfasciano. Il problemi secondo me sono il costo quasi proibitivo della riparazione/sostituzione di un cambio automatico e la responsabilità del costruttore che, oltre a sperare che nel periodo della garanzia ufficiale non accada nulla, dovrebbe garantire un cambio automatico, così complesso e così perfetto, almeno 100.000 chilometri considerato che è gestito e controllato completamente dall'elettronica.

Non portare sfiga. SGRAT SGRAT :D :D :D

Lungi da me tale pensiero..... Lunga vita al cambio manuale :D :D :D
 
rebel8 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
Augusto il garage è con rampa come il 90% dei box ,il percorso, l'auto la prende Cristina per recarsi al lavoro e fa 12 km al giorno tutti in città ,ma con questo non mi sembra una scusa valida ,i costruttori di auto devono fare auto che vadano bene in qualsiasi situazione stradale ,se io costruisco una sedia in ferro non la faccio che vada bene solo x persone da 70 kg la faccio anche per quelli di 200kg oppure dovrebbero scrivere non prendete questa auto se fate tanta città oppure se non fate autostrada perchè il fap non rigenera ,bo per me era già difettato io mi sono recato varie volte in off. a lamentarmi ,sono molto in-------

Quando mi ero informato sul Dsg e suoi eventuali problemi e costi prima di passare all'automatico era già evidente che alcuni taxisti avevano avuto rotture a volte anche a kmtraggi non elevatissimi.
Ora è vero che sul taxi cittadino l'uso del cambio viene esasperato, ma è anche vero che questi taxisti venivano in gran parte da vetture Ford o giapponesi automatiche e che non avevano avuto problemi così frequenti con altre marche.
Del Dsg si erano innamorati essendo nettamente superiore agli altri e con consumi molto più contenuti, ma poi le rogne.
Ora è chiaro che Vanni non fa il taxista e l'uso della sua vettura è assolutamente normale, ma un qualche sospetto viene sulla possibile fragilità del Dsg in determinate condizioni e potrebbe avere qualche ragione a dire quello che dice delle case automobilistiche.
Devo però anche dire che vengo da 3 Octavia Dsg (l'ultima ha raggiunto 160.000 km ) senza mai il minimo problema, anche se moltissimi km li faccio su autostrade e strade a percorrenza veloce.
Qualche dubbio l'avrei a continuare col Dsg se l'uso della vettura cambiasse radicalmente anche se la cosa è assurda visto che è proprio per quel tipo di uso che molti decidono di passare all'automatico.
Credo che un cambio, automatico o no, che avesse dei problemi anche con kmtraggi molto superiori a quelli di Vanni, debba essere riparato ed eventualmente sostituito senza costi, anche se la vettura fosse fuori garanzia.
Confermo: anche Genova i colleghi (taxisti) con lo Octy 1.9 TDI con cambio DSG 6 hanno avuto parecchi problemi e parecchi sostituzioni del cambio (fuori garanzia :XD:) tant'è che io ho cambiato idea, mi sa che il prossimo taxi avrà ancora il cambio manuale, a meno che nel frattempo non ci siano tangibili migliorie!
 
Ritirata questa sera ,i 5 km che dista il concessionario da casa mia tutto ok ,il la fattura con il conto è di 4,330,26 corrispettivo non dovuto x garanzia ,adesso vi saluto e vado a provarla !!!!!!!
 
vanni.390 ha scritto:
Ritirata questa sera ,i 5 km che dista il concessionario da casa mia tutto ok ,il la fattura con il conto è di 4,330,26 corrispettivo non dovuto x garanzia ,adesso vi saluto e vado a provarla !!!!!!!

pppppperò!

sero che ora vada bene a vita!
 
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